e65 - jak zazimovat ?

Zpráva

bmwszene · #1 Příspěvek od **bmwszene** » úte 10.11.2015 13:37

Ahoj kluci, zima je pomalu tady a budu na zimu sedmu (750i 2006) odstavovat v garáži do jara. Co je všechno třeba udělat, aby bylo auto OK?
Myslim tim třeba jednou za měsíc dojít - nastartovat a nechat nějakou dobu běžet, jak je to s baterkou a jak se o ní dobře postarat a tak.
Počítám že auto bude stát tak 3 až 4 měsíce.

Díky za rady.

JaraX · #2 Příspěvek od **JaraX** » úte 10.11.2015 13:58

nejvíc to auto dostane právě zabrat když ho zazímuješ, proto bych si aspon jendou měsíčně udělal výlet

kurevtor · #3 Příspěvek od **kurevtor** » úte 10.11.2015 17:39

podle mě jednou za měsíc nastartovat nestačí.. resp. možná by to mohlo stačit, ale nedělá to autu dobře... bylo mi řečeno, že diagnostika u E65 vyhazuje hlášku: "vysvětlete klientovi, že auto se musí nastartovat alespoň 1x za 14 dní, jinak dojde k vybití baterie"

Jaris330D · #4 Příspěvek od **Jaris330D** » úte 10.11.2015 21:03

Já teď se 745tkou moc nejezdím, tak jednou týdně. Když je možnost, tak to půjčím bratrovi, ať mně to provětrá, aspoň 60 km v kuse týdně. Jsem pořád v práci. Dneska jsem konečně po týdnu měl tu možnost se jet projet a bylo znát, že při startování to bylo unavenější, ale naskočilo to v poho. Prostě zvuk startéru nebyl stejný jako když se startuje druhý den. 745tku zazimovávat si myslím není šťastné řešení, není to M3jka. Samotného by mě zajímalo, jak je to s odstaveným motore. Jestli trpí po nastartování po dlouhodobějším odstavení.

Jaris330D · #5 Příspěvek od **Jaris330D** » úte 10.11.2015 21:04

Já teď se 745tkou moc nejezdím, tak jednou týdně. Když je možnost, tak to půjčím bratrovi, ať mně to provětrá, aspoň 60 km v kuse týdně. Jsem pořád v práci. Dneska jsem konečně po týdnu měl tu možnost se jet projet a bylo znát, že při startování to bylo unavenější, ale naskočilo to v poho. Prostě zvuk startéru nebyl stejný jako když se startuje druhý den. 745tku zazimovávat si myslím není šťastné řešení, není to M3jka. Samotného by mě zajímalo, jak je to s odstaveným motore. Jestli trpí po nastartování po dlouhodobějším odstavení.

JaraX · #6 Příspěvek od **JaraX** » úte 10.11.2015 21:47

když auto stojí víc jak 3 týdny, v kufru se musí přepnout přepínač baterie na panelu s pojistkama,
motoru je to jedno, ten pul roku ani nepozna, ale prostě na autě se spousta věcí maže, točí, no a stání vadí všemu, gumy dostávaj plošky, ložiška jsou na suchu, baterka se nedobíjí.

pokud sedmu nechat na letnákách, tak ok, jednou za měsíc když bude sucho a vyleze sluníčko tak vyrazit na výlet a pak zase zaparkovat.

bmwszene · #7 Příspěvek od **bmwszene** » stř 11.11.2015 01:39

OK v pohodě. Ještě se zeptám v tom kufru, pokud přepnu to tlačítko na baterce, jak je to se zamykáním? Musim zamknout ručně přes klíč a nebo cenrál bude fungovat dál?
A ještě jedna otázka: pokud bych měl baterku vyplou přes tlačítko v kufru - vydrží to ty 3 až 4 měsíce? Ptám se jen tak pro zajímavost.
Spíše budu asi teda praktikovat 1x do měsíce ten výlet na oživení.

