Byl by tady někdo schopný, jenž se vyzná v elektrice u e36? První problém je z brzdama. Svítí jen někdy, spíše po otočení klíčku jak se poprvé sešlápne pedál. Když se pustí a zase sešlápne tak už nic. A praská mi pojistka pravých obrysových světel. Po změření proudu v téhle pojistce jak pro pravé tak levé světla byl rozdíl dost velký. Levou stranou tam bylo zhruba 5A a v pravé přes 10. Mám AE kroužky jako obrysovky, které tam někdo dal a asi to bude tím. Jenže vůbec se v tom nevyznám.
Je tady někdo z okolí Rožnova pod Radhoštěm/Valašského Meziříčí, kdo by byl ochotný se na to přijet mrknout? nejlépe i diagnostiku.
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
Elektrikář?
-
m4zzy
- Registrovaný
- Příspěvky: 519
- Registrován: sob 11.02.2012 01:00
- Bydliště: Vysočina
- Klubové ID: 3096
včera sme s kámošem ten spínač měřili a zdál se ok. ale jdu se na něho ještě mrknout. Díval jsem se na ty AE kroužky jak sou zapojené ale nevrtal jsem se do toho moc. Jak bych z toho měl ven z těch AE. nebo spíš jak jsou zapojené. Jestli je to jakoby náhrada za žárovky a jsou tam konektory, co se připojí do konektoru původní žárovky nebo je to tam někde připájené.
-
Lucifer
- Registrovaný
- Příspěvky: 3213
- Registrován: stř 26.10.2011 00:00
- Bydliště: Sokolov
- Klubové ID: 3086
Takhle na dálku ti určitě neporadím spínač musí při zmáčknutí pedálu sepnout, pokud spíná i třeba po 40ti zmáčknutích tak je ok.
A k těm AE je to hodně těžký lidi jsou ruzní, někdo je poctivější ustřihne dráty od původní žárovky dá tam konektor na druhou stranu konektoru zapojí trafa od AE. Někdo to ušmikne a jen to k sobě přiváže a vezme izolačku, někdo nechá vše původní jen si odholí izolaci a udělá si odbočku. Nikdo ti to neřekne co máš udělat dokud to neuvidí.
A k těm AE je to hodně těžký lidi jsou ruzní, někdo je poctivější ustřihne dráty od původní žárovky dá tam konektor na druhou stranu konektoru zapojí trafa od AE. Někdo to ušmikne a jen to k sobě přiváže a vezme izolačku, někdo nechá vše původní jen si odholí izolaci a udělá si odbočku. Nikdo ti to neřekne co máš udělat dokud to neuvidí.
-
m4zzy
- Registrovaný
- Příspěvky: 519
- Registrován: sob 11.02.2012 01:00
- Bydliště: Vysočina
- Klubové ID: 3096
Teď jsem se v tom hrabal a bylo to udělané tak, že obrysovka byla pryč a na těch drátách co z toho vedou (hnědý, stríbrný) byly připojené drátky k trafu. Takže jsem to odpojil dal tam obrysovky a všechno zase svítí tak jak má. Nejspíš bude ten brzdový spínač špatný, koupím nový, vyměním a snad už to bude ok. Díky za rady. Docela jsem se u toho něco naučil 
Problém možná byl taky v tom, že jsem měl vycucanou baterku, ale ty pravé kroužky stejnak nesvítily. Zajímavé taky bylo, že když jsme otočili klíčkem a zmeřili proud přes pojistku tak pořád byl větší jak 10. Po nahození motoru to bylo pořád a pak z ničeho nic to kleslo na 2.5 a už je všehcno OK. Netuším co to mohlo být
Problém možná byl taky v tom, že jsem měl vycucanou baterku, ale ty pravé kroužky stejnak nesvítily. Zajímavé taky bylo, že když jsme otočili klíčkem a zmeřili proud přes pojistku tak pořád byl větší jak 10. Po nahození motoru to bylo pořád a pak z ničeho nic to kleslo na 2.5 a už je všehcno OK. Netuším co to mohlo být