BMW Auto klub ČR

aha, tak to nevím, jediný co jsem odpozoroval je, že podržení loga případně zavře okýnka...

co se týče alarmu, pro mě celkem neznámá, diodka na zrcátku bliká, ale zkoušel jsem ho aktivovat kopancema do kol a lehkejma bouchancema do karoserie a nic

tak nevím, jestli je ta deaktivace nakódovaná, ale na 730 mi to tak fungovalo. Zhruba 10 sek, pak se dioda na zrcátku rozsvítila asi na 2 sek., čímž se deaktivoval alarm a auto zůstalo zamčené (možná jen ten náklon a ultrazvuk. čidla uvnitř, nikdy jsem nezkoušel jestli bude ječet)

Nechce se mi to opisovat, tak to píší v manuálu:

díky moc za diskuzi Hurvajs ten druhý screen potvrzuje co jsem říkal....

ta prostorová ochrana... to je co? každopádně, když mi budou E65 odtahovat tak začně alarm řvát? Super!

není zač ;-)

uvnitř auta jsou ultrazvukové čidla, takže pokud Ti tam zůstala nějaká pořádka masařka, může se stát, že se spustí alarm. Je chráněný i vnitřek auta. Sice si docela dost těžko dokážu představit, jak se dostat dovnitř auta, aniž by už dřívě nezačal alarm řvát.

Cihlou a nebo kladivem?

cihla i kladivo dle mého způsobí ječení alarmu ještě dříve, než zareagují sensory uvnitř. Lze nezkoušel jsem to.

Na to zapomeň.
Když mi onehdá vykradli E30 tak se dovnitř dostali okýnkem a práve od toho jsou ty ultrazvukový čidla. Co by to rozbitý okno zaznamenalo? Čidlo na otevření dveří? Ty necháš zavřený přeci

mimochodem, zkoušeli jste někdy rozbít okýnko auta? i blbý starý embéčko mělo tak tvrdý skla, že cihla kolikrát nerozbila sklo na první pokus... E65 má dvojitá skla, ne? Myslim, že při menší ráně by to odrazilo i to kladivo...

jsou ta skla mimochodem skutečně dvojitá? Tj. dvě nezávislá skla na sebe nalepená a mezi tím je ta fólie? Shora (při staženém okně) je vidět ta rýha na skle, ale vypadá to spíš jako vyrytá drážka než jako mezera mezi dvěma skly....

Dvojitý skla jsou příplatkáč, tj. ne všechny 7er je mají

kurevtor píše:mimochodem, zkoušeli jste někdy rozbít okýnko auta? i blbý starý embéčko mělo tak tvrdý skla, že cihla kolikrát nerozbila sklo na první pokus... E65 má dvojitá skla, ne? Myslim, že při menší ráně by to odrazilo i to kladivo...

jsou ta skla mimochodem skutečně dvojitá? Tj. dvě nezávislá skla na sebe nalepená a mezi tím je ta fólie? Shora (při staženém okně) je vidět ta rýha na skle, ale vypadá to spíš jako vyrytá drážka než jako mezera mezi dvěma skly....

dvojitý skla sou samozřejmě opravdu dvě skla, né sklo s vyrytou drážkou je to příplatková věc,
rozbít cihlou nebo kladivem okno není prdel, ale zkus třeba svíčku, to už prdel je

https://www.youtube.com/watch?v=y83UQ9ljTlE

xyron: no nepovídej u BMW a sedmičky zvlášť je příplatkáč úplně všechno takže žádný překvapení !!

JaraX: někde si tu na fóru psal, že u E65 je možný sklopit (nahoru) nejen obě zrcátka najednou, ale že je možné sklopit jen pravé nebo jen levé... můžeš prosím napsat jak? Nebo si to pamatuju blbě a týkalo se to sklápění samotného zrcátka při couvání? díky

kurvetor:
bud rád že si nemusíš připlácet za kastlík u spolujezdce nebo palivoměr jako u Fabie.

zrcátka se sklápí vždy obě, jen přes diag jde zavřít jedno nebo druhé,
funkce sklopení skla při zpátečce funguje jen pro pravé zrcátko

aha, to je blbý, potřeboval bych sklápět jen jedno. No nevadí....

fabie je sranda no, taky mě to překvapilo před několika lety (když vymysleli Fabia Junior) na čem všem se dá ušetřit - kastlík u spolujezdce, spodní kryt motoru atd... ale o tom palivoměru jsem nevěděl! To ti jako to auto není schopný říct kolik máš paliva??? No to snad ne, to regulace dovolují??

Ale podobná věc mě překvapila u E65 - že přístrojovka neukazuje teplotu motoru.... na druhou stranu - proč. Stejně to hlídají čidla...

JaraX píše: rozbít cihlou nebo kladivem okno není prdel, ale zkus třeba svíčku, to už prdel je

https://www.youtube.com/watch?v=y83UQ9ljTlE

A co takhle? https://www.youtube.com/watch?v=7Ya3OS4bEj8

Tak to muselo bolet...

kurevtor píše:Ale podobná věc mě překvapila u E65 - že přístrojovka neukazuje teplotu motoru.... na druhou stranu - proč. Stejně to hlídají čidla...

teplota je pro mě naprosto zbytečná informace. Ale pokud ji chceš, jde zobrazit pomocí skrytého menu. A jen teplota...

inspi1981 píše:A co takhle? https://www.youtube.com/watch?v=7Ya3OS4bEj8

ty krávo, to tak je šílený...

sice neukazuje teplotu na samostatnym budíku...ale pokud je hodně studenej...tak na otáčkoměru ukazuje hranici, ze kterou bys to studený neměl točit a postupně ta čára mizí
tady na obrázku začíná u 4tis ot/min

má to nějaký důvod, že to ta svíčka rozbije tak snadno?
ten co to zkouší hlavou je dobrej dement... ale viděli tohodle retarda? ->https://www.youtube.com/watch?v=8_FGy0T-kY0

díky fishmaker, jsem si teď uvědomil, že to po nějaký době zhasne tak aspoň vim proč...

Teplota motoru se dá zobrazit ve skrytém menu + milion dalších věcí.

o víkendu jsem zjistil, že když cestující vzadu vystoupí - sedmička sama stáhne dolu příslušnou opěrky hlavy... docela příjemný překvapení