CA18DET je známý tím, že vyžaduje pravidelně měnit olej a filtr a pokud chce někdo s autem blbnout (drift apod.) tak se do vany přidávají přepážky proti přelévání oleje, jinak se může stát, že při velkém bočním přetížení to pak jede chvilku na sucho a to motorům po 20ti letech provozu už moc neprospívá. Sem tam ho taky zničí lidi když to přeženou s tlakem turba bez dalších úprav. Jinak je to auto ale super a jede výborně i na svůj věk.fabledwarrior píše:...Nissan 200sx s13...
Bez komentáře, aby se mi to sypalo tak jako tahle brambora tak nevím, co bych s těma autama musel dělat. Žena jezdí s RAV4 občas mimo cesty a i když to není offroad, ale jen SUV tak to funguje parádně a s podvozkem není problém. Kromě žárovek, brzd a tlumičů je tam pořád všechno původní.Lucifer píše:...ani by mě nikdo nikdy nepřesvědčil věřit tomu, že ty tvoje japky vydrží stejně dlouho a stejný zacházení jako BMW
Stejným jako u BMW - železo, guma, tlumičovej olej. Pokud bys mi tu chtěl tvrdit, že BMW tam používá materiál z kosmického výzkumu a technologie za hranicí fyzikálních zákonů tak se ti můžu jedině vysmát, nic převratnýho tam nenajdeš.Lucifer píše:...jakym způsobem a jakým materiálem je řešenej např podvozek...
Uveď nějaký příklady. Já se s vysloveně špatným motorem u Japonce nesetkal, možná jedině motory řady 1ZZ od Toyoty kde odcházela povrchová úprava válců a motory se zadíraly, což ovšem Toyota řešila výměnou motoru. V těch mnoha milionech aut z Japonska vyrobených a úspěšně prodaných po celém světě to je ale zanedbatelné.Lucifer píše:...To jakej tam je motor...
Dle dosavadních zkušeností co mám já, moji známí a jak se tak dívám tady na fórum tak i další majitelé BMW je elektrika v Japoncích řešená o dost líp. Možná, že si v Toyotě nemůžu různě nakódovat nějakou výbavu v různých přiblblých modulech rozesetých po autě, ale aspoň mi funguje zároveň zadní stěrač i ostřikovač, elektrický okýnka se vytahujou a stahujou, centrál dělá to co má a panel od topení mi neprovádí černou magii s větrákama a klimou.Lucifer píše:...to jak jsou řešený ostatní věci jako je elektrika v autě...
Celkově s celým autem jsem tudíž zatím spokojenější když mu VIN začíná písmenem J. U brambory jsem zatím ocenil jen slušný výkon a pěkný zvuk motoru, celkem rozumné chování podvozku a plusový bod má za manévrovatelnost díky velkému rejdu. Sorry, ale aby jen tyhle věci udělaly z BMW celkově lepší auto, to mi fakt nestačí.Lucifer píše:... a celkově celý auto...
A už mě tady neser s nějakýma komentářema k Japoncům neb tu řeším proč nefunguje okýnko a ne proč ty máš averzi k Japonským autům. Jezdi si klidně ve své Hitlerově pomstě a Japonský auta ignoruj, mě je to v zásadě těžce u zadnice
A pokud vim tak ty si byl ten kdo tady hned na fóru začal tahat jak japky jsou nejlepší japky mají nejlíp tohle řešený japky mají tohle navíc japky se nikdy nevyserou, s japkama jen jezdíš ani olej to auto nechce.....
