Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
e66 - jak demontovat zadní plato ?
Čo viem, tak pod tým platom vzadu je len zvuková izolácia. Občas smrdiaca, ale to je iný príbeh.
V inom vlákne riešiš o.i. zadnú nápravu. Nepíšeš však, či už si tie veci vzadu pomenil. e66 - jaký díl zadní nápravy má vliv na sjíždění pneu ?
Ložisko č.2 spomínané v uvedenej téme vie pri prejazde nerovností veľmi pekne vŕzgať, vlastná skúsenosť
Najlepšie sa to testuje na tankodrome, jazdou s otvoreným oknom.
P.
V inom vlákne riešiš o.i. zadnú nápravu. Nepíšeš však, či už si tie veci vzadu pomenil. e66 - jaký díl zadní nápravy má vliv na sjíždění pneu ?
Ložisko č.2 spomínané v uvedenej téme vie pri prejazde nerovností veľmi pekne vŕzgať, vlastná skúsenosť
Najlepšie sa to testuje na tankodrome, jazdou s otvoreným oknom.
P.
To jsem vše měl zkontrolované, vše se zdá být pevné, vyměnil jsem zadní větší ramena, kulové čepy byli rozžvejkané. Kolo se ani nehne. Tohle jde jakoby ze zadních sedaček, když jsem oddělat tu roletku za sedačkama, která je na suchých zipech, tak se to zlepšilo. Bratr seděl vzádu a já jel. Vše vystupuje, jakoby ze zadních sedaček, ale nevím jak se vyndavají, nechci nic ulámat. Nejhorší je, že tu není nikdo schopný vše odzkoušet. Mechanici by mě tu nejraději vše povyměňovaly a udělali ze mne žebráka. 
Nejdřív chci zjistit, co to dělá a pak měnit. Ne měnit stylem, asi by to mohlo dělat to a to. Když jsem měnil ramena, tak mě říkaly, že to bude stát raketu a zjistil jsem, že podobný ramena jsou i na E39 a E60, kde nejsou o nic víc levnější. +- 300 kč rozdíl.
Nejdřív chci zjistit, co to dělá a pak měnit. Ne měnit stylem, asi by to mohlo dělat to a to. Když jsem měnil ramena, tak mě říkaly, že to bude stát raketu a zjistil jsem, že podobný ramena jsou i na E39 a E60, kde nejsou o nic víc levnější. +- 300 kč rozdíl.Fajn, že si to zistil. 
S rozoberaním ti neporadím, ale jeden postup som videl tuto:
http://www.bmwklub.sk/post581045.html#p581045
Ak cítiš v kufri/interiéri pastelkový smrad, tak radšej pozri celú tému, nech to nerozoberáš 2x.
P.
S rozoberaním ti neporadím, ale jeden postup som videl tuto:
http://www.bmwklub.sk/post581045.html#p581045
Ak cítiš v kufri/interiéri pastelkový smrad, tak radšej pozri celú tému, nech to nerozoberáš 2x.
P.
No, smrad tam nějaký je. Hlavně když pustím odvětrávání. Jako by se kouřilo v autě a v kufru když prostrčím prsty otvorem v kovové vzpěře, tak je ta izolace úplně na cedr. Tak to vypadá, že se ta izolace rozpadla a proto to tam vrže.
Jen mám komfortní sedačky a nevím jak vyndat ty opěradla. Jestli stačí jen ty dvě matky na té pohyblivé konstrukci?
Jen mám komfortní sedačky a nevím jak vyndat ty opěradla. Jestli stačí jen ty dvě matky na té pohyblivé konstrukci?
Tak vrzání a různé pazvuky vyřešeny. Smrad ze sedaček byl od nějaké sračky, která zapadla pod sedačky a roztekla se. Pazvuky dělal plech, který je nabodován místo vaku na lyže. Byl po okrajích prasklý, a jak se jemně kroutí kastle nebo se přejede přes hrbol, tak se ozývaly pazvuky podobající se klepání. Rozléhalo ,se to po celém zadku, nebylo jasný odkud to jde. Když se přitlačilo na zadek plata, tak se zvětšila mezera mezi plechy a přestalo to. Ještě odhlučním zadní část z kufru, aby nebyl tolik slyšet kompresor.
Mám LPG od koupě, ale teď, jak jsem měl kuchlej zadek, tak to bylo hodně hlasité. Chyběli mě tam jenom zadní krycí roletky za sedačkama a středový díl mezi sedačkama. Takže bych ze zadu nalepil nějaký sráč na odhlučnění a bude to dobré. Na jednu stranu mě nevadí, že ho trochu uslyším, aspoň vím, že fouká.