Nějaká témata tu jsou, ale ne moc přehledně a s nejasnou odpovědí.
Proto jsem se rozhodl založit toto téma, které pak do budoucna možná i někomu pomůže, až bude řešit situaci kdy bude mít v hájí katalyzátor ..
Na svém autě (530i) mám katy ještě snad dobré, ale asi jednou přijde ta doba kdy budu řešit co a jak..
Nový katalyzátor stojí balík, ale prodávají se "sportovní" katalyzátory, které stoji kolem 3000,- , což je ve srovnání s katem co tam má být rozdíl, ALE.. údajně vydrží méně a trošku pozmění zvuk. Co pak emise? Co lambdy ? Co jsem si všiml, tak sportovní katalyzátory nemají díry na sondy..
Jak řešíte vysypaný nebo přicpaný katalyzátor vy? Kupujete nový orig, druhovýrobu, sportovní, nebo kucháte vše ven a pak řešíte problémy s lambdama?
Myslel jsem si, že bych jen tak preventivně katy vyměnil, proč ne .. po těch letech už v sobe něco mít asi budou, a motoru by se asi lépe dýchalo, i když žádné problémy nemám, ale užitečná věc by to mohla být ne?
Možná to moc řeším, a měl bych investovat do něčeho užitečnějšího, ale prostě mě to zajímá, a rád dám autu "čerstvý vzduch"
