Trochu mi N62(B44A) kolísá, ale to je IMHO kvůli regulaci napětí za studena po startu, to lítá 750–1000.
Jakmile si to trochu sedne, tak 750 za studena, 600–650 zahřátý.
Zkoušel jsem neutrál v pohybu a stejný, jediný co se děje je zvýšení o 50–100 na spojce, toť vše.
Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.