Výběr motorů

Zpráva

KKarlos111 · #21 Příspěvek od **KKarlos111** » sob 09.07.2011 12:27

a co opravy?protoze auto do 40tisic asi nebude nic moc

musis se na to podivat i ze stranky ze do toho budes muset mozna neco vrazit.

serpis · #22 Příspěvek od **serpis** » sob 09.07.2011 12:48

JJ, to je jasný. Budu vybírat tak, aby do něj byla co nejmenší investice. Ty peníze co do něj vrazím se člověku při dalším prodeji nikdy nevrátěj.

Pglock · #23 Příspěvek od **Pglock** » pon 11.07.2011 16:57

serpis píše:JJ, to je jasný. Budu vybírat tak, aby do něj byla co nejmenší investice. Ty peníze co do něj vrazím se člověku při dalším prodeji nikdy nevrátěj.

Asi takhle: do auta co koupíš dycky něco nacpeš... ať chceš nebo ne...!
Pro začátek bych volil určitě 1,6 nebo 1,8- když to umíš, je s tím taky solidní svezení

KKarlos111 · #24 Příspěvek od **KKarlos111** » pon 11.07.2011 21:38

kup si klidně 1.8 ale počítej s tím že budeš jezdit za stejnou spotřebu jako já s 3.0 a to us je k zamyšlení.výkon ničím nenahradís a za tu spotřebu to stojí. :lol:

Huska · #25 Příspěvek od **Huska** » pon 11.07.2011 22:09

když chceš 1,8 tak hledej 318iS .. má 103kW a je jediný čtyřválec který má smysl. Jinak doporučuji 323i je dle mě nejlepším kompromisem mezi spotřebou, výkonem, pojistkou atd.

Pglock · #26 Příspěvek od **Pglock** » stř 13.07.2011 19:50

KKarlos111 píše:kup si klidně 1.8 ale počítej s tím že budeš jezdit za stejnou spotřebu jako já s 3.0 a to us je k zamyšlení.výkon ničím nenahradís a za tu spotřebu to stojí.

Ty s 3.0 jezdíš za 7?

ACDC · #27 Příspěvek od **ACDC** » stř 13.07.2011 21:36

Určitě R6. A co nejsilnější. Časem bys litoval a stejně se tam postupně dopracuješ...

Afri · #28 Příspěvek od **Afri** » stř 13.07.2011 22:37

Sice je tady zmineno, ze do kazdeho auta nacpes penize.. To je svata pravda.. Ale u toho 4 valce se ti to tak neoplati.. Ja mam tedka svoje prvni auto (328i) a jsem rad,ze jsem si nekoupil 316, pac BMW je srdcovka a chci aby to moje vypadalo tak, abych se za nej nemusel nikde stydet.. Ale penez neni moc a Radsi je dam do 6ti hrnku, protoze tam se to neztrati, az budes prodavat.. Jestli je tvuj rozpocet 40 tacu, tak budes mit asi nejlepsi tu 316, nebo v nejlepsim 318is.. sice to neni vyhra, ale nic spatneho na tom neni.. Porad je to BMW a porad stejne spolehlive.

A uprime.. Ted nedavno jsem videl takovyho cervenyho kompakta v 316i.. A cloveka co to auto ma, toho obdivuju.. A jestli byl motor ve stejnym stavu, jako karoserie, tak pevne verim v to, ze vydrzi mozna vic, nez 6ti valy nekterych z nas

KKarlos111 · #29 Příspěvek od **KKarlos111** » čtv 14.07.2011 09:39

Pglock píše:
KKarlos111 píše:kup si klidně 1.8 ale počítej s tím že budeš jezdit za stejnou spotřebu jako já s 3.0 a to us je k zamyšlení.výkon ničím nenahradís a za tu spotřebu to stojí.

Ty s 3.0 jezdíš za 7?

teď tam mám 7.6

ROBi · #30 Příspěvek od **ROBi** » čtv 14.07.2011 09:56

KKarlos111 píše:
Pglock píše:
KKarlos111 píše:kup si klidně 1.8 ale počítej s tím že budeš jezdit za stejnou spotřebu jako já s 3.0 a to us je k zamyšlení.výkon ničím nenahradís a za tu spotřebu to stojí.

Ty s 3.0 jezdíš za 7?
teď tam mám 7.6

Ale máš diesel a ještě ho setříš, ne? A nebo nám tu kecáš

KKarlos111 · #31 Příspěvek od **KKarlos111** » čtv 14.07.2011 11:36

tak se prijed podívat.nebo ti to mám vyfotit?je to benzin 2009 najeto 30t. :lol:

roumen_1 · #32 Příspěvek od **roumen_1** » čtv 14.07.2011 12:22

já koupil 318iS a ted toho lituju, jako ne, že by to jelo špatně, ale takovej výkon má dneska každý nový auto a spotřeba taky neni úžasná... furt koukám po šestiválech a přemejšlím proč sem do toho nešel hned

PolarBear · #33 Příspěvek od **PolarBear** » čtv 14.07.2011 12:31

KKarlos111 píše:tak se prijed podívat.nebo ti to mám vyfotit?je to benzin 2009 najeto 30t.

no tak pokud jezdíš pouze mimo město a dálnice pak ti to věřím :-)

ale pokud máš aspoň 50:50 8,5-9L ale míň fakt ne :lol:

Každopádně k tématu. S tím rozpočtem co má je 316 / 318 jasná volba.

