e65 pár dotazů

[dejvidek]

nezkoušel někdo při nazouvání pneu nechat naplnit nějakym tim speciálnim gelem kterej by v případě defektu gumu zalepil? něco sem o tom slyšel ale co je na tom pravdy? ani se kola nemusí vyvažovat, jen po nazutí jedeš stabilní rychlostí dokud neuschne

[caknakis]

kdysi dávno jsem měl mondeo a v rámci úsporných opatření jsem si koupil zimní gumy značky Kormozmrd (Kormoran) Jak to jezdilo na sněhu asi nemá cenu komentovat, ale přísáhám, každý měsíc jsem měl dvakrát píchnuto....

[Wiki_88]

Blbý je že když se tímto sprejem zalepí pneu je pak navyhozeni..

[caknakis]

proč?

[Wiki_88]

protože to zaprasí celou pneu zevnitř a nemá to moc velkou životnost..
myslim že vyrobce udává stím dojet max 100km..v minulem zaméstnání sem konstruoval zvedáky do aut, a tahle sada byla součastí spolu s kompresorem do nejnovější sedmičky, tak mam asi dvě doma

[xaler]

Myslím si že pletete dvě věci dohromady. Pneumatika s gelem je prodávaná jako nová a při propíchnutí se sama zalepí. Pak je tu opravný sprej který pneumatiku zalepí, musí se pak jet chvíli pomalu a není to na trvalo a pneumatika je uvnitř pak zasraná. Ale ten první způsob je trvalý a viděl jsem testy a fakt dobrý, jde to udělat dodatečně ale lepší je rovnou tu pneumatiku tak koupit, není o moc dražší.

[Wiki_88]

já sem mluvil o opravné sadé no..o naplňováni pneumatiky před nazutím slyším prvně.. hned si to pročtu, hlavně jak to funguje..

[Snejk]

hlavne se to spojuje s funkcí toho vyvazovani.. je to celkem dost drahy ale zase se to vyplati u sportovnich aut kde je potreba mit vyvazeno fakt precizne a ne jen tak na vyvazovacce.. prakticky ten gel to jizdou vyvazi prakticky sam a na setinu presne, presne v tom miste kde to ma bejt.. jako to proste zadna vyvazovacka neudela...

[roti]

nema nekdo zkusenost s motorem 4.2i V8 nekdy od r2003? (ne FSI!)
Zvazuju bud A8 nebo E65. U audi mam vyhodu tu, ze jsem v autorizaku VIP zakaznik se slevou 50% na praci a dily, coz se asi muze vyplatit.
Ale prej Tiptronic radi zoufale a zivotnost ma kolem 250tkm, motor ma rozvody remenem a kazda A8 ma vzduch, kterej taky odchazi kolem 250tkm.
U E65 mi dela starosti servis, ze nemam servisaka bmw a nejaka trubka v motoru, ktera praska.
Nevim, jak na tom jsou obe auta se spolehlivosti co se elektoniky tyce.
Slysel jsem, ze pro LPG jsou lepsi motory BMW a i jejich V8 je spicka. U A8 me laka Quattro.
Tak nevim no.

[dejvidek]

kámoš co má u nás v písku autoservis dělá hlavně bmw, ale dost často taky 4 kruhy, několik 4,2 už dělal a vracej se mu v pravidelných intervalech, jednak řemen u v8 je kravina,,, bál bych se, a navíc pořád nějaký cívky který nejsou zrovna na pár jako u bavora.... pokud tě láká quatro tak se na něj vykašli, kup e65, tou stejně vyjedeš všude a když se bojíš se zadkem tak kup na zimu starou 325ix a sedmu nech v garáži

[roti]

no ja bych bral e65 hlavne kvuli pohodlí na prevazne dalnicni cesty a tak bych stejne jezdil celorocne

[JaraX]

ja bych E65 bral hlavně kvuli vybavě a technickymu pokroku v kterym se A8 měřit nemuže
jinak u E65 nepraska žadna trubka, jen tam odchazi o kroužek na jedne vodní trubce, teda není to nijak častý jev, ale když už se to dělá tak je to ojeb.

[Rendis]

http://www.rajaut.cz/48459-bmw-7-praha?fz=vse

[JaraX]

to je 735i, vybava nic moc

[shwaaraa]

Ale zas FL (což může být výhoda i nevýhoda), za slušnou cenu a nevypadá z fotek, které jsou k dispozici, špatně..

[JaraX]

dodělanej FL se ale blbě prodava,

[shwaaraa]

Pokud byl dodělanej pro radost a je to zdokumentováno, nebál bych se. Pokud to byla z půlky totálka (většinou), je to jasné..

[JaraX]

ale vžydycky když někomu shanim E65 a ukažu mu 2001 facelift tak jde od toho automaticky

[shwaaraa]

... sháníš e65, říkáš?
http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... 50#1122850

[Moribundus]

Proč pořád nadáváte na 735 ? Vždyť to taky nemusí bejt špatná kára ne? 200KW taky není špatny...Kdyby byla v dobrý výbavě tak bych si jí klidně koupil...