nestartuje a repro víckrát pípne

[dell]

Mám 318tds a když je pod nulou tak při otočení klíčku se ozve pípnutí jako vždy plus další pípnutí a nebo nepřerušovaný tón který přeruším jen vypnutím klíčku a při těchto pípání navíc mě auto nechce nastartovat. Musím točit až auto chytne po jednom válci. Když je auto v garáži a nebo je nad nulou chytá na cvrnknutí. Koukal jsem na žhavičky, jen jsem odpojil kabely a měřil jesli není přerušená a potom napětí při žhavení ale jen na jedné svíčce vzhledem ke špatnému přístupu. Nemá někdo nějaký nápad co by mohlo být v čudu? a hlavně kde se dočtu něco o signálech co dává repráček pod volantem, nemohu to nikde najít.

[bmwfil]

Pípnutí pri teplotě pod +3°C je normal.

[youwee]

bmwfil: precetl sis poradne co napsal?

[Jarouch]

Buď žhavičky... nebo motor nemá tlaky... což je normální u 1,8tds nech si změřit tlaky... pak budeš chytřejší

[dell]

Tak jsem vše ještě jednou kontroloval a skutečně byla jedna žhavička špatná. Vystrčil jsem auto ven na mráz a večer jsem jej šel dát do garáže. Motor naskočil na cvrnknutí tak že startování super. Začala svítit kontrolka vedle žhavení taková ta tryska co znamená vodu někde nebo co a také to pípání mě vadí protože nevím co znamená. Zase to pípalo a to dvě sec., jedna sec. a potom dlouze a až jsem zajel do garáže tak po vypnutí motoru přestane . Koně a půl království tomu co ví co pípání znamená. Přeci není možný že by to tady nikdo nevěděl.

[Killca]

to psal bmwfil, pipani znaci nizkou teplotu venku, i kdyz to muze byt i neco jinyho, mohl bys to nahrat na vido nebo na mobil a poslat sem

[Jarouch]

Doufám že jsi vyměnil všechny žhavičky....

[dell]

Žhavičky jsem zkontroloval, jedna byla špatná a tu jsem vyměnil. To nahrání mě také napadlo a udělám to. Něktří spojují pípání s teplotou pod 3st. To by ale auto muselo poznat v garáži kde je plus osm že venku je pod 3st a to asi žádné neumí. Pípnutí kdykoli při startování je asi normální ale mne znepokojuje pípání navíc kdy auto je venku na mrazu a pípá jak jsem již popisoval. Nahraji zvuky a dám vědět. Jen nevím jak sem vložím zvuk.

[Slavisimo]

Udelej video a pak ho hod treba na Edisk

[Fx]

Máš BC? Pokud ano, jakou ti ukazuje teplotu?

[dell]

Tak videa nahrány a doufám že se to povede. Budou k mání 30dní. Video plus 6,5 je v garáži a údaj byl na teploměru v autě. Vide nejsou moc kvalitní ale zvuk je slišet dobře. Vystrčil jsem potom auto ven a při startování teploměr v autě ukazoval minus 4,5. Jsem moc zvědav zda někdo bude úspěšný.
http://www.youtube.com/watch?v=wJl87oXeOXI
http://www.youtube.com/watch?v=K9vMnbhKNoo

[Jarouch]

Ten první gong je nrmální... ale pak to je fakt hustý to bych se zbláznil...to se asi zasekl repr... zkusil bych ho vyměnit...

[Fx]

Takže po výměně žhavičky ti to už startuje normálně a řešíš "jen" ten příšernej zvuk, kterej určitě není normální ani zamýšlený výrobcem auta, nebo ti to pořád v mrazu nestartuje?

[Killca]

reprak dostava stavu a tak zvuci, ted je problem ve zdroji signalu, podle me budikach, ktery posilaj zvuky do repra

ale to se lip vycte z el schematu, jen ted nemam cas na to kouknout

[dell]

Takže po výměně žhavičky ti to už startuje normálně a řešíš "jen" ten příšernej zvuk, kterej určitě není normální ani zamýšlený výrobcem auta, nebo ti to pořád v mrazu nestartuje?

Ano auto startuje normálně a ten zvuk mě vadí. to dlouhé pípání je dokud úplně navypnu klíček jen zastavit motor nestačí. Zajímavé je že když nastartuji ozve se to co uvádím, potom motor vypnu a další startování je normální.

[Killca]

muze byt zamrzla diodka nebo tranzistorek nebo relatko v aktivovacim zarizeni gongu, tim ze do ni jde proud poprvy, tak se sepne a uz nerozepne a po druhy aktivaci uz bezi normal, chce to schema, ale stale jeste nestiham