320D E91

[calboardnet]

Zdravím všechny.

Jsem tu nový a teprve nedávno jsem se začal zajímat o BMW, strávil jsem 3 dny prohledáváním fóra a vyhledáváním nejrůznějších informací typu - koupě vozu, který se tak často nesype a jezdí slušně - jak mi radí kamarádi, co BMW maj .

Líbí se mi konkrétně E91 320D z roku 2006 a výše - je to fakt nádhernej kousek, luxus výbava, na mobile.de cena kolem 170tisíc za pěkný auto s 200tkm.

Otázkou je, zda-li tomu věřit, či ne? Mám vcelku dost nejrůznějších zkušeností s tím - kamarád si koupil Audinu a byla 4x stočená. Nejlépe se mi jeví možnost přitáhnout to od někoho, kdo tomu fakt hoví, vyzná se v tom.

Bral bych i třeba lehce poškozenou E91, pokud by byla za slušnou cenu, ale motoricky OK.

Našel by se někdo, kdo by mi něco takového přitáhl za takovou cenu podobnou mobile.de?
A nebo naopak sáhnout po něčem jiném - podmínkou nafta a ne moc přehnaná spotřeba (10litrů).

doplním jen, že teď jezdim s 307SW, takže to bude velkej skok a auto bych chtěl kupovat na jaře, až tohle prodam.

Díky všem!

[Miguel]

Zajmal by mě odkaz na mobile.de na ten supr kousek s parádní výbavou za 170. Na 7000e začínají hrobky bez výbavy s nájezdem přes tři kila

[calboardnet]

tak přesně tady:

http://www.mobile.de/cz/zna%C4%8Dka/bmw/model/320/vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:BMW,frn:2006-01,mdl:320,prx:7001,ful:DIESEL/173006890.html

když to slyším, že na této ceně začínaj hrobky, vůbec mě to nepřekvapuje...

[Miguel]

Možná kdyby člověk jel náhodou okolo s plaťákem a mohl se na to podívat fyzicky co tam je šechno zmaštěný, ale abys najel 1400km byl mínus bůra za náklady a zjistil, že tě to výjde i s opravou max o deset míň (v tom lepším případě) než bys koupil auto ve fajn stavu a v jednom kuse a bez práce Němec nebo turek není blbej, kdyby to byl jenom nárazník kterej koupí z bouračky za 150euro, vydělal by na tom o tisíc euro víc a o tom to asi bude.

[calboardnet]

no to je mi jasný, může to bejt motor před smrtí - turbo, cokoliv... takže koupit něco staršího za míň a nebo si na E91 připlatit ? kolik? 20-50-100 tisíc?

[Miguel]

Rozsah je opradu velikej, když si projedeš inzeráty, ale představu si uděláš až po tom co si pár kousků zkontroluješ naživo. Stav + následná investice + výbava. Je to opravdu individuální a záleží co je pro tebe priorita, jestli koupit levně a dodělat si věci sám a nebo si připlatit a netrávit pod autem tolik času.

[calboardnet]

Asi takhle... Jezdim s autem, který ma najeto 290tis, má cenu tak 50tis... cítim, že to musim vyměnit...
jsem zvyklej do toho sypat asi tak 5-10tis za měsíc, protože se na tom pořád něco sere.

Vzal jsem to asi takhle - prodam to za 50tis, přidám tak 100-130tis. a koupim něco novějšího.

Rozhodoval jsem se mezi - Ford Mondeo TDCi, VW Passat, Citroen C5 a BMW. Kamarádi tvrdí - kup si BMW, kámoš má 330d r.v.2000 a jezdí mu to slušně, téměř bez oprav. Tak jsem koukal na BMW fórum, co tady tak je... nejvíc se mi líbila ta E91, na mobile.de cena 170tis... říkám si, dobrý, tak hlavně aby to bylo motoricky OK a necham si to na jaře přitáhnout.

Když to ale teď vidim, zase nevim co vzít Každý má svoje a můžu koupit hrob, kterej se bude propadat do země.. ale stejně tak to samý se mi může stát i u VW nebo Fordu. Co si vybrat? Opravdu těžké.

[_milan_]

sorry za OT ale jestli je tvůj finanční strop na nové auto max 170-180tisic tak volit e91 je trochu risk pokud nemaš vic peněz.koupíš nejlevnější mršinu , nejlevnější nebude nikdy jenom tak , ale jak píšeš jestli seš zvyklej každej měsíc do auta sypat 5-10tkč tak vlastně není problem

[calboardnet]

No vidim to tak, že si počkam a koupim něco třeba za 200-250tis .

[fandik]

ještě je sháňka po slušné e91 za slušnou cenu?

[jara776]

Zhanka by byla, nejlepe po 330xd , ale nebranim sa jinsim...