Ahoj. delší dobu koukám po pěkné e38 740i. Vždy to byl takový můj sen a to auto se mi vždy hrozně líbilo. Problém je sehnat nějaký hezký kousek. jediné co se ted v inzercích jeví podle fotek tak nějak slušně je tohle.
http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... age=2#tabs
Chtel jsem vedet jestli náhodou to auto někdo nezná nebo nebyl se na něj podívat.
A moje druhotná otázka je jaký je rozdíl mezi motorem 4.0 a 4.4. Jestli jen vrtání nebo něco zásadnějšího. Popřípadě dynamický rozdíl mezi těmito dvěma motorizacema.
Díky Mirek.
Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
e38 - znáte tento kus?
http://auto.bazos.cz/inzerat/50326527/BMW-E38-728i.php
nene, ale znam tohle, kdyby nekdo nahodou chtel jet, tak - HRUZA
nene, ale znam tohle, kdyby nekdo nahodou chtel jet, tak - HRUZA
nebyl se nekdo z Brna na tuhle mrknout?
http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list
jestli má cenu tam jezdit?
Nebo znáte nebo máte zkušenost s tímhle prodejcem?
http://www.sauto.cz/osobni/detail/bmw/r ... oFrom=list
jestli má cenu tam jezdit?
Nebo znáte nebo máte zkušenost s tímhle prodejcem?
-
Falcon
- Registrovaný
- Příspěvky: 740
- Registrován: čtv 25.10.2012 00:00
- Bydliště: Praha 10
- Kontaktovat uživatele:
První si projdi sedmičkový klub, sekci prodej. Bazary až pak 
http://www.7er.cz/forum/viewforum.php?f=40
http://www.7er.cz/forum/viewforum.php?f=40
E38 730dA Orientblau mit LED Ambient Pornlichtpaket
---
DRL vícerežimové AE denní svícení UHP V3 s welcome/fadeout, LED Ambient
oprava elektriky a jednotek, repas ABS, audio BM24/BM54/ASK/Logic7, navigace, budíky pixely + upgrade
tel. 777 399 877
---
DRL vícerežimové AE denní svícení UHP V3 s welcome/fadeout, LED Ambient
oprava elektriky a jednotek, repas ABS, audio BM24/BM54/ASK/Logic7, navigace, budíky pixely + upgrade
tel. 777 399 877
Kdyby jeste nekdo schanel tak nabizim toto http://www.7er.cz/forum/viewtopic.php?f=40&t=6071
Na foru si o me kdyz tak klidne neco prectete, jsem tam docela aktivni a docela me tam znaji
Na foru si o me kdyz tak klidne neco prectete, jsem tam docela aktivni a docela me tam znaji
Zdravím všechny.
Už delší dobu uvažuji o koupi E38, teď k tomu mám konečně i finanční možnosti. Na internetu mě zaujal tento kousek: http://auto.bazos.cz/inzerat/59598091/B ... muzina.php
Zajímalo by mě, jestli ho někdo neznáte a nemáte k němu nějaké info. Je na prodej už několik měsíců.
Já jsem se na něj byl podívat. Karoserie v super stavu. Naprosto bez koroze, jen asi 2x1cm bublinky pod lakem ve spodní části dveří spolujezdce (zevnitř).
Interiér celkem čistý, zachovalý, nic poničeného.
ALE:
1) Auto strašně plavalo - prý to je kolama, že nápravy jsou obě měněny a na jiných kolech to nedělá. Sice jsem jinou E38 neřídil, ale přišlo mi že to plave opravdu hodně na to, aby to bylo kolama.
2) Svítí kontrolka airbagu - k tomu mi nic neřekli, ale bouraný nevypadá.
3) Motor nemá výkon, kolísá - při sešlápnutí plynu jsem čekal zaražení do sedačky a ono nic... Nic, nic, nic, stále nic, najednou trochu zatáhnul, přestal, zase trochu zatáhnul, přestal... Kamarádka mě svezla v 730i a i ta táhla víc. Dokonce bych řekl, že i moje 103kW laguna zrychluje víc. Navíc v motoru po chvíli volnoběhu začlo něco potichu cvakat - nepodařilo se mi podle poslechu zjistit odkud.
Kromě problémového motoru se mi auto líbilo a měl bych o něj zájem. Byl bych rád, kdyby mi o něm někdo něco řekl, například co bude nejpravděpodobnější příčina problému s motorem a na kolik by cca mohla vyjít oprava. Ideálně kdyby se našel někdo ochotný z okolí a jel se na něj podívat.
Případně bych uvítal doporučení, pokud víte o jiné E38 po faceliftu v dobrém stavu - alespoň 740i, nejlépe 740iL.
Už delší dobu uvažuji o koupi E38, teď k tomu mám konečně i finanční možnosti. Na internetu mě zaujal tento kousek: http://auto.bazos.cz/inzerat/59598091/B ... muzina.php
Zajímalo by mě, jestli ho někdo neznáte a nemáte k němu nějaké info. Je na prodej už několik měsíců.
