Nepravidelný volnoběh M5 e34 3.8

[Martin85]

Ahoj,

nevíte někdo, zda se dá zjistit, jaká cívka je špatná? Ukáže to diagnostika? dá se to nějak proměřit?

Jedna cívka je už měněná (značka BREMI), zbytek originál BMW.

Mám problém s tím, že jde motor na volnoběh nepravidelně a celé auto se třese jak muscle car. Je vyloženě slyšet, jak občas jeden válec nezapálí. Auto cuká i když ho pustupně vytáčim. Je to slyšet i z výfuku, že to občas nezapálí.

Vím, že to může způsobovat tisíce věcí, ale co jsem pročetl zahraniční fora, tak mi přijde, že je to od cívky. Svíčky mám nové, nedávno jsem měnil i nějaké hadice od podtlaků, takže to by mělo být taky v pořádku.

Díky za informace

[hulda]

co třeba po jedné odpojovat za chodu...

[Martin85]

Dík za radu, zkusím to. Už jsem našel na youtube video kde to takhle dělají na M3, tak to tak zkusím.

[matal]

Podobnou záležitost jsem řešil u 530i E39, je to pokus omyl, ve výsledku jsem musel vyměnit všechny cívky, protože staré se hádali s novýma, zřejmě už byly "vyšlehané" (staré byly Bremi, nové Bosch, kupované v BMW)

[koki]

mě to dělala jedna mokrá svíčka, ikdyž jsem taky měnil všechny za nový, odpojováním cívek za chodu příjdeš na kterém válci je problém, pak si nechej smazat chyby na diagnostice

[Martin85]

Tak cívky to nejsou. Odpojoval jsem jednu po druhé a vždy to udělalo to samé. Trochu klesly otáčky a po opětovné připojení se zase zvedly. Zkoušel jsem i odpojit dvě najednou a vždy se stejným výsledkem.

Koki co je mokrá svíčka?

[Martin85]

Dneska opět zkusím sundat sání, vyčistím volnoběžný ventil a pořádně zkontroluju všechny hadice. Změřím odpor na čidlu pro teplotu vody při studeným a teplým motoru a uvidím, jestli něco zjistím.

[hulda]

Ukostření motoru je dobré? Kabely neprobijí? (mělo by jit vidět potmě).
To čidlo na teplotu vody určitě zkus... to dělá velký binec, když neni v pořádku... Tlaky na valcích jsi měřil? Svíčky dotažené máš?

EDIT: kabely asi probijet nebudou, když maš 3.8 s civkama na koncovkách.. tak to nic, beru zpět

EDIT2: všechny podtlakové hadice jsou v pořádku?

[318tds]

Ja mel praskly vlnovec co je od airboxu k sani,za studena po startu chcipal,z duvodu nizkeho volnobehu...a taky to vypadalo jako by nektere valce mely dovolonenou

[Martin85]

Tak čidla jsem ještě nezměřil. Prošel jsem ale každou hadici a všechny by měly být OK.

Tlaky jsem neměřil.

Uvidím co ty čidla. Vrhnu se na to ve středu

[hulda]

ono uplně stačí když budeš mít zoxidovaný konektor nebo špinavý kontakt v něm... vzhledem k umistění čidla teploty to chytne hned při netrefní se s olejem nebo vodou...

[Fatal Design]

Dík za radu, zkusím to. Už jsem našel na youtube video kde to takhle dělají na M3, tak to tak zkusím.

Link ?

[Martin85]

Dík za radu, zkusím to. Už jsem našel na youtube video kde to takhle dělají na M3, tak to tak zkusím.

Link ?

https://www.youtube.com/watch?v=z37jl4HXQjg

[Fatal Design]

https://www.youtube.com/watch?v=z37jl4HXQjg

Dikec

[Martin85]

Tak jsem to dnes změřil a při studeným motoru to má 350ohmů a při teplým 730ohmů. Jsou to správné hodnoty?

Kontakty jsem očistil a prostříkl.

Zkoušel jsem, jestli motor zareaguje na otevření víčka na dolévání oleje a nic se nestalo. Je to normální? Neměl by motor nějak reagovat? Když jsem měl e39 535i, tak se při otevření víčka začal trochu dusit a pak se srovnal.

[Fatal Design]

Nemám tu TIS abych na to kouknul, ale to je nějak málo ... na E36 M3 má podle TIS nová svíce 1000 ohm (a více) a normální hodnota 800 ohm. Nedávno jsem to měřil a mám všechny kolem 900 ohm.

Nevím jak moc to bude stejné, ale 350 mi přijde ukrutně málo ...
Doma na to kouknu, kolik mají být u E34 M5 ...

[Martin85]

já ale měřil čidlo teploty vody . Na svíčkách se dá taky něco měřit?

[Fatal Design]

já ale měřil čidlo teploty vody . Na svíčkách se dá taky něco měřit?

Svíčky ne, ale cívky jo ...

[Hanz]

odpor krajnich pinu vuci sobe...

[Martin85]

Tak já to zkusím a uvidím co naměřím.