pokles výkonu u E46 330D

Zpráva

Fikop · #1 Příspěvek od **Fikop** » čtv 21.06.2007 15:34

Kámoš má problém s E46kou 330D...do 2500ot. motor krásně nabírá na síle a má pěkný zvuk. Po překročení 2500 až 2700ot. znatelně poklesne výkon a změní jse i zvuk motoru. Auto nijak nekouří, volnoběh je vpořádku, necuká atd...co všechno může způsobovat tuto závadu.??? Na PC to bylo napíchnuté a hlásilo to nízký tlak turba bo tak něco. poraďte Dík

FrajerT · #2 Příspěvek od **FrajerT** » čtv 21.06.2007 15:37

Že by turbo v prdeli?

droban · #3 Příspěvek od **droban** » čtv 21.06.2007 16:01

ted kamos resil neco podobnyho,turbo nebylo v prdeli ale naky nataceni tech lopatek v turbu ci co

naka hadicka k tomu,ja mam benzina takze tomu moc negoumu ale rikal mi tohle

Fikop · #4 Příspěvek od **Fikop** » čtv 21.06.2007 16:12

FrajerT píše:Že by turbo v prdeli?

Pokud do 2500ot tlačí jak má a pak méně tak není turbo v řiti!!!!! ale ovládání turba je nějaké pokažené. je tam spousta řídícách ventilu a hadiček a tak... a ted co by to mohlo být???

3nge · #5 Příspěvek od **3nge** » čtv 21.06.2007 16:51

Fikop píše:
FrajerT píše:Že by turbo v prdeli?
Pokud do 2500ot tlačí jak má a pak méně tak není turbo v řiti!!!!! ale ovládání turba je nějaké pokažené. je tam spousta řídícách ventilu a hadiček a tak... a ted co by to mohlo být???

a od kolika myslis , ze ti tlaci turbo ? Klidne muze bejt v riti , je toho hodne co to muze bejt... naklon lopatek...nekde to ufukuje ....vaha vzduchu

#6 Příspěvek od **Vlasta** » čtv 21.06.2007 17:20

Ještě je možnost palivovej filtr nebo čerpadlo v nádrži.

Fikop · #7 Příspěvek od **Fikop** » čtv 21.06.2007 17:21

3nge píše:
Fikop píše:
FrajerT píše:Že by turbo v prdeli?
Pokud do 2500ot tlačí jak má a pak méně tak není turbo v řiti!!!!! ale ovládání turba je nějaké pokažené. je tam spousta řídícách ventilu a hadiček a tak... a ted co by to mohlo být???
a od kolika myslis , ze ti tlaci turbo ? Klidne muze bejt v riti , je toho hodne co to muze bejt... naklon lopatek...nekde to ufukuje ....vaha vzduchu

od kolika myslíš že tlačí? a od kolika myslíš že tlačí naplno?

Marek-is · #8 Příspěvek od **Marek-is** » pát 22.06.2007 19:56

at zmeri turbo...

Fikop · #9 Příspěvek od **Fikop** » sob 23.06.2007 13:33

Marek-is píše:at zmeri turbo...

Měl to na diagnostice a říkal že kolem 2500ot poklesne tlak turba, jednotka hlásila i tuto chybu ale nehlásí proč

a to se ptám co všechno může ovlivnit tlak turba....???

Maikl · #10 Příspěvek od **Maikl** » sob 23.06.2007 14:09

hale, třeba jeden známej měl pořád obdobný problémy na vochcáfce, a stačilo vyčistit lopatky v turbu, nechtělo se jim moc natáčet se..

Lukes2002 · #11 Příspěvek od **Lukes2002** » sob 23.06.2007 15:17

Fikop píše:
Marek-is píše:at zmeri turbo...
Měl to na diagnostice a říkal že kolem 2500ot poklesne tlak turba, jednotka hlásila i tuto chybu ale nehlásí proč a to se ptám co všechno může ovlivnit tlak turba....???

No turbo by klidně mohlo být v hajzlu....tipuji že od 2500 otáček začíná teprve turbo znatelně tlačit a myslím že začíná stoupat do špičky....takže když nám to dělalo na francouzským dieselu šlo celý turbo do háje...ale klidně to může být i nějáká blbost jak píšou kluci...

WinCent · #12 Příspěvek od **WinCent** » pon 25.06.2007 10:06

Měl by to bejt ten podtlakovej nesmysl co je na turbu ted mě vypadlo jak se to jmenuje ale kdyz je to KO tak to nenatáčí lopatky a to je ta příčina mám informace od kolegy z BMW a prý se to stává.

Whisky · #13 Příspěvek od **Whisky** » pon 25.06.2007 11:36

Tak panove uz je to tady...obavana zavada, zde omilana me nejspise take potkala

Pokles vykonu za tepla kolem 2300-2800ot, pak se zase chytne a jede.
Nejvic to citim od trojky vejš.

Tak a diagnostika nezjistila nic - tlak turba ok. Jak za studena tak za tepla, tlaci dobre.

Takze co to muze byt? Vaha vzduchu? Nebo ten nesmysl na turbu?? Mylsim ze na turbu zadny nesmysl neni

))

WinCent · #14 Příspěvek od **WinCent** » pon 25.06.2007 12:50

Whisky píše:Tak panove uz je to tady...obavana zavada, zde omilana me nejspise take potkala
Pokles vykonu za tepla kolem 2300-2800ot, pak se zase chytne a jede.
Nejvic to citim od trojky vejš.

Tak a diagnostika nezjistila nic - tlak turba ok. Jak za studena tak za tepla, tlaci dobre.

Takze co to muze byt? Vaha vzduchu? Nebo ten nesmysl na turbu?? Mylsim ze na turbu zadny nesmysl neni ))

Nechytej mě za slovo, ten (nesmysl) co samozřejmě není nesmysl protože má svojí funkci, tak tomu se říká wandler.

Whisky · #15 Příspěvek od **Whisky** » pon 25.06.2007 13:58

TPBMW píše:
Whisky píše:Tak panove uz je to tady...obavana zavada, zde omilana me nejspise take potkala
Pokles vykonu za tepla kolem 2300-2800ot, pak se zase chytne a jede.
Nejvic to citim od trojky vejš.

Tak a diagnostika nezjistila nic - tlak turba ok. Jak za studena tak za tepla, tlaci dobre.

Takze co to muze byt? Vaha vzduchu? Nebo ten nesmysl na turbu?? Mylsim ze na turbu zadny nesmysl neni ))
Nechytej mě za slovo, ten (nesmysl) co samozřejmě není nesmysl protože má svojí funkci, tak tomu se říká wandler.

OKOK, vsak v pohode. Wandler. Dik za info.

Whisky · #16 Příspěvek od **Whisky** » pon 25.06.2007 14:26

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=50

a kde je???

Whisky · #17 Příspěvek od **Whisky** » pon 25.06.2007 14:37

http://www.sgaf.de/viewtopic.php?t=31271 ze by ta zinkovany nesmysl, co je pridelanej plechem k turbu??

A co to ma za funkci??