E36 325i po vymnene palivoveho filtru netahne

Zpráva

zverbo · #1 Příspěvek od **zverbo** » sob 18.06.2011 09:27

Ahoj mam E36 Coupe 325i m50, r.v.92
Menil sem palivovej filtr a hadice gumove do filtra z filtra a out zo vstreku, pridaval som aj aditivum na cisteni vstreku - aaa VELKEJ PROBLEM auto prestalo tahnout a spotreba ako tank.

Hadice sou palivove, stejnej prumner, filter je nasazenej dobre, cirkulacia jak ma bejt, po nastartovani /neutral/ chod auta ok.
Diagnostika ok.

Prosim o rady!!!
Dakujem!

zverbo · #2 Příspěvek od **zverbo** » sob 18.06.2011 16:54

Nikto nic???

NEva problem vyresen, liqui moly vodmrdalo svicku 4a6, NGK za 500/ks a to maj za sebou cca 10000km, uz nikdy viac NGK, iba len Brisk Ultra S /sviecky za par korun a neznicitelne/

KRUZEK FUSERU VAMBERK

ACDC · #3 Příspěvek od **ACDC** » sob 18.06.2011 17:20

Tak, tak. Používám výhradně Brisk a bez problémů. Stejně je tam jen kompletují...

beann · #4 Příspěvek od **beann** » pon 20.06.2011 12:29

kdyby si tam mel standartni NGK myslim ze problem by si nemel... (cca170ks, BKR6EK nebo tak neco)

zverbo · #5 Příspěvek od **zverbo** » pon 20.06.2011 17:21

Nevim mozna jen nejaka vada vyroby mozna bych byl spokojnej to jo ale uz nebudu expeimentovat necham co mam a budu davat jen tyhle Brisk, nesklamaly ma a stojej nic vsech 6ks

Vesa88 · #6 Příspěvek od **Vesa88** » pon 20.06.2011 17:51

beann píše:kdyby si tam mel standartni NGK myslim ze problem by si nemel... (cca170ks, BKR6EK nebo tak neco)

Ty jsem daval ja misto tech originalnich Bosch Super plus nebo co to tam bylo a prvni tyden jezdilo auto jako vymenene a uz je to zase stejne jak pred vymenou...Kazdy me tu od NGK odrazuje...

zverbo · #7 Příspěvek od **zverbo** » pon 20.06.2011 17:56

Nápodobne!!!