JaraX · #8 Příspěvek od **JaraX** » stř 11.11.2015 07:55

těžko říct jak je na tom baterka, pokud je tam zánovní AGM tak by mohla 3-4 měsíce vydržet, nemám to vyzkoušeny, ale mě to by to fungovat tak že zamkneš dálnou a po klesnutí napětí pod určitou odpojí elektronika baterku a budeš muset odemnkout klíčkem

E65DRIVER · #9 Příspěvek od **E65DRIVER** » stř 11.11.2015 13:10

Není lepší si koupit udržovací nabíječku ?? Napojit to na celou zimu a když budeš potřebovat kdykoliv to natočíš

A nemusíš řešit popletený ŘJ při každym startu ( E65 jich má hoodně) . To podpětí nemaji rádi

FilM · #10 Příspěvek od **FilM** » ned 22.11.2015 23:23

Ja mam 745 odstavenou jako zalozni auto uz 3 roky (nic jii neni, a poustet ji do sveta za par korun mi prislo lito). Beru si ji na tyden jezdeni obvykle tak jednou za 3-4 mesice. Stoji venku pod plachtou a trvale napojena na udrzovaci nabijecku. Nepozoruju zadne zasadni stradani. Pred odstavenim vzdy dotankuji do plna, umyju, navoskuju, prykryju plachtou.

bmwszene · #11 Příspěvek od **bmwszene** » stř 25.11.2015 23:03

Sedma má plastovou nebo plechovou nádrž?

JaraX · #12 Příspěvek od **JaraX** » stř 25.11.2015 23:12

E38 plech, E65 plast

hurvajs77 · #13 Příspěvek od **hurvajs77** » pát 27.11.2015 13:34

zazimování aut jsem tak nějak nikdy nepochopil... Podle mne tomu stání v garáži uškodí více, než kdyby se nechalo ošetřit nějakým kvalitním voskem a normálně se používalo

Jaris330D · #14 Příspěvek od **Jaris330D** » pát 27.11.2015 14:21

Tak záleží jaké auto. Jsou auta, s kterýma se v zimě nejezdí.

hurvajs77 · #15 Příspěvek od **hurvajs77** » pát 27.11.2015 14:27

podle mě ano. Je to prostě jen auto. Tedy pokud nemyslíš otevřený kabrio...

MOD fishmaker : necituj přímo předchozí příspěvek ;)

bmwszene · #16 Příspěvek od **bmwszene** » pát 27.11.2015 17:27

Jedná se mi zatim o tuhle zimu.Jestli budu jezdit další nebo bude zase v garáži to nevim.Přes zimu bych právě chtěl auto trochu poštelovat a poupravit k obrazu svýmu, abych pak na jaře mohl vyject.Další důvod je ten že kola byly v hroznym stavu takže teď se opravujou, dál pak novej lak a hotový to bude někdy kolem ledna a to už se mi zimáky kupovat nechce. Pak se uvidí, jestli si kola nechám na zimu a nebo pudou do světa.

hurvajs77 · #17 Příspěvek od **hurvajs77** » pát 27.11.2015 17:31

však v pohodě. Znám pár lidí, kteří mají na zimu starou rezavou plečku a druhé auto nechávají v zimě v garáži a myslí si, že to případný kupec ocení... Jakože nejezdilo v zimě... :-D

bmwszene · #18 Příspěvek od **bmwszene** » pát 27.11.2015 17:42

No jo no

PeckaSK8 · #19 Příspěvek od **PeckaSK8** » čtv 21.01.2016 21:08

Jsem asi trol - ce je udržovací nabíječka???

JaraX · #20 Příspěvek od **JaraX** » čtv 21.01.2016 21:22

to je nabíječka co má fuńkci udržování baterie, v této funkci baterku nijak nepřebíjí, jen udržuje napětí, tak to muže byt zapoejeny třeba pul roku