Kupujeme e65

Zpráva

kurevtor · #1321 Příspěvek od **kurevtor** » stř 07.01.2015 13:34

někdo tady psal, že EDC by mělo vydržet 300-600 tisíc. Ale o to nejde, kolik vydrží... jde o to, že kupovat sedmu bez EDC je nesmysl. Kupovat sedmu bez EDC a dodělávat ho mi taky přijde jako nesmysl

já s těmi argumenty typu: "nemá softclose/EDC apod. - výhoda, protože se nemůže rozbít" samozřejmě nesouhlasim, asi jsme se nepochopili

a ano, až odejde tak se to zrepasuje nebo vymění, stejně jako jakýkoli jiný díl

RomanR · #1322 Příspěvek od **RomanR** » stř 07.01.2015 22:38

bez EDC- výhoda, protože se nemůže rozbít" samozřejmě nesouhlasim, asi jsme se nepochopili

připomíná mi to jeden inzerát na e65 s SPZ Usteckého kraje, kde tato věta byla napsána a podle stavu auta, nechápu, že se najdou lidi co tohle někdy koupí.

kurevtor · #1323 Příspěvek od **kurevtor** » pát 09.01.2015 14:47

roman: čoveče, to bych se možná i vsadil, že si vybavuji stejný inzerát

tmavá E65 s celkem OK vnitřní výbavou?

a výhoda bylo, že to nemá EDC a Softclose

tomu se říká udělat si z nedostatku přednost

buddy87 · #1324 Příspěvek od **buddy87** » úte 13.01.2015 07:38

Zdravím, měl bych jeden dotaz, jestli by se našel někdo kdo se vyzná v E65 poblíž Prahy a byl by ochotnej se po domluvě sjet na jeden kousek mrknout do Prahy, díky vašemu vláknu E60 vs E65 rádce při koupi, které jsem přečet celé, protože sem si chtěl pořídit E60, ale po přečtení sem změnil názor, ale netroufnu si takový auto koupit sám, bez někoho kdo by mi to prohlíd okem zkušeného

.

Jen tak ve zkratce 740Li, r.2005, FL, 305tkm, dynamic drive, logic7, komforty vpredu vzadu, masáže vpředu, softclose, webasto, sport packet, cena 240k

JaraX · #1325 Příspěvek od **JaraX** » úte 13.01.2015 08:03

740i nekupovat, člověk se pak sveze v 745i nebo 750i a je neštastnej

buddy87 · #1326 Příspěvek od **buddy87** » úte 13.01.2015 08:44

to je to tak citelnej rozdíl?

JaraX · #1327 Příspěvek od **JaraX** » úte 13.01.2015 08:48

ve výkonu to žádná hrůza není, když tomu dáš tak i ta 740i jede hezky, problém je že to je mrtvý do 3000 otáček.
uplně jinak, bež se tím sám svíst, pak se svez 745i nebo 750i v praze je obojího dost, udělej si obrázek sám, třeba ti to bude stačit. já nemám rád když musím sedmě šlapat na krk, baví mě když to má velkej zátáh kolem 1500 otáček

kurevtor · #1328 Příspěvek od **kurevtor** » úte 13.01.2015 16:50

buddy87: hoď sem odkaz na inzerát

Výbava zdá se slušná, jakou to má barvu interiéru? Není náhodou hnědý?

Když jsem kupoval E65 tak jsem málem koupil 740i, ale taky jsem se bál toho co píše JaraX, že pak budu zklamanej výkonem...
Osobně by mě dost zajímalo jak to skutečně je s rozdílem mezi 745i a 740i.... nemyslim si, že by to muselo být takový zklamání. Tím spíš pokud člověk přesedne z běžného auta co má 100-150 koní... ale asi bude mít pravdu JaraX ohledně těch nízkých otáček, trochu bych se bál tý akcelerace, ale papírově to má 0-100 km/h pod 7 sekund takže to asi nebude úplná trága....?? Jinak FL je myslím ještě asi o necelých 200 kg težší než před FL což asi taky moc nepomůže při akceleraci

