E90 320D-výměna baterky

Zpráva

zlatas · #1 Příspěvek od **zlatas** » ned 12.02.2012 20:22

Ahoj,mám takovej dotázek..vzhledem k tomu jaký jsou už delší dobu mrazy (a beztak jen tak neodejdou) by mě zajímalo,kdyby se mi náhodou vybila baterka,smím ji v klidu odpojit a vyměnit,aby se tam něco nezakodovalo? nebo bude lepší jí nechat v autě zapojenou a zkusit nabít? zatím ji mám teda ok,ale nemám vytápěnou garáž a už mi tam taky pěkně mrzne a navíc teď jezdím jen pocmrndy,takže se jízdou moc neoživí,proto rači počítám,že se to stát může,tak abych věděl..díky moc..

stenlie · #2 Příspěvek od **stenlie** » ned 12.02.2012 22:18

jediný co budeš muset "nakodovat" je radio pokud máš originál jakože určitě ano, jinak můžeš vesele dobíjet

JonyM · #3 Příspěvek od **JonyM** » čtv 23.02.2012 12:35

Sice už trochu s křížkem po funuse, jelikož venku je už teplo a nevypadá to, že by se mělo ochladit, ale přeci sem hodím svojí zkušenost. Baterka někdy na začítku února v těch největších mrazech vypověděla službu, mám tam původní, tzn 5-6 let starou, tak je to už na hraně, prostě jsem nenastartoval ráno do práce, takže odpoledne jsem jí vyndal, hrozná práce asi na hodinu

a odnesl domů na nabíječku, vše bez problému, až na to, že auto samozřejmě nejde bez baterky zamknout, takže jsem zjišťoval co a jak a naštěstí, když se zamáčknou ručně čudlíky u dveří vzadu a spolujezdce, tak jdou klíčkem zamknout a odemknout řidičovi dveře, takže nemuselo být auto přes noc před barákem odemčené... Další problém nastal druhý den, když jsem chtěl baterku vrátit zpět, samozřejmě bez centrálu a bez baterky nejde otevřít kufr!!!! Takže fakt super, musel jsem si sklopit sedačky a dávat baterku na své místo přes vnitřek auta, fakt libová práce, baterka těžká jak kráva, měřím skoro 2 metry, takže vpasovat se do kufru a ještě strčit baterku na své místo, opravdu nic moc, bohužel nejde udělat ani to, že by si tu baterku člověk jen položil vedle kabelů, připojil, otevřel kufr a pak teprve už normálně strčil na své místo, kabely jsou totiž krátké a nejdou moc povytáhnout, takže se musí dát nejprve baterka na své místo a pak až zapojit...zabralo mi to asi hodinu a půl, ale vše se naštěstí nakonec podařilo a nic jsem nikde neulámal, i když na začátku sundat tu krabičku, co je na baterce, fakt porod, když člověk neví co kde zmáčknout a tak, aby to šlo sundat....hledal jsem ještě jestli by nešel kufr otevřít nějak manuálně, mechanik mi říkal, že u x5 je pod tapecírungem nějaký háček na otevření kufru, u mé e91 jsem po odstaranění tapecírungu nic nenašel...opravdu doporučuju, pokud někdo pociťuje slábnoucí baterii, koupit novou a vyměnit nebo u někoho, pokud nemáte, zajet do garáže a tam to nechat přes noc, baterku připojit na nabíječku a nabít, aniž by se musela vyndavat, když se vám pak vybije v autě, není to nic moc...
Jinak po nabití baterky jsem nemusel nic nastavovat snad kromě data a hodin, dokonce i rádio zůstalo v původním stavu, nemusel jsem nic znovu ladit...nechal jsem to cca 5 min chrochtat na volnoběh a bylo, auto zas jezdí jak před tím a baterka zatím ok...

#4 Příspěvek od **Vlasta** » čtv 23.02.2012 12:53

Není nic jednoduššího, než při vyndání baterky pořádně zaizolovat plus kabel, potom po otevření auta otevřít haubnu, na plus terminál a kostru v motoru připojit baterku a kufr otevřít tlačítkem

libovka · #5 Příspěvek od **libovka** » čtv 23.02.2012 12:56

Není nic jednodužšího než nabít baterku v autě.

JonyM · #6 Příspěvek od **JonyM** » čtv 23.02.2012 13:09

to vlasta: To mě nenapadlo, svatá pravda, díky za tip, příště už to alepoň budu mít pohodlnější... .)

c4mel · #7 Příspěvek od **c4mel** » čtv 23.02.2012 13:09

libovka píše:Není nic jednodužšího než nabít baterku v autě.

já nvm ztoho bych měl strach aby se náhodou nestala haluz nehodil se skrat nebo něco a nechytlo auto... už sem to párkrát slyšel že někdo nabíjel baterku v autě a auto mu shořelo i s garáži...já ji radši vytáhnu a nabíjím mimo

pear · #8 Příspěvek od **pear** » čtv 23.02.2012 22:45

teď si nejsem jistý, ale není náhodou na dveřích kufru zespoda nad značkou zámek na klíč?

libovka · #9 Příspěvek od **libovka** » čtv 23.02.2012 22:52

c4mel píše:
libovka píše:Není nic jednodužšího než nabít baterku v autě.
já nvm ztoho bych měl strach aby se náhodou nestala haluz nehodil se skrat nebo něco a nechytlo auto... už sem to párkrát slyšel že někdo nabíjel baterku v autě a auto mu shořelo i s garáži...já ji radši vytáhnu a nabíjím mimo

Uplně v pohodě.Jedinej skrat kterej mužeš udělat je že si šlusneš kabely od nabíječky.Baterky jsou bezúdržbové a mají odvětrání.Třeba demontáž baterky u X5 je nadlidskej výkon.

Lucifer · #10 Příspěvek od **Lucifer** » čtv 23.02.2012 22:57

Tak musíte mít tu chytrou nabíječku co se sama vypne když je nabito, jinak na ty starý nabíječky co se musí hlídat je fakt o hubu to nehlídat

petaz32800 · #11 Příspěvek od **petaz32800** » pát 24.02.2012 08:15

Při výměně by se do auta měla dát úplně stejná baterie jako byla ta stará. A registrovat výměnu baterie přes diagnostiku..... u E90

#12 Příspěvek od **Vlasta** » pát 24.02.2012 12:08

Registrovat se musí, pokud se tam dá jiná kapacita

petaz32800 · #13 Příspěvek od **petaz32800** » pát 24.02.2012 17:17

Registrovat by se měla vždy, a když se mění kapacita nebo typ ( klasická - AGM ), musí se to do jednotky naprogramovat......

FrankDrebin · #14 Příspěvek od **FrankDrebin** » sob 25.02.2012 19:41

Pokud je v aute IBS, tak by se ta nova baterka mela "registrovat", pokud auto IBS nema (coz se u nekterych mene vybavenych E90 muze stat), tak registrace netreba

Jinak timto chci taky podekovat Killcovi za vcerejsi konzultaci