Jo dikes. Me by spis ale zajimal rozmer mezi osou cepu a horni hranou pistu. Nevim jestli nejake vykresy existujou, popr. kdyby mel nekdo ten pist venku a zmeril to, bych byl mu moc vdecen
Jo no, to asi nebude. Jen kdyby mel nekdo ten pist venku, tak bych byl moc rad, kdyby to pomeril Davam do M50ky ojnice a kliku z 2.8 a pisty, protoze by mely byt nizzsi, z M54. Chtel bych tam dat turbo, takze se mi hodi, ze zdvih bude o neco nizzsi, takze mensi kompresni pomer.
Streety píše:Jo no, to asi nebude. Jen kdyby mel nekdo ten pist venku, tak bych byl moc rad, kdyby to pomeril Davam do M50ky ojnice a kliku z 2.8 a pisty, protoze by mely byt nizzsi, z M54. Chtel bych tam dat turbo, takze se mi hodi, ze zdvih bude o neco nizzsi, takze mensi kompresni pomer.
jj todle se resi i u M20B25 , klika z M52B28 a pisty s ojnicema m54b30 ;)a vysledkem je M20B28 prave sem si myslel ze to chce na tohle , takze jit by ti to melo urcite ty bloky B25 jsou skoro stejny
E30 328i Coupe M20 M-technic II
E46 M3 SMG - žlučník
E91 335i N54B30 - pracant
E70 3.0d - mamacar Motorsport Matoušek - BMW ///M Service & Performance