Já jsem se na něj byl podívat. Karoserie v super stavu. Naprosto bez koroze, jen asi 2x1cm bublinky pod lakem ve spodní části dveří spolujezdce (zevnitř).
Interiér celkem čistý, zachovalý, nic poničeného.
ALE:
1) Auto strašně plavalo - prý to je kolama, že nápravy jsou obě měněny a na jiných kolech to nedělá. Sice jsem jinou E38 neřídil, ale přišlo mi že to plave opravdu hodně na to, aby to bylo kolama.
2) Svítí kontrolka airbagu - k tomu mi nic neřekli, ale bouraný nevypadá.
3) Motor nemá výkon, kolísá - při sešlápnutí plynu jsem čekal zaražení do sedačky a ono nic... Nic, nic, nic, stále nic, najednou trochu zatáhnul, přestal, zase trochu zatáhnul, přestal... Kamarádka mě svezla v 730i a i ta táhla víc. Dokonce bych řekl, že i moje 103kW laguna zrychluje víc. Navíc v motoru po chvíli volnoběhu začlo něco potichu cvakat - nepodařilo se mi podle poslechu zjistit odkud.
Kromě problémového motoru se mi auto líbilo a měl bych o něj zájem. Byl bych rád, kdyby mi o něm někdo něco řekl, například co bude nejpravděpodobnější příčina problému s motorem a na kolik by cca mohla vyjít oprava. Ideálně kdyby se našel někdo ochotný z okolí a jel se na něj podívat.
Případně bych uvítal doporučení, pokud víte o jiné E38 po faceliftu v dobrém stavu - alespoň 740i, nejlépe 740iL.
-
Fx
- Člen Klubu
- Příspěvky: 7216
- Registrován: úte 23.12.2003 01:00
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Ahoj, vyjádřím se spíš k závadám:
1. plavání může být způsobeno špatným řízením a silentbloky zadní nápravnice. V8 mají šnekové řízení, a to je náchylnější na vůle.
2. Svítící airbag může být zátěžovou dečkou spolujezdce, která determinuje, zda je sedadlo obsazeno (aby v případě nehody neodpálil airbag spolujezdce, pokud tam nikdo nesedí). Toto je možno opravit několika metodami, jedna z nich je to hlídání odpojit a odkódovat. Pak v případě nehody vyletí bag vždycky. Dost často problém vznikne, když někdo auto luxuje a klekne si na sedačku spolujezdce.
3. Kolísání motoru a ztráta tahu může být spoustou věcí, doporučuju aspoň orientačně napojit na diagnostiku.
Může to být rozvody (špatně nastavené, pak nefunguje vanos a v středních otáčkách je auto neskutečně tupé). To by odpovídalo chybám č. 33 a 34 (Camshaft control). Pokud si auto myslí, že jsou rozvody špatně nastavené, tak nepustí VANOS.
Nebo to může být falešný vzduch či váha vzduchu, případně i vada ŘJ motoru, škrticí klapky, nedá se na dálku říct. Diagnostika by napověděla, kterým směrem se orientovat. Jednotka ME7.2 má dokonce vnitřní čidlo atmosférického tlaku a upravuje směs i podle toho, v jaké nadmořské výšce se jezdí.
Tohle konkrétní auto neznám, takže to jsou spíš takové všeobecné plky, co by to moho být.
1. plavání může být způsobeno špatným řízením a silentbloky zadní nápravnice. V8 mají šnekové řízení, a to je náchylnější na vůle.
2. Svítící airbag může být zátěžovou dečkou spolujezdce, která determinuje, zda je sedadlo obsazeno (aby v případě nehody neodpálil airbag spolujezdce, pokud tam nikdo nesedí). Toto je možno opravit několika metodami, jedna z nich je to hlídání odpojit a odkódovat. Pak v případě nehody vyletí bag vždycky. Dost často problém vznikne, když někdo auto luxuje a klekne si na sedačku spolujezdce.
3. Kolísání motoru a ztráta tahu může být spoustou věcí, doporučuju aspoň orientačně napojit na diagnostiku.
Může to být rozvody (špatně nastavené, pak nefunguje vanos a v středních otáčkách je auto neskutečně tupé). To by odpovídalo chybám č. 33 a 34 (Camshaft control). Pokud si auto myslí, že jsou rozvody špatně nastavené, tak nepustí VANOS.
Nebo to může být falešný vzduch či váha vzduchu, případně i vada ŘJ motoru, škrticí klapky, nedá se na dálku říct. Diagnostika by napověděla, kterým směrem se orientovat. Jednotka ME7.2 má dokonce vnitřní čidlo atmosférického tlaku a upravuje směs i podle toho, v jaké nadmořské výšce se jezdí.
Tohle konkrétní auto neznám, takže to jsou spíš takové všeobecné plky, co by to moho být.