náhodné a sakra rychlé vybití baterie

Zpráva

matiz · #21 Příspěvek od **matiz** » stř 08.01.2014 20:34

Chces radu? Tak ti poradim. Odvez to nekam kde tomu rozumi, protoze ten kdo chce radu, ten neni schopen s tim absolutne nic udelat, leda to dokurvit jeste vic. Je mi to lito, ale vzdycky nazyvam veci pravym jmenem a jestlize to neni nekomu po chuti, je to jeho problem. Na ty auta je potreba vybaveni a alespon elementarni znalosti a musi byt oboji, ne jen jedno. Pak s tim jde nekdy neco udelat. Jinak je to jen placani o nicem. Protoze to vybijeni muze zpusobovat COKOLIV.

tom955i · #22 Příspěvek od **tom955i** » stř 08.01.2014 22:08

to jo ale kam to mam odvezt kdyz ty jsi skoro slovak a ja skoro nemec.

all · #23 Příspěvek od **all** » čtv 09.01.2014 03:06

no matiz má pravdu. Na klubu operuje plno lidí, odkud jsi?

podstata je lokalizovat věc co odebírá proud z baterie.

musí se zamknout auto a čekat až usne. zapojit do okruhu měřák a měřit odběr... odstraňovat ele. větve kde může vznikat odběr.

pomalu se dostat k tomu co to dělá.

pokud to vybije baterii behem dvou dní, musí to být znát.

klidový odběr by měl být cca 0,3A

u e60 koukněte na kabelovej svazek do kufru. častý problém!
odpojte pojistky na věci co nejsou potřeba... navi,webasto,klima, testujte jestli je to lepší horší.... když se s tím tak jezdi.

matiz · #24 Příspěvek od **matiz** » čtv 09.01.2014 04:56

Kua komukoliv kdo je pobliz a dokaze to lokalizovat a opravit... Je spousta lidi co to dokazou.

Teddy · #25 Příspěvek od **Teddy** » čtv 09.01.2014 11:43

Měřil jsem klidovej odběr. Je pár setin pod 0,3A.
Jak jsem psal. U mě je problém, že to dělá jen náhodně. Zatim 2x za 1,5 roku. S tim si jen tak někdo asi neporadí.
Opravil jsem i levej kabelovej svazek. Byl na padrť stejně, jako ten pravej. Tak snad to bude dobrý. Vždycky, když jdu k autu, tak si říkám.... nastartuju... nenastartuju. Fakt bezva.

U poctivých aut bejvalo zvykem, že se po vypnutí klíčku vypnuly všechny zbytečný okruhy. Dneska holt výrobci aut přemejšlí prdelí. To se ani jinak nedá říct. Pak se divíme, že se ty auta tak serou.

tom955i · #26 Příspěvek od **tom955i** » čtv 09.01.2014 20:23

matiz píše:Kua komukoliv kdo je pobliz a dokaze to lokalizovat a opravit... Je spousta lidi co to dokazou.

jenze asi ne unas na zapede, jsem z chebu,

varan76 · #27 Příspěvek od **varan76** » pát 10.01.2014 13:43

ja uz byl dvakrat na diagnostice a ne u nekoho v garazi na pc za par korun, a stejne nic ,protoze zrovna jim to tam nic nedelalo,dela si to kdy chce,stim vypinacem na elektriku k motoru mam klidovej odber 0.26 , takze debilni rada bez na diagnostiku,,tak to vi asi kazdy ze se tam ma jit,ale myslel jsem ze od toho je tady forum aby si tu obcas nekdo nekomu pomohl

tom955i · #28 Příspěvek od **tom955i** » pát 10.01.2014 16:58

tak dnes mi alespon zmerily odber, po vipnuti klice 1min 6,3 amp po minute 0.55

ale dal nevi kde a co hledat, na pocitaci to taky bylo vsechny jednotky bez problemu, jen mam zhav. svicku na 5 valci kaput.

Teddy · #29 Příspěvek od **Teddy** » pát 10.01.2014 17:27

je potřeba počkat tak 15 min. Pak teprve to všechno usne. Měřit to po minutě jsou vyhozený peníze.

tom955i · #30 Příspěvek od **tom955i** » pát 10.01.2014 17:43

ne ,nepohcopils ,nebo jsem to spatne napsal me to zere prave tech 6.3 minutu a po minute to klesne na 0.5

#31 Příspěvek od **Brátn** » sob 11.01.2014 04:27

Teddy píše:...Opravil jsem i levej kabelovej svazek. Byl na padrť stejně, jako ten pravej. ...

řekl bych, že jsi našel příčinu, možná jsi to shodou okolností jednou za dva roky špatně zavřel a problém je na světe