Problem s otackama e36 2.0 vanos

[Soustek320i]

Vubec nevim co to je vymenil sem vahu vzduchu,palivovy cerpadlo, svicky a furt nic motor maximalne vytocim do 4500otacek a nikdy de uplne normalne tak fakt nevim co to je. uz sem ztoho hotovej:D

[Maysner]

Co palivovej filtr? malo paliva a uz to nestaci krmit

[fizzer]

já se jen přivtírnu, taky mám problém s točkama. když tomu prošlápnu z volnoběhu, tak asi tak do 3 tis se otáčky nezvedaj plynule, ale trošku trhaně. v budíkách to neni, je to i trošku poznat na jedničku. žádná trága ale štve mě to nad 3 tis nebo když přidávám pomalu tak jde plynule.

mám tam nějakej asi homemade rádobylaďák, může to bejt tím? má dost plechovej zvuk, myslim že tam neni katalyzátor...

[mequi]

Co se týče otáček, mohla by to dělat vadná cívka. Měl jsem stejné příznaky.
Ten plechovej zvuk může dělat jak výfuk, tak katalyzátor jestli je vysypaný.

[fizzer]

to nemám radost... a dá se to nějak potvrdit, jestli to dělá cívka?

a ten vejfuk, nejde to od katu ale jakoby od svodů (z pravýho předního podvěhu)... a díra tam neni

[mequi]

Přes net ti to nikdo nepotvrdí. Podle mne je problém v elektrické části. Jestli jsi si 100% jistý, že svíčky jsou v pořádku, tak si od někoho, kdo má na beton dobré cívky vypůjči na zkoušku a uvidíš. Nic jiného ti asi nepomůže. Zkoušet a hledat. Nikdo tady nemá křištálovou kouli.

[kubikula420]

ta civka by me taky zajimala kdyz sem meril odpor na svorkach 1 a 15 tak sem zandej odpor nenameril maj se od ni odpojit veskere kabely? Jinak odpor na 15 a 4 byl spravnej

[fizzer]

svíčky jsou tam 14 dní, ale dělalo to i předtim... já myslel, jestli se to dá nějak změřit... (ne, osciloskop nemám )
ještě něco mě napadá, mám "opravovaný" koleno váhy žužlovkou, ještě jsem se nedostal k výměně mělo by těsnit dobře, ale kdo ví. nemohlo by to bejt tim?

[kubikula420]

na to ti staci normalni multimetr

[mequi]

Na cívce se dá změřit pouze primární obvod. Sekundární nejde změřit. Proto i když hodnota odporu na cívce je v toleranci, nedává to záruku, že je cívka na 100% v pořádku.

[mequi]

fizzer:
....ještě něco mě napadá, mám "opravovaný" koleno váhy žužlovkou, ještě jsem se nedostal k výměně mělo by těsnit dobře, ale kdo ví. nemohlo by to bejt tim? --- NO COMENT!

[kubikula420]

a namerit odpor mas jak na primaru tak na sekundaru pisou to v te knizce jak na to

[mequi]

Kdeee????
http://www.rcsportmodel.sk/i/mayo/obr/84.jpg

[kubikula420]

http://www.rcsportmodel.sk/i/mayo/obr/83.jpg

[fizzer]

fizzer:
....ještě něco mě napadá, mám "opravovaný" koleno váhy žužlovkou, ještě jsem se nedostal k výměně mělo by těsnit dobře, ale kdo ví. nemohlo by to bejt tim? --- NO COMENT!

takže mohlo?

knížku už jsem si stáhnul, díky...
ještě jsem zkoušel googlit a další možnost je čidlo kliky/vačky...

kua že já se do toho se*u, vždycky se akorát dovim věci který se vlastně vůbec dovědět nechci

nic, proměřim, uvidim, budu informovat.
... a případně jezdit nad 3tis

[mequi]

fizzer: jaký máš motor? Aby jsme věděli, čím se máš řídit.

[fizzer]

m50 bezvanos dvoulitr, auto je '91

[mequi]

ta civka by me taky zajimala kdyz sem meril odpor na svorkach 1 a 15 tak sem zandej odpor nenameril maj se od ni odpojit veskere kabely? Jinak odpor na 15 a 4 byl spravnej

Z toho usuzuji, že kubikula má 4-válec, proto jiná metoda měření odporu cívky.
Fizzer: odpověd, kterou jsem ti napsal já je určená pro tebe. 6-válec má jiné cívky.

[fizzer]

čili mezi dvouma krajníma má bejt 0,8 sluchátek (neberte mi to ) a mezi prostředním a kostrou nekonečno, pokud to dobře chápu...

[kubikula420]

jo pardon mam 4 valec