Kdyby někoho zaujala, tak cestu ať si ušetří...
Je to po velmi hezkém celolaku tak 10 let z5, je to nejzdravější e36 kterou jsem kdy viděl, není na ní jediný puchýřek.. Auto se ale nepodařilo rozjet, jen nakopnout po dlouhé době, pak už byla na jízdu tma a bylo by to velké riziko někam vyjet, viz dále..
Ovšem pokud vezmu, že se podobná auta prodávají s LPG ať nežeru za 45K ve stavu "ráno-s-tím-jedu-do-práce", tak lakoš mi ohodnotil opravu na 15K (klepání, lak celý pravý bok (je chycený i zadní blatník i práh) + kapota, maska, nárazník) to máme 30K, nový přední blatník a maska 2K = 28K, přední brzdy jsou mrtvé 2K = 26K, zadní díl výfuku 1K = 25K, převodovka jde velmi velmi ztuha i jen když auto stojí, jetá za 2K = 23K, auto se nepodařilo pořádně nahodit až s jinou baterií - baterka 1K = 22K, nedrží to volnoběh, ten kus gumy za váhou vzduchu nasává falešný vzduch - 250kč = 21,75K, minimálně 2 kladky na výměnu podle chodu - 0,75K = 21K, bomba 50l vzadu je z 10-2000, takže nemá hodnotu ani toho železa - někdo ji musí vytáhnout
- 3,5K za novou = 17,5K, je to auto má dle introše nastřílené tak 300tkm+ dle volantu a sedačky - 1,5K za kožený volant a starší sedačku = 16K, totálně odlepené výplně dveří + stropnice - 1,5K = 14,5K, tlumiče jsou všechny v hajzlu - 4K = 10,5K, prasklé čelní okno 5K = 6,5K
No a to jsem se autem ani neprojel, takže co pohon, ložiska nikdo neví, takže za kolik to chtějí prodávat?? Ale pořád mám pocit jako bych na něco zapoměl...?? Takového nehmotného...?? Jo KUA!! PRÁCE
Ale pokud chce někdo kastli na e36 tak vzhůru, a nabídnout 5K
A přístup autobazaru no comment...
) Kazdopadne LPG v takovymhle stavu by me teda desilo....
