e91, xenony - vadi nefunkcni zadni senzor vysky auta ?

[smepet]

mam na aute tuhle jednu bolistku....

auto ma 2 sensory zatizeni pro nastaveni naklonu svetel. predni levy je OK, zadni levy - signal below threshold, napeti ma byt mezi 1.5V a 3.05 V , zadek 0.02 V takze nic ...

Nevite, jestli to muze blbe svitit za normalniho nenalozenyho stavu pri 1 osobe, kdyz to jedno cidlo nema ? jak ze by tam dal nejaky defaultni nastaveni naklonu ktery je rovny nenalozenemu stavu ?


pri zapnuti xenonu mi sjedou dolu a vyrovnaji se, otazka je jak

[VRsix]

Pokud ti umrel zadni, tak to problem je

[smepet]

Pokud ti umrel zadni, tak to problem je

moc stejne nerozumim tomu kde je problem, vedou tam 3 dratecky, krajni by mely byt + a -
a prostredni HR signal. Podle dokumentace by po vyndani konektoru a zapnuti XENONU melo byt napeti na tech krajnich vodicich a tam nic nenamerim, zato mezi krajnim a prostrednim zmerim vzdy asi 5.8 V

Tak si nejsem jist jestli je v haji cidlo nebo tam proste nejde napeti a je problem v kabelazi nekde pod podbehem ....

To cidlo prave neni uplne za hubicku a jestli je to kabelazi ...
jestli nekdo neporadi, jak to presne zmerit,
zkusim to namerit na tom prednim ktery je OK

[matiz]

Toto by ti melo stacit, mas tam vse co budes potrebovat. Bohuzel nevim jakym napetim je to napajene a bez pripojeneho auta se mi to kurevsky blbě hleda... To ze na "prostrednim" mas 5V je ok, je to port na procaku ve frm modulu. Podle toho co pises je to na tuti kabelazi nebo ve spatnem pripade frm modul, ale sazim na ty draty. Pokud budes mit stesti, najdes predreny drat. Pokud budes mit smulu, najdes kulove, protoze izolace bude OK a vevnitr bude uhnity, nemuzu si to odpustit, "premiovy" drat. Bohuzel, med je draha, je treba setrit

chtel jsem to dat sem, ale smula, ty obrazky maji vic nez 200k, takze srat se s tim nebudu a dej mi email, poslu ti to tam kdyz uz jsem to hledal...