F01 740d vcera chcipnul motor

Zpráva

volant · #1 Příspěvek od **volant** » pát 30.10.2015 10:41

Vcera hopnu do auta a namirim ven s Mnichova smer Prahy. Po peti minutach kdyz popojizdim v zacpe motor chcipne jako by doslo palivo. Nastartuju motor bezi 2-3 vteriny a opet chcipne. Po decimetrovych kruckuch auto dostanu na kraj ulice. Po chvilce nastartuju znova a necham motor bezet aby se ohral. Volam BMW service, a ptam co dal. Po nejaky debate se rozhodne ze to mam zkusit karu dovest sam do servisu. Prijedu do servisu, cekam tam dve hodiny jak blbecek. Nakonec technik prozkouma auto, zadny chyby to v cicu nehlasilo, a rekl ze by potreboval udelat diagnozu ale ze by to muselo pockat na pristi den. Rikal ze to muzou byt vystrikovace co blbnou. Vysral sem se na to a dojel bez dalsich problemu do Prahy.

Hledam nekoho kdo by my mohl udelat diagnozu.

Diky,
Volant

mi00wa · #2 Příspěvek od **mi00wa** » pát 30.10.2015 16:53

Start-stop systém zasahoval či ne ?

volant · #3 Příspěvek od **volant** » pát 30.10.2015 17:21

Start-stop nemam. Ted jsem se vratil ze servisu kde my to napichly, hlasilo to dve chyby tykajici EGR

Je to normal kdyz auto ma najeto 109 tis?

JaraX · #4 Příspěvek od **JaraX** » pát 30.10.2015 19:31

to není žádná stará podstivá atmosféra, tydle motory jdou klidně v kile do kopru, natož EGRy, ty odchází uplně furt, jeslti je zaseklej tak to klidně muže zdechat, 2-3 vteřiny by celkem odpovídali té době po které se od startu hýbe, takže EGRem bych začal.

#5 Příspěvek od **Vlasta** » pát 30.10.2015 19:42

Ty mě děsíš tak, že už skoro všude raděj jezdím vlakem

volant · #6 Příspěvek od **volant** » pát 30.10.2015 22:43

http://kcperformance.eu/en/our-projects ... 40d-xdrive

Zajmavy. Dělá to někdo tady v Česku?

JaraX · #7 Příspěvek od **JaraX** » pát 30.10.2015 22:49

určitě dělá ale moc nedoporučuju, třeba rakušáci už po DPF OFF celkem jdou, znám člověka co za to dostal 4000eur pokutu,

#8 Příspěvek od **Tomasis** » sob 31.10.2015 07:27

Hlavně se s tím počítá jako s další kontrolou na emisích, kdy součástí bude i diagnostika, takže všichni čipaři a lidi co bypasovali DPF to budou mít trochu složitější

TANN3R · #9 Příspěvek od **TANN3R** » sob 31.10.2015 10:02

Kontrolovat se bude pouze readiness kód. Tímhle testem projde i auto bez dpf, pokud je jeho odstranění i dostatečně sw ošetřeno.

Teddy · #10 Příspěvek od **Teddy** » sob 31.10.2015 11:02

JaraX píše:určitě dělá ale moc nedoporučuju, třeba rakušáci už po DPF OFF celkem jdou, znám člověka co za to dostal 4000eur pokutu,

Podle mě to v rakousku nepoznají. Mě kontrolovali a prošel jsem v pohodě.
Nejsem si jistej, jestli dokážou na silnici změřit saze.

JaraX · #11 Příspěvek od **JaraX** » sob 31.10.2015 11:05

to žes prošel neznamená že neprošli jiní, já už vím o několika připadech co neprošli

Teddy · #12 Příspěvek od **Teddy** » sob 31.10.2015 12:27

A seš si jistej, že ti jiní neprošli jen kvůli DPF off? Ostatní měli ve 100% stavu?

Kolikrát potkávam auta, co hulí jak lokomotivy.
Mě strkali do výfuku nějakou sondu. To už jsem naštěstí měl zaslepenej i EGR. Před zaslepením to občas hulilo taky jak lokomotiva. Po tisíci km jsem měl celej zadek černej jak čiplá pochcávka.

#13 Příspěvek od **Vlasta** » sob 31.10.2015 12:34

TANN3R píše:Kontrolovat se bude pouze readiness kód. Tímhle testem projde i auto bez dpf, pokud je jeho odstranění i dostatečně sw ošetřeno.

I auto s funkčním DPF regenerující občas vyhodí chyby readliness. Proto v Německu neprojde auto TUVem, když má ty chyby těsně před kontrolou smazaný

JaraX · #14 Příspěvek od **JaraX** » sob 31.10.2015 12:58

Teddy píše:A seš si jistej, že ti jiní neprošli jen kvůli DPF off? Ostatní měli ve 100% stavu?

Kolikrát potkávam auta, co hulí jak lokomotivy.
Mě strkali do výfuku nějakou sondu. To už jsem naštěstí měl zaslepenej i EGR. Před zaslepením to občas hulilo taky jak lokomotiva. Po tisíci km jsem měl celej zadek černej jak čiplá pochcávka.

to nejsem, já jsem zakazníky s DPF OFF a kat off automaticky vyhazoval, s takovýma autama nemám potřebu se zabývat.

Teddy · #15 Příspěvek od **Teddy** » sob 31.10.2015 13:13

JaraX : No tak co to tu teda meleš?

MOD fishmaker : odstraněna zbytečná citace přímo předchozího příspěvku

JaraX · #16 Příspěvek od **JaraX** » sob 31.10.2015 13:51

já jen říkal co mi ti lidi říkali, ale auto sem jím neservisoval, jinak bych mohl říct že to měli v pořádku, ale byli to lidi co se o to vždy starali, jen jim pak blbec servsák doporučil DPF OFF tak to udělali

inspi1981 · #17 Příspěvek od **inspi1981** » sob 31.10.2015 14:42

JaraX píše:já jen říkal co mi ti lidi říkali

volant · #18 Příspěvek od **volant** » ned 01.11.2015 22:31

JaraX píše:určitě dělá ale moc nedoporučuju, třeba rakušáci už po DPF OFF celkem jdou, znám člověka co za to dostal 4000eur pokutu,

Tak vzhledem k tomu ze jezdim v centru Mnichova, tak ten DPF asi by se hodil. Jak mam postupovat ted, mam si v prvni rade nechat vycistit sani a EGR? Jaka to je casova narocnost? Nebo je lepsi koupit novy EGR? Da se to pak zeslepit aby se to pak nezasralo?

volant · #19 Příspěvek od **volant** » ned 01.11.2015 23:04

OT Minuly tyden jsem kupil zimaky v Nemecku. Taky nevypada spatne

volant · #20 Příspěvek od **volant** » pát 13.11.2015 12:14

Nechal sem softwareove vypnout a mechanicky zaslepit EGR ventil. Nasly tam pekny bordel. Ten nejvetsi hnus tam kam se dostal ze uz je vycisteno, ale jak to poradne vycistit?
http://postimg.org/gallery/1qbftz4lk/bd2468c3/