1. ty sání jsou téměř jiné
2.málem jsem se zbláznil z nasazování
3.pokud to už nekdo děla poradí mi?
Tak začnu, nejdříve jsem všechno sundal, očistil, a zhrůzou přišel na to, že sání z 2.5 má méně vstupů do sání... u mého to bylo tak, že tam je ventil, který spojuje hlavu s olejovou měrkou vše vede do jedné díry sání, to jsem najivně spojil bez spojení se sánim a nedal tam ten ventil
pak je tam elektrický motor, co dává vzduch mezi váhou vzduchu a sánim... to je druhá díra
poprvé jsem nastartoval a strašně se mi tlakoval motor, musel jsem mít otevřený kryt víka hlavy... to je asi špatně!?
ted jsem ve stádiu, kdy to drží volnoběh a jede, ale je tam pomalu víc z motoru 2.5 než 2.3
Musel jsem tam dát ten škrtící bazmekt který ovládám plynem, podtlakové hadice na ventily a ještě, vstřikovací lištu... nesedí tam na šroubech...
Kdybych to veděl, že s tim bude tolik práce, vykašlal bych se na to!!
Ted vás tedy žádám o nejakou radu, toho kdo to předělával, abych si byl jistej co a jak má bejt
