BMW Auto klub ČR

Diky. Kolik stojí oprava? Nebo můžu si to udělat sám?

ja to menil u krotila takze 2x cena a stalo me to 9t ale nekdo tady psal ze jdou kolem 5t dej hledat ventily topeni http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... de=results

Díky je to teda palka

jo holt za teplo se plati mozna ze by sel jenom procistit vyndat vycistit dat z5 ale nebude to asi na dlouho nevim takhle vymenis a mas klid ale zkus napred hadiceu tech ventilu treba je to v necem jinym

Ok snat to vyřesim. Diky

Cau, nutně potřebuji nová zadní světla tak bych chtěl koupit tyto: http://tuning.shop5.cz/cz-detail-112051.html Ale nevím jak kvalitní je výrobce JOM. Díky

zkus tohle lepší cena a jsou stejný.http://www.wild-tuning.cz/index.php?mai ... ts_id=1963

Tuhle stranku znám. Klidne bych je koupil ale nevim jak je na tom z kvalitou vyrobce JOM.

????Nikdo nic????

Cau, tak mam dalsi problem Měním svíčky a zjistil jsem že jsou v oleji Tak nevím jestli je to OK?

Neni Tesnenia pod vika ventilu ...

Ok díky za rychlou odpověd.

Výměna ložiska na klice M60B40

Zdravím Vás, pánové, mám problém s motorem M60B40. Sedmu jsem koupil za super peníze s tím, že něco lehce rachtá v motoru, dle odhadu mechanika ty vypadalo na načnuté ložisko kladky a alternátoru. Bohužel jsme zjistili že altík je OK, kladka taky, ale vypadá to že je v háji první ložisko na klice, při běžícím motoru se chvěje řemenice na klice, ostatní jsou OK. Zvláštní je že kromě toho rachtání se nic jiného neprojevuje, motor nežere olej, vodu, nepociťuji žádné snížení výkonu oproti jiným M60B40.... Můj mechanik se toho motoru sice nebojí, už pár BMW s V8 servisoval, ale chtěl zjistit co nejvíce informací. Proto se ptám, zda má někdo z vás s tímto zkušenosti, zda už někdo ložiska na klice měnil, jaká ložiska jsou použita, případně jestli se dá někde sehnat nějaký návod, příp. doporučení. Za odpovědi či odkazy předem děkuji.

Kontrolka stabilizace s prokluzem....

v posledních 14dnech se mi stalo při normální jízdě po dálnici (jednou po ujeti 98km,po druhe po 140 km), že se mi za jízdy rozsvítila oranžová kontrolka na přístrojovce a svítila.... nevím proč. Auto jsme do smyku nezkoušel hodit, raději.
Pak jsem někam dojel, zastavil, vypnul motor, uamknul a oděšel..Po chvilce přišel, normálně nastartoval a se zhasnutou kontrolkou normalne odjel....
coto???

Teoreticky to moze byt rozhadzane nastavenie kontroly osi volantove tyce. Coz znamena, ze volantova tyc je spatne vystredena. Najlepsie asi hodit na diag a tam uvidis chybu. Alebo to bude cidlami ...

100RM píše:Teoreticky to moze byt rozhadzane nastavenie kontroly osi volantove tyce. Coz znamena, ze volantova tyc je spatne vystredena. Najlepsie asi hodit na diag a tam uvidis chybu. Alebo to bude cidlami ...

Je fakt, ze osa neni vystredena... menil jsem spojovací tyč na přední nápravě, celou zadní nápravu,páč mi jí jeden "odborník" zůžil o 6 mm....takže ještě s tím musím na geometrii.... a při té příležitosti asi rovnou i diag...co mi řekne
Každopádně díky.

Nemate někdo P a L mlhovky s novejma sklama za lepsi nez dobrou cenu? Nekde jsem vydel ze jedna nova mlhovka stoji 4tis

nejlevnějc seženeš mlhovky nový na Ebay viz třeba
[url]http://cgi.ebay.de/Klarglas-Kristall-Nebelscheinwerfer-Weiss-BMW-7-7er-E38_W0QQitemZ260439301236QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubehör?hash=item3ca3645c74&_trksid=p3286.c0.m14#ht_3585wt_1166[/url]

Tyhle mlhovky mam a jsou good,vypadaj mooc dobře

Jelikoz jsem jeste lamka, tak bych se Vas rad zeptal, co se tyce treba prevodovky, cerpadla a podobne drahych soucasti, Mam v planu koupit 728i, zajimalo by me, jestli bude treba sedet prevodovka(manual, ci automat z 528i) z 328i ci z 528i do sedmy.

DIKY moc za odpoved.