ahoj, před víc jak půl rokem jsem si koupil e36touring 325tds. S autem si přivydělávám ke studiu rozvozem novin, takže auto jednou týdně dost překládám. Tlumiče mám nové Bilstein B4 a chtěl bych snížit (vím koupil jsem na snížení nevhodné tlumiče, ale auto jsem potřeboval co nejrychleji, dělal jsem zároveń aji ramena, tak na nic lepšího nezbyly peníze)
Auto bych chtěl snížit, zadní pružiny mám pravděpodobně už dost unavené
Co by jste mi doporučili? na touringa se dozadu pružiny shánějí dost těžko, pokud bych dal předek něco do -3cm a dozadu koupil origo pružiny, nevypadalo by to blbě? nemám představu o kolik se zadek s novými pružinami zvedne, díky
Takhle vypadal brachuv tour, shodou okolnosti ve stejne barve a brazdil taky Brno http://img842.imageshack.us/img842/8114/p1152.jpg
Pruziny mam stale doma kdyz bys mel zajem
B4ky tohle snizeni utahnou urcite nekolik desitek tisic km
Ahoj, urcite mam zajem, sz
At nezakládám nové vlákno..
Potreboval bych srouby do zadnich ramen, ty na stelovani odklonu zadnich kol.
Ve Znojme jsem nesehnal, nemate nejaky typ na obchod v Brně? (Renocar beru jako posledni moznost, hodily by se mi uz dneska)
na svem mam eibachy 40/25mm. kolikrat do kufru nakutalim plny 200l sud a nema to problem. kdyz ale jeste pripojim plny 750kg vozik, tak uz to snad porad sedi na dorazech. ale jede se s tim v pohode, jak je to tezke, tak se to pohupuje snad jen na pneumatikach. tehdy jsem shanel snizeni, aby nebyla moc mezera v blatniku a zaroven aby me neohrozovaly patniky. tlumice mam seriove.
Totic píše:Renocar je právě ta nejpravděpodobnější možnost. Jsou to excentry na odklon a stojí cca 200,- kč / ks. Ale možná je má někdo doma.
no včera jsem tam byl, měli je jenom bez podložek cena 390,- za oba..
Mně se už párkrát na stávajících unavenejch origo pružinách podařilo jít na menších houpácích na doraz Už si na to místo dávám pozor, ale chcu aby to uneslo aspoň jako tyhle stávající pružiny.. asi nezbývá než vyzkoušet
dají se koupit i pružiny pro větši zatěž ba kombíka, ale ty jsou jen seriové výšky. otec si je kdysi kupoval taky na kombíka z důvodu jedné prasklé a hlavně chtěl aby auto nebylo zakloněné. Mělo to i pozitivní vliv na jízdní vlastnosti
Born to be for BMW 344ic E30 +320dT E46+ Superb II combi+A6 Allroad+Š1000MB+MAN TGA+Peugeot Boxer,307SW,6x Berlingo,Avia,JCB,Gilera,Stadion S11 EX: MGA roadster, E30 318i, 325e, 318i, E36 323i/LPGi,318iA, 328i, E46 328iT, E46 320d