lpg na e36 323
-
gs500e
- Registrovaný
- Příspěvky: 382
- Registrován: pát 26.02.2010 01:00
-
Kami1
- Registrovaný
- Příspěvky: 1704
- Registrován: pát 24.10.2008 00:00
- Bydliště: Brno
- Klubové ID: 2167
http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... ic&t=30130
cca 30-40 tisíc, dle dodavatele
cenu to má předělat (pokud je to nový), ale málokdo ti to bude chtít předělat,
nádrž novou
cca 30-40 tisíc, dle dodavatele
cenu to má předělat (pokud je to nový), ale málokdo ti to bude chtít předělat,
nádrž novou
-
paveld
- Registrovaný
- Příspěvky: 3141
- Registrován: pát 25.05.2007 00:00
- Bydliště: Praha-západ
- Klubové ID: 1931
-
Jamall
- Registrovaný
- Příspěvky: 1543
- Registrován: pon 29.06.2009 00:00
- Bydliště: Pardubice
- Klubové ID: 2933
-
Maysner
- Registrovaný
- Příspěvky: 1199
- Registrován: ned 23.12.2007 01:00
- Bydliště: Brno
- Klubové ID: 2503
ceny ti nepovim, ale o prestavbe z jinyho auta neco vim. sam jsem to resil u predchoziho auta
potrebujes celej ten system vyndat, trubky a montazni material daji ve firme novej. lpg musi byt vymazano z technicaku darce. pak uz ti to tam zamontuji, daji k tomu nejaky papiry a s tim si zajdes na magistrat a zapises, jako u nove zastavby. bombu ti tam daji i starou. musi mit platnou tlakovou zkousku (byva na 10let)
ja jsem to u predchoziho auta resil pres znamost. plyn jsem si vymontoval z vraku, poresil papiry toho vraku, sam jsem si to namontoval a zajel k plynari. ten mi to vsechno zkontroloval a pak mi dal papiry a ja mohl jezdit. vyslo me to u nej tehdy na cca 1000kc plus nejaky filtry apod. resil jsem to tehdy takto, protoze plnici hrdlo u zigula vrtali do blatniku apod, coz jsem nechtel a ovladani plynu jsem si zabudovaval do palubovky a celkove nemam rad kdyz mi do auta nekdo saha bez myho dozoru
potrebujes celej ten system vyndat, trubky a montazni material daji ve firme novej. lpg musi byt vymazano z technicaku darce. pak uz ti to tam zamontuji, daji k tomu nejaky papiry a s tim si zajdes na magistrat a zapises, jako u nove zastavby. bombu ti tam daji i starou. musi mit platnou tlakovou zkousku (byva na 10let)
ja jsem to u predchoziho auta resil pres znamost. plyn jsem si vymontoval z vraku, poresil papiry toho vraku, sam jsem si to namontoval a zajel k plynari. ten mi to vsechno zkontroloval a pak mi dal papiry a ja mohl jezdit. vyslo me to u nej tehdy na cca 1000kc plus nejaky filtry apod. resil jsem to tehdy takto, protoze plnici hrdlo u zigula vrtali do blatniku apod, coz jsem nechtel a ovladani plynu jsem si zabudovaval do palubovky a celkove nemam rad kdyz mi do auta nekdo saha bez myho dozoru
-
paveld
- Registrovaný
- Příspěvky: 3141
- Registrován: pát 25.05.2007 00:00
- Bydliště: Praha-západ
- Klubové ID: 1931
-
gs500e
- Registrovaný
- Příspěvky: 382
- Registrován: pát 26.02.2010 01:00
-
Totic
- Člen Klubu
- Příspěvky: 4053
- Registrován: ned 20.01.2008 01:00
- Bydliště: Kromcl / Brno (Šalingrad)
- Klubové ID: 3742
-
Dan td
- Registrovaný
- Příspěvky: 3251
- Registrován: sob 19.04.2003 00:00
- Klubové ID: 590
U jetýho LPG je problém, že málokdo to chce montovat. Jednak nemá provizi z novýho, který ti prodá a potom on nese případná rizika - vždyť neví, cos mu to tam dotáhl.
U Matyáše (viz jeho nabídka na e30.cz) tě vyjde šestiválec na cca 26 tis., má to od něj i pár lidí odsud a zatím si nikdo nestěžoval.
Máš u něj výhodu, že BMW zná, tak máš větší šanci, že to udělá s citem. Nejhorší je zajet někam, kde sekají Felicie jednu za druhou a na tvém autě si chtějí dokázat, že umí i BMW.
U Matyáše (viz jeho nabídka na e30.cz) tě vyjde šestiválec na cca 26 tis., má to od něj i pár lidí odsud a zatím si nikdo nestěžoval.
Máš u něj výhodu, že BMW zná, tak máš větší šanci, že to udělá s citem. Nejhorší je zajet někam, kde sekají Felicie jednu za druhou a na tvém autě si chtějí dokázat, že umí i BMW.
Touring & Compact Nic z toho, co píšu není pravda. Vymýšlím si, abych byl zajímavější ...