IS bych nebral, protože moc nevěřím, že za ty prachy sežene auto v dobrým stavu. Taky si vemte kolik ušetří na pov. ručení 1.6 - 1.8 vs 2.8.. :wink:

a jinak nevím nevím mě příjdou ty 6ti válce rozhodně problémovější než 4 válec. Tam jsem dával akorád "nové vstřiky" ve 370 tkm a prevetivně vyměnil vodní čerpadlo a udělal rozvody.

jinak jsem měl takový ty věci jako brzdy, výfuk.... to stálo bohužel balík.

u 6ti hrnku se muselo dávat nové těsnění, měnil jsem lambdy a teď mě čeká asi váha vzduchu.

ale beru to sportovně :-)

mám auto co mělo pořizovací cenu asi 2-2,5M takže i kdybych do něj nacpal extra 100 táců tak bych za to stejně nové nekoupil :lol:

xSAFA · #34 Příspěvek od **xSAFA** » čtv 14.07.2011 12:33

Pokud nemáš prašule a chceš starý BMW, kup nějakou zachovalou 316i nebo 318i klidně compakta, ty se dají moc pěkný koupit za pár švestek. Hlavně něco nedomrvenýho, čistýho, do čeho nebudeš topit nesmyslně peníze. Právě ty menší obsahy bývají spíš v lepším stavu. Až pošetříš a pochybí ti výkon, koupíš něco novějšího, silnějšího lepšího. Než kupovat nějakou šestiválcovou rujnu z roku 92 se spotřebou jak tank, tak bych raději nějaký novější slabší holátko v pěkným stavu. To je můj názor.

Vždy se trochu zastydím za e36, když potkám nějakej předpotopní sedan ve stavu vraku, v něm 18ti letej hoch ale hlavně že to je 325i. Že z výfuku letí bílej dým a auto se po cestě vlní jak had už neřeší. :roll:

icecold · #35 Příspěvek od **icecold** » čtv 14.07.2011 15:07

roumen píše:já koupil 318iS a ted toho lituju, jako ne, že by to jelo špatně, ale takovej výkon má dneska každý nový auto a spotřeba taky neni úžasná... furt koukám po šestiválech a přemejšlím proč sem do toho nešel hned

no is zas tak na tom špatně nebude :-)

většina nových aut v čr jsou fobie HTP :lol:

Pglock · #36 Příspěvek od **Pglock** » sob 16.07.2011 15:29

Pro začátek s BMW bych určitě doporučoval 1.6 nebo 1.8, potom můžeš pokračovat dál.... Je to ta pomyslná první "meta"

Pošli mě fotku tej tvojí spotřeby... sem magor, ale 7 litrů s 3.0 BENZÍNEM ti fakt nevěřim...

Dacud · #37 Příspěvek od **Dacud** » sob 16.07.2011 22:04

mam 1.8 a jsem spokojenej. po meste s tim jezdim za 7,8l sviznou jizdou. po dalnici jsem se dostal na nejakych 6l a i kdyz to netahne jak sestihrnek tak je to pekne svezeni. mam jen nacle servocerpadlo ale jinak menim jen filtry a olej jinak bez problemu. do 1.6 bych nesel i kdyz je to jen malej rozdil

Pglock · #38 Příspěvek od **Pglock** » ned 17.07.2011 09:51

Dacud píše:mam 1.8 a jsem spokojenej. po meste s tim jezdim za 7,8l sviznou jizdou. po dalnici jsem se dostal na nejakych 6l a i kdyz to netahne jak sestihrnek tak je to pekne svezeni. mam jen nacle servocerpadlo ale jinak menim jen filtry a olej jinak bez problemu. do 1.6 bych nesel i kdyz je to jen malej rozdil

SOUHLAS!

anaru · #39 Příspěvek od **anaru** » úte 19.07.2011 15:06

Zdravim vsechny a rad se podelim se svoji zkusenosti.Moje prvni BMW bylo 525i s vanosem a nadmiru spokojenost co se tyce spolehlivosti i spotreby,o vikonu nemluvne.Ted jsem tady pres klub nedavno koupil E36 coupe 328i po domluve za 45 tis,rok 96,ma mirne kosmesticke vady,ale janak tech, uplne v pohode.Moje doporuceni je jedine 6ti-val,jak tu vsichni pisi,spotreba oproti 4-valcum minimalni(krom mesta),ale uplne o jinem svezeni.Dle meho nazoru bych nebral 320i,jedine 325 a nebo 323,jsou na tom se spotrebou stejne i podobne vykony,plus stejne pov ruceni a max.spolehlivost.Ja osobne jsem volil 328i proto,ze mi nevadi pov.ruceni,ale ten objem je znat a navic to zere v realu min nez 325i a to i s Vanosem,takze ma rada,pokud nemusis resit pov.ruceni,tak jedine 328i

Dacud · #40 Příspěvek od **Dacud** » úte 19.07.2011 16:49

anaru píše:pokud nemusis resit pov.ruceni,tak jedine 328i

povine ruceni resi jen ti co maji zkurvene bonusy! pak nekomu(treba me) vemou celej bok auta a ujedou(zaplatila by to pojistovna) aby neprisly o bonusy... bych to zrusil! lidi z toho akorat blbnou a nadelaji kvuli par stovkam za ROK !!!! kdyz na to nekteri nemaji tak at si nekupujou auto