E36 m43 1.6 problemy volnobehu

Zpráva

wang · #1 Příspěvek od **wang** » pon 19.11.2007 17:42

Z niceho nic mi zacalo auto za jizdy cukat, pricital sem to vysrazeni vody v palivove nadrzi s cims sem bojoval loni,ale po case to preslo v to ze mi auto bezi za studena na 3valce a za tepla na volnobeh na 3 a pada k 500ot/min.Jak pridam auto tahne uplne normalne, od 2tis jako by se nic nedelo jakmile zastavim a padne to zase na volnobeh tak to zas brble...vymenil sem kabely svicky zkousel pretahnout srouby na sani kontrola hadic sani,nevim co dal.Proste auto jede uplne normalne ale volnobeh ma jak popelnice...

Brody · #2 Příspěvek od **Brody** » pon 19.11.2007 17:46

Nemoh by to delat volnobezny ventil?Nebo snad nejlepe auto dat na diagnostiku?POdle me by to mohla byt jen nejaka chybicka s volnobehem!

wang · #3 Příspěvek od **wang** » pon 19.11.2007 18:00

to me taky napadlo,jenze tam nejde jen o to ze bezej blbe otacky ale proste jeden valec v ten moment vynechava...navic kdyz uz je uplne zahraty jako ze je rucicka v kolme poloze tak to drzi volnobeh na spravnych otackach ale brumle to a hada se to...jakmile pridam uz jede normalne...

spider111 · #4 Příspěvek od **spider111** » pon 19.11.2007 18:18

riesim to iste na m43 ale 1.9benz, dneska som vymenil lambdu chod je sice o nieco lepsi (aspon sa tak zda) ale na volnobeh sa to "hada". druha vec je, ze niekedy ma moc male otacky a niekedy zase ide az na cca. 1600 pocas jazdy, ked vsak zastavim, tak ma 900 a buble do vyfuku...

neviem co s tym,... asi musim na diagnostiku, ked sa podari zajtra to vybavit, napisem co bola zavada. len 100 km to mam do servisu, moc sa mi nechce to absolvovat.

Brody · #5 Příspěvek od **Brody** » pon 19.11.2007 18:49

No diagnostikou bych asi zacal.

Vzdyt nemusis hned do origo servisu ne?Napojeni na PC uz ma dneska kdejakej slusnej servis!

wang · #6 Příspěvek od **wang** » pon 19.11.2007 20:20

spider111 píše:riesim to iste na m43 ale 1.9benz, dneska som vymenil lambdu chod je sice o nieco lepsi (aspon sa tak zda) ale na volnobeh sa to "hada". druha vec je, ze niekedy ma moc male otacky a niekedy zase ide az na cca. 1600 pocas jazdy, ked vsak zastavim, tak ma 900 a buble do vyfuku...

neviem co s tym,... asi musim na diagnostiku, ked sa podari zajtra to vybavit, napisem co bola zavada. len 100 km to mam do servisu, moc sa mi nechce to absolvovat.

...tak presne takhle...ale lambda je blbost ta funguje pouze za tepla a to dela i za studena a o poznani hur....

Maikl · #7 Příspěvek od **Maikl** » pon 19.11.2007 20:39

váha..

wang · #8 Příspěvek od **wang** » pon 19.11.2007 20:41

muze byt ale proc to nic nedela v otackach

kdyz s tim jedu tak celkem normalka

spider111 · #9 Příspěvek od **spider111** » pon 19.11.2007 20:48

ja som menil lambdu, lebo mi to robilo len za tepla, ale mam podozrenie na vahu , zajtra to dam na diagnostiku uvidime ...

Maikl · #10 Příspěvek od **Maikl** » pon 19.11.2007 20:52

nejsem odborník, ale myslim si že při vyšších otáčkách je o dost větší proudění vzduchu a vaha jen přibližně zjišťuje množstvi vzduchu. Tím chci říct, že na volnoběh neni tolik vzduchu a váha má "víc času" na zjištění množství a tím pádem, když je špatná tak vyhodnocuje blbě..

wang · #11 Příspěvek od **wang** » pon 19.11.2007 21:08

1)s tim vzduchem na tom asi neco bude, zeptam se kamosa mel jednu vahu doma erar...

2)s tou diagnostikou dej vedet cos zjistil ja?

spider111 · #12 Příspěvek od **spider111** » úte 20.11.2007 13:18

kamos prave zobral auto do bmw na diagnostiku tak okolo stvrtej budem mat protokol, som zvedavy, co tomu je ...

wang · #13 Příspěvek od **wang** » úte 20.11.2007 16:37

tak to ma znamej na diagnostice a pise: ventil saciho potrubi cislo zavady 18 : rozpojeno nebo zktrat na kostru, zatim ale nevime kde ten ventil hledat popr. kolik stoji novej jestli je v replice nebo jestli ho nekdo menil a jestli je k sehnani nekde jetej...

spider111 · #14 Příspěvek od **spider111** » úte 20.11.2007 17:12

takze u mna : regulator volnobeznych otacok, zajtra ho hned vymenim

hanzik · #15 Příspěvek od **hanzik** » úte 20.11.2007 17:56

Chlapi sorry ale jsem uplnej debil ale to fakt tohle zjistíte přes daignostiku???CO třeba palivovej filtr atd. to i toto???SOrry ale jen tak se ptám

bas2 · #16 Příspěvek od **bas2** » úte 20.11.2007 18:21

hanzik píše:Chlapi sorry ale jsem uplnej debil ale to fakt tohle zjistíte přes daignostiku???CO třeba palivovej filtr atd. to i toto???SOrry ale jen tak se ptám

Pres diagnostiku zistis vsechny elektricke veci. Napr. volnobeznej ventil jo, bo donej jdu draty, ale treba palivovej filtr, ten teda nee...(ten se da zjistit napr. jinou metodou)

hanzik · #17 Příspěvek od **hanzik** » úte 20.11.2007 18:26

Aha už to chápu dík

bas2 · #18 Příspěvek od **bas2** » úte 20.11.2007 19:03

wang píše:tak to ma znamej na diagnostice a pise: ventil saciho potrubi cislo zavady 18 : rozpojeno nebo zktrat na kostru, zatim ale nevime kde ten ventil hledat popr. kolik stoji novej jestli je v replice nebo jestli ho nekdo menil a jestli je k sehnani nekde jetej...

Neni to volnobezny ventil?

spider111 · #19 Příspěvek od **spider111** » úte 20.11.2007 20:42

myslim, ze to bude volnobezny ventil, na sani to viacmenej nema co druhe byt

wang · #20 Příspěvek od **wang** » stř 21.11.2007 20:59

volnobezny ventli vymenenej, a beze zmeny (asi byl naclej vyhzovala ho diagnostika uz nepise chybu), pro jistotu sme zkouseli vahu vzduchu jinou,zapalovaci modul, svicky a kable uz sem psal ze mam vymenene, pretesnene sani a furt to stejny to by me teda zajimalo co to je