BMW Auto klub ČR

aha a ta prevodka to bejt nemuze? Takze by me taky pomohlo vymenit vrchni ulozeni tlumicu?

skautik píše:hehe me nikdo nenasral jen jsem ti napsal jak to vidim

pokud ti to auto plave jak popisujes (plave ne ze tahne) tak tam musi byt silene vule, vzhledem k tomu ze jsi vymenil vsechno i to dobre za nove a to co ti napr. Hanz radil vymenit jako prvni (ulozeni zadni napravy) vymenis jako posledni...

mas tu tolik relevantnich odpovedi a stejne to vypada, ze to delas vse po svem
a az se do tebe zacnu navazet tak to teprve poznas

děkuji pane mistr světa, ale uložení zadní nápravy nemělo vůbec vůle ty byly na předku tak jsem zadek dělal jako poslední a problém to stejně nevyřešilo(tzn.že zadek byl OK) o relevantních názorech bych pomlčel zvláš? ve tvém případě ...takové ty prince co si myslí, že oni jsou právě ti nejchytřejší já moc nemusím, mám rád pohodové lidi co dokážou v klidu poradit a nechodí se sem jen hádat a snad si něco dokazovat...tak uvítám, když už se na mne prostě "vysereš", nestojím o tvé rady neb jsou mi k ničemu....

Yarde a ty ve svym aute mas prevodku rizeni?

krakatit píše:aha a ta prevodka to bejt nemuze? Takze by me taky pomohlo vymenit vrchni ulozeni tlumicu?

převodka ?? to opravdu nevím, v každém případě mám posilovač, ale nevím jak to v něm funguje jestli by na to mohl mít vliv, vzhledem k tomu že to tu nikdo nezmínil , tak asi ne... jsem hrozně zvědavý co se změní když dám ty nové misky, jsou tam už špatný i ty ložiska, ty to měly taky vlastně držet ale jsou country....tak uvidím, zítra to bude hotové...

mimochodem dnes jsem dostal další zajímavý názor, kolega z práce má M5 r.v.2001 tuším....typ E-39 , to auto jezdí na pravidelné servisní prohlídky do německa, je naprosto v pořádku a prakticky jako nové, není žádných pochyb o tom, že je na něm všechno v pořádku .....je na originál mkových kolech s předepsaným rozměrem s kvalitním prakticky novým obutím... a prý mu to ve výrazných kolejích také plave, je to prý málo, ale pokud jede po silnici s vyjetými kolejemi je to prý nepříjemné a musí si dávat pozor....

yard píše:mimochodem dnes jsem dostal další zajímavý názor, kolega z práce má M5 r.v.2001 tuším....typ E-39 , to auto jezdí na pravidelné servisní prohlídky do německa, je naprosto v pořádku a prakticky jako nové, není žádných pochyb o tom, že je na něm všechno v pořádku .....je na originál mkových kolech s předepsaným rozměrem s kvalitním prakticky novým obutím... a prý mu to ve výrazných kolejích také plave, je to prý málo, ale pokud jede po silnici s vyjetými kolejemi je to prý nepříjemné a musí si dávat pozor....

tak vidis, taky si to myslim, ale nekdo kdo ma siroka kola se nam tady nekdy snazi namluvit ze to nema plavat ja si myslim ze to je picovina ze siroka kola delaji sve...

yard píše:

krakatit píše:aha a ta prevodka to bejt nemuze? Takze by me taky pomohlo vymenit vrchni ulozeni tlumicu?

převodka ?? to opravdu nevím, v každém případě mám posilovač, ale nevím jak to v něm funguje jestli by na to mohl mít vliv, vzhledem k tomu že to tu nikdo nezmínil , tak asi ne... jsem hrozně zvědavý co se změní když dám ty nové misky, jsou tam už špatný i ty ložiska, ty to měly taky vlastně držet ale jsou country....tak uvidím, zítra to bude hotové...

takze bys ji tam mel asi mit.... rikalo me to vic lidi ze to muze delat i ta prevodka... na E38 to je tohle:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=25

respektive to pod tou tyckou rizeni, ten valecek s tema uchytama

takze bys ji tam mel asi mit.... rikalo me to vic lidi ze to muze delat i ta prevodka... na E38 to je tohle:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=25

respektive to pod tou tyckou rizeni, ten valecek s tema uchytama[/quote]


já mám tohle http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=25

mozna tam bude nejaka vule (?)

krakatit píše:mozna tam bude nejaka vule (?)

to nevím nikdy jsem to neviděl rozebrané, ale myslím že tam nemá kde být vůle, jediné místo kde může být vůle jsou čepy řízení na konci (ty mám nové) a uvnitř posilovače fakt nevím..snad se k tomu tady někdo vyjádří...

Nechci vam brat iluze, ale ja mam na M5 vpredu 235/45 a vzadu 265/40 a neplave mi to v zadnych kolejich. Tata ma na 525i 205/55 na obou napravach a plave. Ma totiz vuli na prednich ramenech. Treti auto E30 plavala na 185kach. Po generalni oprave predni napravy a vymene zadnich tlumicu prestalo.

to yard:1 co si mel udelat co si zjistil ze podvozek neni ono a plave je dat nove ulozeni tlumicu, samo zjistit jak sou natom tlumice, pak dat nove cepy na podvozku, kouknout na vuli rizeni a dat nove silenbloky na podvozku, nakonec GOMETRII. pokud tohle udelas nebude Ti to plavat.....ale musis udelat ty veci a ne ze najednou zjitis ze si nedelal ulozeni tlumicu atd. ze asi to je dobry atd.Kdyz si proctes cele tema a i cele forum bmwklubu najdes porad to same co se dela na podvozku za opravy......

