má to cenu-oprava palice

[Paavo]

navazuji na minule vlakno.Konecne mi uz servisak poslal rozvahu na celkovou GO hlavy i s praci a to cca 15 000.Palice zatim dole nejni,tudis nevim ani rozsah potencialniho pokozeni.Chci se tedy optat, jestli se se vyplati nechavat opravovat, kdyz auto nehreje,olej se neztraci voda ubyva jen minimalne.Motor(M50B25vanos) ma hrubsi chod,houpe volnobeh a vyssi spotrebu (to prisuzuji nakemu spatnemu cidlu) jinac jede, az bych rekl na sve pomery fantasticky, ve dvou dospelych lidech zahrabe na dvojaka a takove te vybusne sily ma na rozdavani.

[Kami1]

proc navazujes na minuly vlakno zalozenim noveho?

z jakyho duvodu vubec o oprave hlavy uvazujes, kdyz ani nevis jestli na ni je nejaka zavada?
merils vubec komprese?

urcite to tomu mechanikovi dej, je krize a kazdej si rad vydela.

[MattyX]

tvl oprava palice za 15 000 ? no to by musela byt na dvě poloviny a hodně zkurvená

[Paavo]

no, on mi rikal, ze je urcite neco s motorem v neporadku.Sam toto nemohu nestrane posoudit, protoze je mozne ze jsem jiz auto s touto "zavadou" koupil.Dnes jsem neco nafotil a opravdu je u 6teho valce v rohu hlavy olejova skvrna,velka asi 5x5 cm a nekudy tam prosakuje chladici kapalina,je to videt,ze je olej "zeleny" a i podle mirne sladke chuti je poznat, ze je to chladic kapaliny,tedy nemrznouci smes.Komprese mereny nebyly,vychazim jen z toho co jsem videl.

[MattyX]

zdělej hlavu , koukni na tesnení , hlavu nech natlakovat a uvidíš dál asi nejejdnodussi postup jakej tedka muzes udelat

[Paavo]

to MattyX: tech 15k pocitam jako nejcernejsi scenar, on rekl rozmezi 10-15k podle toho, jka bude palice poskozena.Vyjmenuju to co by se delalo, o cem mluvil : demontaz a montaz hlavy,nastaveni rozvodu,otlakovani,prebrus o 0,4mm (uvaha naladeni motoru) a pripadne vareni hlavy,zabrouseni sedel ventilu,jejich pretesneni,pretesneni gufer ventilu,opracovani dosedaci plochy + material (tesneni hlavy,tesneni ventildeklu,tesneni prsou,gufera ventilu)