výměna pal. čerpadla

Zpráva

studna_1 · #1 Příspěvek od **studna_1** » pát 06.02.2009 09:36

Nevíte někdo, jestli mi bude do kompakta 1,8ti (103kw) pasovat pal. čerpadlo z kompakta 1,6 stejného roku výroby, r.v.94 ?

libovka · #2 Příspěvek od **libovka** » pát 06.02.2009 10:21

Nechápu proč zakládáš nové téma,když už si se na to jednou ptal.

To si to neumíš najít?

studna_1 · #3 Příspěvek od **studna_1** » pát 06.02.2009 10:34

Ptal jsem se na něco trochu jiného...tamto bylo z jiného modelu, kdyby jsi měl číst..

George_D · #4 Příspěvek od **George_D** » pát 06.02.2009 12:02

a to to nemužeš napsat do stejnýho vlákna a případně upravit nadpis????

Jinak myslim že ti tam pujde, ja dal do 328 z 1,8 a jede bez problémů i pod plynem

#5 Příspěvek od Fx » pát 06.02.2009 12:11

Pokud je na něm číslo dílu BMW, není problém mrknout do ETK, do kterých modelů bude pasovat.

Kami1 · #6 Příspěvek od **Kami1** » pát 06.02.2009 17:21

OT
vykony pump:
m42, m44, m50 - 1.75l/min
m52 - 2.24l/min

Spajky · #7 Příspěvek od **Spajky** » pát 06.02.2009 18:09

Kami1 píše:OT
vykony pump:
m42, m44, m50 - 1.75l/min
m52 - 2.24l/min

zajímavá informace..., proč dali do M52 silnější? Teoreticky je to úspornější motor než M50, jen tak pro zajímavost..?

Killca · #8 Příspěvek od **Killca** » sob 07.02.2009 01:24

taky by me ta rychlost zajimala, ale tohle asi nikdo nevi

Kami1 · #9 Příspěvek od **Kami1** » sob 07.02.2009 11:22

Celkove trochu rozdilna koncepce. K tem vykonum asi u kazdyho motoru dospeli jinak. Vidim tam rozdil v r.j.
sory za tu tapetu Obrázek

prehled motoru přehled motorů

BAD · #10 Příspěvek od **BAD** » sob 07.02.2009 12:27

Kami1 píše:Celkove trochu rozdilna koncepce. K tem vykonum asi u kazdyho motoru dospeli jinak. Vidim tam rozdil v r.j.
sory za tu tapetu prehled motoru přehled motorů

nevim z kama si kopiroval tu tabulku ale je tam chyba v motoru M52 ma tam byt vrtani 84 a ne 74 jinac pumpu bych pouzil bez problemu staci jen cerpadlo bez tech plastu pokud si dobre pamatuji jde vytahnout a vymenit

Spajky · #11 Příspěvek od **Spajky** » sob 07.02.2009 13:36

jo no, já zas žil v tom, že to je 84-88mm..

Pietrooo · #12 Příspěvek od **Pietrooo** » sob 07.02.2009 17:00

Ahoj, taky jsem ted řešil palivové čerpadlo podle stránky http://www.realoem.com/bmw/ jsem si našel svoje auto našel palivové čerpadlo a jeho orginál číslo aby jsi nemusel hedat pod zadními sedačkami.
Muj problém byl v tom že podle číla mě to našlo jen komplet koš siemense a samotné palivové čerpadlo co nabízejí v elitu mělo číslo jiné než bylo na koší. Číslo čerpadla bylo stejné jako na koši od sidanu ale to neřešilo můj problém,protože jsem potřebova jen čerpalo a né celý koš. Rozhodl jsem se zariskovat a čerpadlo s jiným číslen než lo na mém koši objednat všechno sedělo a pasovalo jak mělo až na výústek na hadičku z čerpadla ven nebyla směrem na horu ale do strany což mělo vliv pouze na horší umístění koše do nádrže..
Jinak čerpadla měla stejnou voltáž a tlak akorád číslo bylo jiné.
Být tebou podle té stránky bych vybral obě auta a porovnal čísla čerpadel jestli nebudou čirou náhodou stejná po případě že budou jiná si je zkopíroval a třeba přes elit dal vyhledávat a porovnal podle fotek jak vzled tak rozměry atd.
Aby jsi nemusel z obou aut tahat ven zbytečne čerpadla.

frank325i · #13 Příspěvek od **frank325i** » sob 07.02.2009 17:34

jen tak pro zajimavost vi nekdo jestli se to tady resilo postup pri vymnene pal.cerpadla???at to mam kde hledat zacalo hucet tak ho vymnenim

Pietrooo · #14 Příspěvek od **Pietrooo** » sob 07.02.2009 20:59

Ahoj jestli chces poradit tak pisni delal jsem to pred dvema dny tak to mam zive v pameti

Kami1 · #15 Příspěvek od **Kami1** » ned 08.02.2009 02:42

BAD: Nevim odkud jsem to vyhrabal, ale zkus si tabulku pro jistotu precist jeste jednou(celou).

frank325i: Problem nemusi byt na stoprocent v cerpadle(duvod huceni - je spatny(99%), nekde dira a tak..)

Pietrooo: Co mas za motor(a rok) a za co jsi to vymenil? Vsechno OK?

Pietrooo · #16 Příspěvek od **Pietrooo** » ned 08.02.2009 20:29

Ahoj Kamile mám 2001 E46 320I 125kW vše je naprosto ok a měnil jsem to za pierburg od elitu z důvodu velke slevy co tam mám... Originál je VDO což mě překvapilo..... Jediné že výstup z čerpadla je dostrany o proti originalu který je nahoru..
Mě čerpadlo fungovalo a nefungovalo podle všeho tlačilo méně tlaku a poslední kapka a vlastně i to co ě na to přivedlo že je to čerpadlem byla ta že se čerpadlo při rozběhu seklo..

Kami1 · #17 Příspěvek od **Kami1** » ned 08.02.2009 20:55

:palec: dik za odpoved

Pietrooo · #18 Příspěvek od **Pietrooo** » ned 08.02.2009 21:16

Nemáš zač...