Vítejte na novém fóru BMW Auto klubu České Republiky! Aktualizovali jsme a nyní jsme dostupní i z mobilu.
rada pri kupe E36
Výhodnější? Jinak... Jak často a na co budeš auto používat? Pokud jen na denní dojíždění do práce tak bych bral naftu, protože nse to finančně vyplatí, ale nemyslím konktrétně 318TDS. Pokud jen na občasný ježdění s ročním nájezdem do 20tis km bral bych benzín. Osobně mám k dieselům docela antipatii, roční nájezd mám cca 15tisíc km, trakže já půjdu vždy do benzínu... Další otázka je, jaký auto jsi měl před tím a co od auta očekáváš, jaký máš priority...? Já když jsem kupoval první auto (mám ho do dneška) tak jsem se bránil šestiválci a trval jsem na 318i z ekonomických důvodů. Dnes vím že to byla blbost, rozdíl ve sptřebě 1 - 2 litry je zanedbatelnej v porovnání s uspokojením z jízdy a povinné ručení se dnes dá sehnat taky za velmi rozumné peníze... 
Jinak v tvé cenové relaci se dá už pořídit slušnej kousek, třeba nějaká 323i v komíku, což je myslím příjemné auto. Mrkni do inzerce, nejedna 323i touring tam je...
Když tak nad tím přemýšlím, tak zbytečně teď buším do klávesnice, protože vše důležité se dočteš v prvním odkazu co sem dal Danny...
Jinak v tvé cenové relaci se dá už pořídit slušnej kousek, třeba nějaká 323i v komíku, což je myslím příjemné auto. Mrkni do inzerce, nejedna 323i touring tam je...
Když tak nad tím přemýšlím, tak zbytečně teď buším do klávesnice, protože vše důležité se dočteš v prvním odkazu co sem dal Danny...
-
JanHavlicek
- Registrovaný
- Příspěvky: 428
- Registrován: ned 09.08.2009 00:00
- Bydliště: Praha, Jindřichův Hradec
Ach jo, zdá se mi to, nebo je to furt dokola... 
Pokud hodně a denně jezdíš, vyplatí se nafta, která má sice menší spotřebu ale větší náklady na údržbu a servis, pokud nejezdíš tak intenzivně, kup benzin, sice má o něco vyšší spotřebu, ale má menší náklady na údržbu. Ale to všechno hlavně záleží na konkrétním motoru a na konkrétním majiteli, který měl auto před tebou. Tzn. že se najdou spolehlivé diesely, ale taky se najdou dost mizerný, nicméně jak píšou kluci 318TDS bych se vyhnul, na tento motor (M41) jsem slyšel jen samé špatnosti. 
Pokud hodně a denně jezdíš, vyplatí se nafta, která má sice menší spotřebu ale větší náklady na údržbu a servis, pokud nejezdíš tak intenzivně, kup benzin, sice má o něco vyšší spotřebu, ale má menší náklady na údržbu. Ale to všechno hlavně záleží na konkrétním motoru a na konkrétním majiteli, který měl auto před tebou. Tzn. že se najdou spolehlivé diesely, ale taky se najdou dost mizerný, nicméně jak píšou kluci 318TDS bych se vyhnul, na tento motor (M41) jsem slyšel jen samé špatnosti. 318tds nie je najvhodnejsia alternativa.... mal som ju v compakte a OK ale do kombika je to slabe... vyhoda je spotreba a povinne rucenie, nevyhoda je nizky vykon (ide o 12 viac rocne auta, majitelia pred tebou na to tiez musli slapat aby to slo a tento motor nema moc rad...), potencialne naklady - turbo, naftove cerpadlo...
325 tds je na tom lepsie z hladiska vykonu ale ostatne naftove problemy zostavaju...
ak jazdis hlavne kratke trasy a nemas naftu zadarmo tak urcite benzin...
za tie prachy kludne 323i ako pisu nadomnou...
good luck
325 tds je na tom lepsie z hladiska vykonu ale ostatne naftove problemy zostavaju...
ak jazdis hlavne kratke trasy a nemas naftu zadarmo tak urcite benzin...
za tie prachy kludne 323i ako pisu nadomnou...
good luck
touring echt, no ale ok
318is by se dalo sehnat v sedanu, pokud by se upustilo od touringu,
kazdopadne pokud tour, tak minimalne 323i
-na ten motor clovek v zivote nehrabne, kdyz se k nemu bude chovat
-da se s nim taky jezdit za 7litru na 100km
-kdyz ma clovek znamy u pojistovny, povinny se da sehnat za 3500kc rocne (+-130eur rocne)
ty vsechny dizly v e36 (i v e46 i v e90) to je proste pouze motor, na kterym se muze o neco vic soucastek vys*** a u e36 a zacatkem e46 se taky dost se*ou
318is by se dalo sehnat v sedanu, pokud by se upustilo od touringu,
kazdopadne pokud tour, tak minimalne 323i
-na ten motor clovek v zivote nehrabne, kdyz se k nemu bude chovat
-da se s nim taky jezdit za 7litru na 100km
-kdyz ma clovek znamy u pojistovny, povinny se da sehnat za 3500kc rocne (+-130eur rocne)
ty vsechny dizly v e36 (i v e46 i v e90) to je proste pouze motor, na kterym se muze o neco vic soucastek vys*** a u e36 a zacatkem e46 se taky dost se*ou
vlevo je matal 
a vpravo Killca 
a vpravo Killca 
Killca píše:no to potes kosteja505 píše:Nuž pani ďakujem za vaše rady, vyzerá to tak že budem zhanať 325tds...hele, zaloz si nove prasatko na opravy
No hlavně slušná 325TDS se bude hledal velmi těžko, vzhledem k tomu kolik jich je v nabídce... Nicméně každej svýho štestí strůjce, nezbývá než poptřát při výběru auta good luck
-
miramax
- Registrovaný
- Příspěvky: 345
- Registrován: pát 02.03.2007 01:00
- Bydliště: Bzenec/Vizovice
- Kontaktovat uživatele:
325tds bude mit na beznych mestskych trasach v zime spotrebu kolem deseti litru, v lete snad kolem osmi. Musel bys mi strasne stesti, abys za rok uzivani neresil pomerne zavaznou opravu typu hlava, turbo, cerpadlo (ze to uzivatele tds berou spis jako rutinu je druha vec 
) a jednoduse receno, diesel v e36 je v drtive vetsine pripadu k nicemu, protoze uspora v nakladech rovna se nula a pokud si to nekdo kupuje na dlouhe trasy, tak si to rychle rozmysli, protoze pohodlne to auto neni ani omylem a 325 tds je spojenim motoru na dlouhe trasy a zbytku auta na trasy kratke az stredni.
) a jednoduse receno, diesel v e36 je v drtive vetsine pripadu k nicemu, protoze uspora v nakladech rovna se nula a pokud si to nekdo kupuje na dlouhe trasy, tak si to rychle rozmysli, protoze pohodlne to auto neni ani omylem a 325 tds je spojenim motoru na dlouhe trasy a zbytku auta na trasy kratke az stredni.