. Olej jsem měřil jak okamžitě po nalití, tak po odstaveném autě cca dvě hodiny (za studena), tak i po zahřátí.. vždycky to dopadlo úplně stejně. Olej nemizí, motor ho nežere, ten olej tam prostě není ani po dolití! PS: žádná louže pod autem kde by se to vypařilo okamžitě po dolití jinak logicky po dolití tam někde být musí, pokud nevybleje ven, pokud to nesežere koňoturbo (jelikož ohledně typu motoru mi křišťálová koule mlží). Nemohl jsem si odpustit 
, pokud doliješ a nic s motorem neděláš měl by stéct doů a projevit se na měrce logicky. Pod minimum by mělo hlásit auto samo že nemá olej, případně pokud viditelně nevyteče ven- že by tekl přes gufero ke spojce, která by se ale už koupala. To co popisuješ je jako když dáš olej je ok, pak nastartuješ a než se napije nový filtr atp tak zase hromada ubyde, já bych udělal výměnu oleje, mrknul na filtr, našel si co do tohoto motoru patří za množství oleje a podle toho zjistíš jak na tom jsi. Dělám to vždy, nikdy nevíš jestli je pravda že ten olej má tohle a tohle najeto. Jinak u e 36 je mezi měrkama tak cca litr možná lehce vícPřed dolitím chvilku svítila kontrolka oleje vždycky po nastartování, po dolití už ne, z toho předpokládám že tam toho oleje bylo opravdu málo, ale na druhou stranu to mohla být jen náhoda.. každopádně mi napiš do PM kolik bys chtěl za tu měrku a poštu, kupuju teď pár dílů tak bych to vzal rovnou i s novou měrkou. Co se stane s motorem když je tam oleje víc než by mělo?Rade520 píše:jak si teda zjistil že máš málo oleje když máš jinou měrku která může kecat?lukepostulka píše:Jo vím že to není z E36 ale to by na měření vliv mít nemělo, tak či tak se hladina musí hýbat ne?
aby toho oleje nebylo až moc .
kdybys chtěl tak za menší poplatek pošlu měrku co tam patří .
díky za info.. ohledně te jiné měrky, přesně to si začínám myslet.. nechci hned dělat závěry, ale pokud by ta měrka z E46 byla opravdu kratší tak by to mohlo být opravdu přelitý.. Nenapadlo mě, že tam nějaké máslo dá kratší měrku, to fakt klobouk dolůshade741 píše:Spotřebuje se, pokud ho tam není opravdu moc nic to neudělá, jen se spotřebuje a může potentovat katalyzátor ale ten bude vlivem stáří stejně vluftě, navíc pokud je tam jiná měrka a ta vana má jiný tvar a pod můžeš už být dávno nad ryskou a tam ten litr oleje už nemusí udělat takovej rozdíl jako na nižších stupních správné měrky