JaraX · #1329 Příspěvek od **JaraX** » úte 13.01.2015 21:13

pokud jsi nikdy nejel v 745i, 750i tak budeš s tou 740i spokojenej, ale do 745i a 750i nesedej. rozdíl ve spodku toho motoru je fakt velkej, hrozně mi to připomíná diesel, nejede, nejede,nejede, jede,
narozdil do 750i která jede, jede,jede,jede,

buddy87 · #1330 Příspěvek od **buddy87** » stř 14.01.2015 07:38

http://auto.bazos.cz/inzerat/43129346/BMW-740Li.php

je to přes kámoše z nějaký jejich FB skupiny, výbava je právě dost slušná, dneska se na ní chci jet podívat, ale nikdy sem v E65 neseděl natož abych si jí troufnul koupit sám, bez znaleckýho posudku

jinak přesed bych z OI 1,8T 4x4

kurevtor · #1331 Příspěvek od **kurevtor** » stř 14.01.2015 10:26

je hezká, ale určitě chceš longa?

Long už není decentně nafouklej sedan, je to taková spíš loď

co to je za barvu? Tmavě modrá? Ta je nic moc no... každopádně o autu bych asi uvažoval - dobrá výbava, rozumná kombinace barev uvnitř, nechybí šíbr, tažný... Na druhou stranu mínusů by se asi taky pár našlo... Určitě musíš při prohlídce vyzkoušet VŠECHNO. To znamená všechny dveře (softclose), otvírání/zavírání kufru, sklápění zrcátek, šíbr atd. Vedle startovacího tlačitka je tlačítko na parkovací čidla - také vyzkoušet, ať se někdo projde kolem auta... Všechno si zkus aspoň 5x. Např. je vidět, že CD changer je načatej. Určitě taky vyzkoušej Logic7, prostě to pořádně vosol, ideálně i vlez do Tune a nastav ekvalizér do V

Vosol hlasitost a poslouchej vejšky, zvuk musí být naprosto čistý. Zbytek ohledně podvozku a motoru ti musí říct někdo fundovanej na místě s diagnostikou. Zejména by tě měla zajímat spotřeba oleje

až koupíš tak můžeme někdy v praze porovnat jak moc líp jede 745i

buddy87 · #1332 Příspěvek od **buddy87** » stř 14.01.2015 11:02

no když už tak už

jen nevím jak se s tím dá manévrovat ve městě (parkování, vytáčení atd)
dneska se na něj pojedu mrknout, pokud by se mi líbil tak, kdyby se tu našel někdo kdo by mi ho po domluvě prohlíd co se týče motoru a převodovky, abych nezahučel do nějaký pasti

fotky zvenku:
Obrázek

stř 14.01.2015 11:03

na 740tku docela pěkně vybavená...i když fotka motoru tam není ani VIN...takže není vidět jestli to má EDC a Adaptive drive...

EDIT : píšeš, že Adaptive Drive to má...

jinak bych se toho až tolik nebál...e38čka měla "jen" 210kW a taky se s tím jezdilo pěkně...takže těch 15kW a pár Nm navíc nebude určitě horší....

EDIT : tak podle anglický Wiki má FL 740i o 10Nm míň než předFL e38 740i

Killingman · stř 14.01.2015 11:10

Jezdím v E66 750iL, nic jinýho než longa bych třeba já nechtěl - vzadu je úžasnýho místa a jelikož se občas svezu i vzadu, tak vím o čem to je. Parkování je díky PDC tak jednoduchý, že s tím zaparkuje i baba pokud není úplně blond. Otáčení stejný jako s mojí X5, nepociťuji rozdíl v rejdu.

