FAQ - kotrola před dlouhou/zahraniční cestou

[Francis]

Před plánovanou delší cestou v řádech tisíců km je dobré zkontrolovat na voze to, co by mohlo vůz znepojízdnit a nebo jinak znepříjemnit cestu:
- interval výměny olejů, svící, filtrů - plánovaná trasa by se měla vejít do limitu výměny a pokud ne, vyměnit před odjezdem
- stav pneu
- stav brzdových desek a kotoučů

Má-li vůz na tachometru 200k+ km:
- stav uhlíků a sběrných kroužků alternátoru - opotřebené uhlíky způsobí nedobíjení; nutno odpojit akumulátor, vyjmout alternátor, demontovat zadní víko, demontovat regulátor napětí jehož jsou uhlíky součástí a případně vyměnit celý regulátor za nový

Jde-li o vůz s motorem M50/M52/M54:
- stav oběhového čerpadla chladící kapaliny - v některých obdobích výroby osazoval výrobce čerpadla s plastovým oběhovým kolem časem se rozpadajícím a následně nefungujícím; je třeba čerpadlo vyjmout, zkontrolovat a případně vyměnit za nové

Dopisujte další doporučení, případně mě kontaktujte pomocí SZ.

[MattyX]

Doporučil bych ještě kontrolu řemenů (opticky - rozpraskání), případně kladek... zákonem schválnosti, se to rozletí 500km od baráku

[Francis]

U starších vozů s rozdělovačem - motory M10/M20/M30/M40 - kontrola víka rozdělovače a palce na trhliny, praskliny, ... a světelné efekty na víku rozdělovače ve tmě