Prozkoumejte výhody členství v jediném oficiálním českém BMW Auto klubu ZDE a rozšiřte naše řady 😉 - info ZDE a jsme také na Facebooku a Instagramu

jakou hledat motorizaci?

Technické dotazy společné pro více řad nebo nezařaditelné do konkrétní sekce, vše ostatní bude smazáno.
Zpráva
Autor
hannys82
Registrovaný
Příspěvky: 189
Registrován: úte 04.06.2013 00:00
Bydliště: Dolní Dvořiště
Klubové ID: 3933

#1 Příspěvek od hannys82 »

Ahoj lidi, budu po zimě schánět 46ku touringa, tak bych potřeboval poradit. Někdy auto bude jezdit jen tak šouračky po jihu čech, občas někam po republice, tak jednou za měsíc a půl, jednou za 3 měsíce na otočku chorvatsko nebo podobná vzdálenost......budu jezdit za potápěním.
Poradíte jakou motorizaci byste volili? Samozřejmě mi jde dost o spotřebu, takže chápu, že napíšete naftu, ale ta je zas dražší na servis.....nebo třeba benzín s LPG?
No a jestli někdo něco rozumného plánuje po zimě prodávat, klidně mi hodte info do zprávy. Podmínkou je manuální převodovka. Dobrý technický stav samozřejmě též.
Za rady předem děkuji
Misanek
Registrovaný
Příspěvky: 1802
Registrován: pon 07.04.2008 00:00

#2 Příspěvek od Misanek »

Jestli si sebou budeš vozit i výstroj + nějaké svoje oblečení a tak, tak se spíše obávám, aby trojka nebyla moc malá, pokud nechceš vozit většinu věcí i na sedačkách.
E46 Touring totiž nemá zrovna největší kufr
hannys82
Registrovaný
Příspěvky: 189
Registrován: úte 04.06.2013 00:00
Bydliště: Dolní Dvořiště
Klubové ID: 3933

#3 Příspěvek od hannys82 »

Tak o tu vystroj samozrejme jde. Hele kdyz to dam do kratky fabie, tak do toura se to vejde 3x
JaraX
Registrovaný
Příspěvky: 24548
Registrován: pát 10.06.2005 00:00
Klubové ID: 482

#4 Příspěvek od JaraX »

pokud ti nejde o svezení, tak je idealní 323i LPG, pokud už se chceš trochu svíst, tak 325i LPG nebo 328i LPG,
pokud si chceš i zablbnout tak je super 330i LPG ale provoz 330i už něco stojí, často žere olej atd,
nafty už sou většinou dost po smrti, navíc když se něco pokazí, tak většinou odtah (řemenice kliky, turbo, některý ze 3 čerpadel, některý ze vstřiků, nedej bože když to požere klapku),
u toho benzína na LPG je dobrý si za 200kč koupit starší cívku, jednou za 2 roky nechat zkontrolovat vodní pumpu a po koupi nechat zkontrolovat alternátor a máš spolehlivy auto.
hannys82
Registrovaný
Příspěvky: 189
Registrován: úte 04.06.2013 00:00
Bydliště: Dolní Dvořiště
Klubové ID: 3933

#5 Příspěvek od hannys82 »

díky za super info ;) No zrovna 2,3 nebo 2,5 mi běhá v hlavě
Uživatelský avatar
matal Moderátor
Moderátor
Příspěvky: 13022
Registrován: pon 23.08.2004 00:00
Bydliště: Tišnov
Klubové ID: 119

#6 Příspěvek od matal Moderátor »

Osobně bych šel do 325i, ono těch cca 20HP oproti 323i je znát a taky se blbě shání v touringu a nebo pak 318i s motorem 2,0 140HP po faceliftu,tedy od r.2002 jezdí za slušnou spotřebu, sice 4 vál,ale někomu to stačí.. :wink:
Někdo potřebuje auto, já má dvě BMW..
JaraX
Registrovaný
Příspěvky: 24548
Registrován: pát 10.06.2005 00:00
Klubové ID: 482

#7 Příspěvek od JaraX »

325i je lepší, zase trochu trpí neduhama M54, ale servisně to asi vyjde nastejno, 325i bude ale určitě dražší.

318i 2.0i 105kW je super motor pro ženskou, do města, na okresky, není moc vhodný na dalnice, jelikož ve 130ti už to točí 4000rpm