Ten odkaz se mi líbí, v podstatě "chybí" jen ovládání audia zezadu + displej na loketce. Barva je to určitě černá a ne modrá

)) Hlavní je asi to, jestli to má DD, to z fotek fakt nepoznáme

Co se týká stavu bude nejlepší, když se ti to auto bude líbit domluvit se se Snejkem, zajet k němu a za pár korun udělat diagnostiku a zjištění stavu před koupí. Jen nesmíš moc dát na to, že tě bude od 740 zrazovat, že když už tak 750 a úplně nejlepší samozřejmě 760 /jenže ta nejde zaplynovat a to je pro mě důvod proč jsem jí nevzal s mým nájezdem/.

kurevtor · #1335 Příspěvek od **kurevtor** » stř 14.01.2015 11:16

no s manévrováním a parkováním si asi užiješ

ale to k tomu patří... počítej s tím, že jsou místa, kde budeš mít problémy. Například McDrive/KFC drive thru - ty jsou často dost peklo... a taky je sranda hledat odpovídající parkovací místa

Don · #1336 Příspěvek od **Don** » stř 14.01.2015 12:36

Ja teda s longem nemel nikde moc problemy. Auto se vejde podel do docela male mezery, samozrejme neni to fabie. U nakupaku je vzdy lepsi stat nekde dal a nebyt liny, za ty dulky a odrene rohy to nestoji.

zzeli · #1337 Příspěvek od **zzeli** » stř 14.01.2015 15:44

Taky se vam stava, ze prijdete k autu a nezbyva nic jineho nez nastoupit u spolujezdce, natocit to, ohnout se k brzde, zaradit a povyjet, aby slo nastoupit ze strany ridice?

Podotykam, ze pri mem parkovani tam bylo normalne lidske misto na vystoupeni. A jeste bylo zajimave, ze oba auta byla dvermi ridice k sobe, nechapu jak ten druhy vylejzal, na dverich jsem stopy nasili nenasel

Za sebe rikam, ze neni problem zaparkovat na tesnych mistech, ale casto pak radeji odjedu a hledam vetsi misto. Coz je v nekterych castech Prahy problem.

Don · #1338 Příspěvek od **Don** » stř 14.01.2015 16:07

Ja teda radsi stojim o 20m dal, kde vubec nikdo neni a mam klid.

zzeli · #1339 Příspěvek od **zzeli** » stř 14.01.2015 16:36

No, bohuzel v miste, kde bydlim ja, to neni o desitkach metru, ale o stovkach a to bez zaruky lepsiho mista pokud vubec nejakeho. Jezdim taky obcas v takovou nevhodnou dobu, kdy se ty auta moc netocej. Cili parkovani s velkym nez rozmerove vzorovym autem neni vzdycky tak snadne. Nejlepsi to maj Smarty, ty muzou parkovat po libovolnych nasobcich 90 stupnu

JaraX · #1340 Příspěvek od **JaraX** » stř 14.01.2015 16:50

fishmaker píše:na 740tku docela pěkně vybavená...i když fotka motoru tam není ani VIN...takže není vidět jestli to má EDC a Adaptive drive...

EDIT : píšeš, že Adaptive Drive to má...

jinak bych se toho až tolik nebál...e38čka měla "jen" 210kW a taky se s tím jezdilo pěkně...takže těch 15kW a pár Nm navíc nebude určitě horší....

EDIT : tak podle anglický Wiki má FL 740i o 10Nm míň než předFL e38 740i

kurna nečumte furt na čísla a běžte se tím projet!!!!
740i E38 táhne od spoda jak blázen proti 740i e65!

jak říkám pokud budete stát 740i na krku, tak jede velice hezky, ale chybí tomu motoru spodek, člověk po městě pak točí 3000otáček tam kde má 750i 2000 otáček,
je to stejny jako u E38 730i vs 740i,

proč asi já a snejk říkáme nekupovat? protože víme že člověk časem přestane být spokojen, já mám zákazníka co ma 735i, svezl se v 745i a ted mění motor za 50

stejně jako jeden můj zakazník kterej si koupil sedmu v longu bez DD a EDC, že jezdí stejně klobouka a nepotřebuje to, po roce ji prodal a vzal si podobnyho longa od Dona s EDC a DD a ted si chrochta

taky znám pár chlápu co začli chodit s ženskou a tvrdili že s ní ani nepotřebují mít sex jak ji mají rádi..............