demontáž kotoučů

Zpráva

PavelJandak · #1 Příspěvek od **PavelJandak** » úte 26.04.2011 10:11

Ahoj lidi, mám problém se sundáním kotoučů na Z3(E36).Sundám kolo,brzdič a pak ten malý šroubek, který by měl ten kotouč držet, ale nemůžu ho ani za boha sundat.Bušil jsem do něj zezadu a nic.Vzadu mám ten samý problém.Díky za rady

Dan td · #2 Příspěvek od **Dan td** » úte 26.04.2011 11:05

Prolej to uprostřed okolo náboje nějakým povolovačem šroubů a potom do něj musíš mlátit. Pokud ti to nejde, vem si větší kladivo

Mě se osvědčilo z vntiřní strany dát ke kotouči nějakej trámek apod... a do toho praštit palicí. Když neodpadne napoprvé, tak pootočit kotouč a znovu.
On dlouho nepůjde a potom najednou odskočí úplně.

U zadních ti to může držet ruční brzda, pokud jsou starší. Tam je potřeba mlátit opatrněji, protože když ho urveš z toho orezlého a měl by viset na ručce, můžeš ji "vzít s sebou".

Pokud dáváš kotouče nové, tak do nich flákni palicí rovnou, jestli je chceš ještě použít, tak musíš s citem nebo radši přes něco.

PavelJandak · #3 Příspěvek od **PavelJandak** » úte 26.04.2011 12:15

ještě k tomu zadku.Stačí povolit ručku, nebo je tam ještě nějaký šroubek na samostav.Někde jsem slyšel, že se musí něco odpáčit přes díru pro kola.Díky moc

Cuky · #4 Příspěvek od **Cuky** » úte 26.04.2011 12:53

je tam taková matice na ručku vypadá jak hvězdička přes díru na šroub kola jí lze povolit, pokud ale nebude zarezlá. Vem si na to s sebou baterku

PavelJandak · #5 Příspěvek od **PavelJandak** » úte 26.04.2011 13:08

a tu matku musím povolit, abych sundal kotouč?

gs500e · #6 Příspěvek od **gs500e** » úte 26.04.2011 13:12

jj, musíš povolit ten imbus, pak ti koutouč spadne sám, pokud ani tak né, tak jak ti tu už radí, nejprv prolejt olejem nejlépe wd-čkem a pak mu pomoci silou

Dan td · #7 Příspěvek od **Dan td** » úte 26.04.2011 14:16

Imbus psal, že má sundanej. Ale jestli se kotouč ani nehne, je přirezlej. Pokud to nechce pustit dolů ručka, tak lze kotoučem kroutit, o pár mm ho jakoby povysunout, ale potom už nejde dál. Potom je opravdu potřeba dírou v kole povolit pakny ručky tak, aby se stáhly a kotouč šel dolů.

Ale jestli ho má přirezlý, musí ho v první fázi utrhnout

Bzuker · #8 Příspěvek od **Bzuker** » ned 12.06.2011 20:41

teď vůbec nevím o jakou matici na ručku jde, do těch děr jsem koukal ale není vidět nic jiného než pružiny co drží pakny

Dan td · #9 Příspěvek od **Dan td** » ned 12.06.2011 20:49

Když budeš kotoučem točit, tak je tam (u levého zadního kola) v poloze cca 2 hodiny takovej ozubenej bazmek, kterým budeš šroubovákem cvakat a tím roztahuješ nebo povoluješ pakny. U pravého kola je to podobně, při pohledu zvenku na kolo to je v poloze cca 10 hodin.

Je to hned u té jedné pružinky, které vidíš, ono to ozubené kolečko doléhá k té pružince a pokud s ním cvakáš, tak defakto přeskakuje na té pružině.

_peper · #10 Příspěvek od **_peper** » pon 13.06.2011 10:01

Jde o díl číslo 7 Obrázek

Bzuker · #11 Příspěvek od **Bzuker** » pon 13.06.2011 19:23

tak jsem rezignoval

našel jsem tam akorát to č. 11, ten mi tam nakonec vypadnul tak se teď někde válí uvnitř kotouče i spolu s nějakýma pružinkama z těch paken, jsem zvědavý jestli se to v servise povede sundat

Kami1 · #12 Příspěvek od **Kami1** » pon 13.06.2011 20:27

na tom sundání fakt nic není, pokud to máš fest přirezlý, tak buben pobouchej ze všech stran a nech to postříkaný přes noc
ta upadená 11 moc nevadí, jen tu čelist přidržuje
když to budeš dělat jak píše Dan td, tak je to jen otázka času a povolí to

ta 7 je krásně vydět tady http://www.rcsportmodel.sk/i/mayo/obr/181.jpg
umístění pro L a P je trochu jiný
s baterkou to za chvilku najdeš