Která je lepší 316i nebo 318i?

[gelty]

Tady je region razovity, tu je všecko možne

přesně

[HansCZ]

Pokud jsi už vybouřený, tak jdi klidně do 1.6 M43 (ve spodním otáč. spektru a ve městě je to pomalu živější než IS a bere minimálně o litr míň) -moje zkušenost a to jsem jich měl povíc:)

[gelty]

no, celkem sem se už rozhodl pro 318i je to myslím dobrá zlatá střední cesta...
Teď jen najít tu pravou.....což se mi nedaří

[VR]

třeba tohle nevypadá nejhůř

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... -3/8139592

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... -3/7962767

[gelty]

hm, tak nevypadají špatně, víc se mi zamlouvá sedan, ale chtěl sem se zeptat...psali jste, že se pak do 318i začaly montovat rozvody řetězem a tak sem se chtěl zeptat od jakého roku?

[VR]

myslim, že od 8/93 a motor má označení M43 85kW starší M10 má 83kW, je tam uprava v sání, řetěz místo řemenu a vrtule na chladiči je samostaně (elektrická), není na motoru. Chce to koukat, aby to bylo ve slušnym stavu, pod 200tis nejlépe a taky výbavě, hodně jich je v "social edition". Já mam auto od ledna a po chvíli jsem musel měnit zadní silenbloky, tyčky předního stabilizátoru, sací měch a vzhledem k tomu, že jsou zadní kotouče vybroušený blbě od destiček, tak výměna. A v nejbližší době i tlumiče.

[3er_Cabrio_E36]

Jj, motor M43B18, 85kW, 115HP Tady v ČR vybírej sakra opatrně. Já si radši zajel do "Němec" a max. spokojenost

[HansCZ]

Jen dodatek starší jsou M40 a novější M43.
Jednoznačně shánět M43. (40ky často cvakají a mají horší projev, i zvukový)

[gelty]

Jen dodatek starší jsou M40 a novější M43.
Jednoznačně shánět M43. (40ky často cvakají a mají horší projev, i zvukový)

a jak je od sebe poznám? Můžete sem hodit fotky? Na fotkách, co sem viděl, tak tam vždy měly řemeny, řetěz sem tam neviděl....

[HansCZ]

u M40 je víko u nádobky na filtr oleje kovové kdežto u M43 černý plast

[4am]

do roku 1995 má i M43 železné víko olejového filtru (Revize1) .
pěkně je to popsáno tady
http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat ... orenkunde/
poznáš to na první pohled

[HansCZ]

do roku 1995 má i M43 železné víko olejového filtru (Revize1) .
pěkně je to popsáno tady
http://www.bmw-syndikat.de/bmw-syndikat ... orenkunde/
poznáš to na první pohled

tak to se omlouvam za mystifikaci...

[Foldas]

M40 má vepředu na hlavě rozdělovač, m43 má zapalovací cívky na pravem podběhu

[PeteBMW]

a ja klasicky ukončim debatu ktera se roztahne na 15stranek rčenim že nejlepši je rovou koupit M3

/topik uzavřen

hm, to nechcu, v ní jezdí v našem městě kdejaký týpek v adidi hadrech

No.. moc adidimenů jsem v OV ani OP vozit si zadky v M3 E36 neviděl. Popravdě jsem tady neviděl ani moc M3 E36 (pravidelně potkávám 1 v OV).

Jinak co sem se mohl mohl projet v E36 dvou kámošů:
1) 318is coupe r.v. 92 , 'natočeno' 190 000 kupováno v NL, klima a
2) 318i r.v. 94 , 'natočeno' 205 000 kupováno v DE, 'holobyt' ,
tak ta 318i jede dost dobře a 318is mě dost sklamalo. Myslím si, že u toho isa bude hoodně víc najeto, než ma natočeno. Takže 318i v dobrém stavu jede lépe, než rozjebané iso. A spotřeba je furt do 8l/100. Sice mě 4vály netáhnou, ale mezi 316i a 318i bych vůbec neváhal a našel si ňákou pěknou 318i. Jede pěkně.

[VR]

Tady M43 1,8i

[HansCZ]

Jeste tu nezaznela M44 ... taky alternativa...jen je jich malo

[VR]

Se mi nějak nepovedla vložit fotka tak tady je odkaz na motor M10 je to sice v E30, ale motor je stejnej.

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... -3/8259806

a tady M43

http://sauto.cz/detail-inzeratu/osobni/ ... -3/8218662

[gelty]

Jeste tu nezaznela M44 ... taky alternativa...jen je jich malo

A to je co za motor?

[Studna]

Jeste tu nezaznela M44 ... taky alternativa...jen je jich malo

A to je co za motor?

taky 318iS, ale již s obsahem 1895 a má o něco lepší krouťák. Dávali je do E36 až po faceliftu.

[gelty]

aha, tak toho objemu sem si u ISa taky všimnul....