A chvátáš-li, každá minuta ráno se cení. Kdo má garáž, tak nevěří. Při dlouhých zimních cestách je ideální mít zadní stěrač.
Klidně si na zadní stěrač nenech dopustit, ale já si nic nemyslím. Já vím že na E90 ho bezpečně nepotřebuji. Rozmrazování i po 2 týdnech na mrazu za sněžení bez problému dřív než sem mohl vyjet, protože větší problém je s čelním sklem. Žádné špinění z odmetaní neznám:lol:HaryXXL píše:Já na zadní stěrač osobně nenechám dopustit, myslete si, co chcete, je to opravdu užitečná pomůcka, nemusíš vzadu nic čistit a hlavně vidíš pořádně dozadu. Neušpiníš se o auto, jak se natahuješ, abys pořádně u sedanu vyčistil to zadní sklo.
Rozhřívání sice funguje, ale zkus si nechat přes noc v zimě auto několik dní venku a pak rozmražuj, uvidíš, že to tak rychlé není, jak se zdá.
Ještě otázka:
A BMW standardně mají ostřikovače vyhřívané, myslím přesně typ E90 (poslední model trojky) a při zpátečce se ti sklopí automaticky zrcátka, abys viděl na chodník?
Za 6 samozrejme nejezdim, to se mi "povedlo" jednou na 60km useku na namrzle dalnici ustalenou 90kou..HaryXXL píše:To: Martyn
Ok, a co ten motor 335xi? Vydrží ty turba? Málokdo asi u nás má takový motor, ale určitě se někdo najde. Kupoval bych ho ojetý tak kolem 130 000 km nalítáno a nechtěl bych hned dávat ranec za výměnu turba. Na zahraničních webech jsem se ještě na to nekoukal, kdyby věděl někdo nějakou stránku, kde píší o tomto motoru, byl bych rád. Dejte odkaz. Díky.
PS: Překvapuje mě, že jezdíš i za 6 litrů, to je snad míň, než udává kombinovanou spotřebu výrobce, to asi ten počítač lže!
Chtěl jsem před tím SUVa (X5 nebo ML) a počítal jsem z obdobnou spotřebou (i když v dieselu), dneska je ale benzin a nafta na stejno, takže záleží jen na ročním nájezdu kilometrů a na servisu. Mám ještě stařičké TDI a jsem s ním moc spokojený, i když to má své "hlučné" mouchy, je to držák, ale u těch "nových" common-railových motorů mám trochu strach, že se "kazí" (jak to slušně napsat) mnohem víc.
na spotreby koukni na http://www.spritmonitor.de/, jak rikam ja jezdim dlouhodobe za 12 cca (priblizne o litr min nez jsem mel s 330i). s novymi turby, softem, svody a intercoolerem ma auto 500+HP a je z nej dokonalej lambo killer:) 
Nechápu.