Slid píše:to yard:1 co si mel udelat co si zjistil ze podvozek neni ono je dat nove ulozeni tlumicu, samo zjistit jak sou natom tlumice, pak dat nove cepy na podvozku, kouknout na vuli rizeni a dat nove silenbloky na podvozku, nakonec GOMETRII. pokud tohle udelas nebude Ti to plavat.....ale musis udelat ty veci a ne ze najednou zjitis ze si nedelal ulozeni tlumicu atd. ze asi to je dobry atd.Kdyz si proctes cele tema a i cele forum bmwklubu najdes porad to same co se dela na podvozku za opravy......

ale tak se to přece vůbec nedělá...pokud mám takový problém tak si přece dám auto na zvedák a s pajsrem projdu všechny čepy a siletbloky a ty které vykazují vůle tak vyměním,v lepším případě všechny, zároveň si zajedu na test tlumičů jestli jsou OK, pokud jsou vyměněné všechny evidentně vadné věci a nic se nezlepšilo tak snad logicky hledáš co opravovat dál, a nezlob se na mne, ale uložení tlumičů v tý horní misce by mne tedy jako první věc rozhodně nenapadla kontrolovat, nebo měnit,... zespodu je to zakryté miskou pera a zhora i když sundáš krytku a povolíš šroub tlumiče tak je tam stejně ještě ložisko, který je nad tím plechem co jim prochází tlumič, takže nevidíš absolutně nic a pokud by jsi chtěl zkoušet nějak lomcovat s tlumičem jestli to tam náhodou není na pikaču ???tak to stejně nepoznáš, protože je tam prd vidět...někdo tu psal že by to na ty misky taky netipoval a ony to nakonec asi fakt dělaj...takže jako první měnit uložení tlumičů pokud mám evidentní vůle na všemožných čepech a silentblokách se mi zdá jako holý nesmylsl...souhlasím s tebou v té geometrii, tu jsem chtěl já třeba dělat původně jako první, protože kluk co mi prodával auto se kasal jak je tam vše SUPER a v pořádku

yard píše:

krakatit píše:mozna tam bude nejaka vule (?)

to nevím nikdy jsem to neviděl rozebrané, ale myslím že tam nemá kde být vůle, jediné místo kde může být vůle jsou čepy řízení na konci (ty mám nové) a uvnitř posilovače fakt nevím..snad se k tomu tady někdo vyjádří...

me rikali v jednom servise ze klidne muzu mit vuli uvnitr te prevodky, ale to se nepozna to se musi vymenit... zrejme jako posledni moznost....

krakatit píše:tak vidis, taky si to myslim, ale nekdo kdo ma siroka kola se nam tady nekdy snazi namluvit ze to nema plavat ja si myslim ze to je picovina ze siroka kola delaji sve...

njn, kazdej mame svou pravdu, moje pravda je takova, ze muzu pustit rizeni v kolejich, jeste slapnout na brzdu a nic vyraznyho se nestane plavani o kterym mluvis jsem pozoroval na Pajeru s 285 balonama s totalne KO predni napravou, kdy jsem skakal z pruhu do pruhu... proste si vymen ty ko cepy/ ramena a nech udelat geometrii kde vi jak na to... to je cele... pak se tomu muzes v klidu zasmat...

me rikali v jednom servise ze klidne muzu mit vuli uvnitr te prevodky, ale to se nepozna to se musi vymenit... zrejme jako posledni moznost....[/quote]

tak to nevím,ale dík za příspěvek

mozna to bude to vrchni ulozeni tlumicu....

njn, kazdej mame svou pravdu, moje pravda je takova, ze muzu pustit rizeni v kolejich, jeste slapnout na brzdu a nic vyraznyho se nestane plavani o kterym mluvis jsem pozoroval na Pajeru s 285 balonama s totalne KO predni napravou, kdy jsem skakal z pruhu do pruhu... proste si vymen ty ko cepy/ ramena a nech udelat geometrii kde vi jak na to... to je cele... pak se tomu muzes v klidu zasmat...[/quote]

no hanzi já se tomu směju už teď, protože se to tu dělí na dva tábory a každý hájí to své, ale to je přece v poho, já si z toho beru jen to nejlepší a nejpravděpodobnější a co říkáš na ty misky ?? čekal bys to ??já rozhodně ne...

Pavel H píše:Nechci vam brat iluze, ale ja mam na M5 vpredu 235/45 a vzadu 265/40 a neplave mi to v zadnych kolejich. Tata ma na 525i 205/55 na obou napravach a plave. Ma totiz vuli na prednich ramenech. Treti auto E30 plavala na 185kach. Po generalni oprave predni napravy a vymene zadnich tlumicu prestalo.

tak, na TDSu jsem mel akorat vzadu 255 a neplavalo.... na e39 mam vsechny 235/45, a celkem to plavalo, ted se prislo na to ze neni uplne ok jeden zadni tlumic (byl dole urvany), tak uvidim (snad) v patek jestli se to zlepsi (samo po vymene obou za nove )

Taky mě to tahá dost silně na e36 vpředu 235. Ale plavání to určitě neni, to jsem si jednou zažil s 120, kde byli vypadlý čepy nebo co (fakt nevim ale něco tam hodně chybělo) To se prostě jelo rovně a kola udělala sama zatáčku doprava, tak se stočil volant doleva a jelo se rovně, jenže po chvíli to zas začlo doleva. Mno prostě vůle přes jednu otočku volantem. To auto jsem kámošovi odstavil ve škarpě a? si to pak odveze do sběru... s tim se prostě nedalo ani parkovat na zahradě...