Cau kluci šikovný, mám takový drobný problém.
Když jedu na hrbolkách, tak mi jakoby dutě řinčí šíbr... neni to zase tak zlý, ale byl jsem radši, když jsem o něm věděl, jen když jsem ho potřebova.Nebo aspoň takovej vkusnej návod na rozebrání.nejsem zase takovej Pat a Mat.
A ještě takový hlavolam, vyměnil jsem vejfuk za moc hezkej celonerez laděnej, ale ve vnitř se to nedá poslouchat, hlavně vzadu nad vejfukem je to kolem 3500 otáček jako když máš místo hlavy balón a zrovna do něj vede koncovka. Přikom to nedělá venku velkej binec jako ty frajeři s 1.3 a vejfukem jak na tank
all píše:Cau kluci šikovný, mám takový drobný problém.
Když jedu na hrbolkách, tak mi jakoby dutě řinčí šíbr... neni to zase tak zlý, ale byl jsem radši, když jsem o něm věděl, jen když jsem ho potřebova.Nebo aspoň takovej vkusnej návod na rozebrání.nejsem zase takovej Pat a Mat.
mam podobnej problem..,jak se auto trepe na nejakych nerovnostech neco v nem drnci Stve me to ze sem mel nejdriv nejakej spatnej tak sem ho menil a od nejmenovane osoby jsem koupil jaks taks funkcni ale kua drnci v nem..takze z blata do louze.
Kazdopadne bych nerad zas lezl pod strop kdo vi chape
jestli chces opravdu sundat sibr, tak musis sundat veskere sloupky, gumy kolem dveri, madla, clonitka...proste vse co drzi strop.
Vyhodis ven stropnici..jde to asi jako jezek v kleci
Sibr drzi na cca 12 ti sroubcich s hvezdickovym slicem, odpojis odtokove hadice, motorek s lampickou a vytahnes ho ven
uz se tesis ze?
DAVe píše:jestli chces opravdu sundat sibr, tak musis sundat veskere sloupky, gumy kolem dveri, madla, clonitka...proste vse co drzi strop.
Vyhodis ven stropnici..jde to asi jako jezek v kleci
Sibr drzi na cca 12 ti sroubcich s hvezdickovym slicem, odpojis odtokove hadice, motorek s lampickou a vytahnes ho ven
uz se tesis ze?
jj tohle je fajn práce a ještě lepší je sundavat tu plecovou část u tý se taky nenudíš
all píše:
A ještě takový hlavolam, vyměnil jsem vejfuk za moc hezkej celonerez laděnej, ale ve vnitř se to nedá poslouchat, hlavně vzadu nad vejfukem je to kolem 3500 otáček jako když máš místo hlavy balón a zrovna do něj vede koncovka. Přikom to nedělá venku velkej binec jako ty frajeři s 1.3 a vejfukem jak na tank
asi sem blbej ale nechapu co je v tom za hlavolam....
kdyz chces aby to vevnitr nervalo tak si tam dej starej tlumic a kup jen koncovku nebo narvi do toho "ladaku" dratenku...ale to tam nemusis mit ladak za xy...
kdysi sem koupil na astru 1,6 "ladak" a kdyz se zahral tak od 3 do 4 tis to bylo jak pri pruletu letadla...
cus zajimalo by me jestli muzes nejak popsat to drnceni v sibru , m enic takoveho nedela ani v jedne poloze,
kdy ti to dela? kdyz je na ventilacku a nebo vysunuty a nebo i kdyz je zavreny?
steer píše:sry za ot ale docela me desite s tim ladakem. Ted sem si obednal ladak od laytingu a ten prej dela docela dost randal
No jo je to pravda. Mám layting s dvěma kulatýma koncovkama asi tak půl roku a když se zahřeje tak kolem 2tis. otáček hrozně rezonuje. Layting už bych si příště nekoupil...
steer píše:sry za ot ale docela me desite s tim ladakem. Ted sem si obednal ladak od laytingu a ten prej dela docela dost randal
No jo je to pravda. Mám layting s dvěma kulatýma koncovkama asi tak půl roku a když se zahřeje tak kolem 2tis. otáček hrozně rezonuje. Layting už bych si příště nekoupil...
no tak to se mam na co tesit. prijde mi 2*110 ted toho lituju a to ho jeste nemam
sumachr píše:cus zajimalo by me jestli muzes nejak popsat to drnceni v sibru , m enic takoveho nedela ani v jedne poloze,
kdy ti to dela? kdyz je na ventilacku a nebo vysunuty a nebo i kdyz je zavreny?
no me to dela pri zavrene i vyklopene poloze... neni to nijak extremni to ne, ale vsimnes si toho..takovej zvuk jak uvolnenej plech nebo neco..
hele, s tim šíbrem už je to v poho, dneska jsem si máknul, celý jsem to rozebral, namazal hustou vazelínou s bází silikonu, aby to nešlo stuha, všechny šrouby jsem utáh akde byla vůle, tak tam sem to vždy nějak zbastlil a vůli vymezil. je to úplně bezhlučný
Jo a stim laďákem si myslim že to bude mí něco společnýho s uloženim, dát tam měkčí gumy na uchycení, tak to tolik nezozvybruje kastli, ale je to jen taková doměnka...
all píše:
Jo a stim laďákem si myslim že to bude mí něco společnýho s uloženim, dát tam měkčí gumy na uchycení, tak to tolik nezozvybruje kastli, ale je to jen taková doměnka...
gumy na to nemaji vliv.... tlumic "ladaku" je jako tlumic na pistoli...zvkovy vlny se tam chvili mlati a kdyz se zadari tak interferuji...
muzes to tocit jak chces nebo menit gumy ale ulozeni vejfuku na to nema zadnej vliv....samozerejme kdyz je ulozen tak ja ma byt (neshnily uchyty apd.)
all píše:hele, s tim šíbrem už je to v poho, dneska jsem si máknul, celý jsem to rozebral, namazal hustou vazelínou s bází silikonu, aby to nešlo stuha, všechny šrouby jsem utáh akde byla vůle, tak tam sem to vždy nějak zbastlil a vůli vymezil. je to úplně bezhlučný
Jo a stim laďákem si myslim že to bude mí něco společnýho s uloženim, dát tam měkčí gumy na uchycení, tak to tolik nezozvybruje kastli, ale je to jen taková doměnka...
To se ti spíš bude víc houpat a někde bouchat ne...?
Mám taky laďák a vevnitř to je slyšet minimálně, když jedu těch 90 (cca 2500 ot.), a nebo když tam mám asi 130 (vyšší otáčky asi 3500)..
Stve me to ze sem mel nejdriv nejakej spatnej tak sem ho menil a od nejmenovane osoby 
jsem koupil jaks taks funkcni ale kua drnci v nem..takze z blata do louze.
kdo vi chape 
a ještě lepší je sundavat tu plecovou část u tý se taky nenudíš
"ladak" a kdyz se zahral tak od 3 do 4 tis to bylo jak pri pruletu letadla...
?Já mám 2x80...Tak to zruš ještě ne?Nebo ho třeba prodej a nebo si zvykneš jako já