airbox z M3 nebo přímí sání???

Zpráva

dsvatos · #41 Příspěvek od **dsvatos** » ned 26.11.2006 00:18

A taky bombastickej hledáček. proti tomu černýmu tunelu v D70 je to mega rozdíl. jako bys koukal do klasiky analog. zrcadlovky. A konečně to umí i ISO 100 a ukáže ho i v hledáčku a plno dalších vychytávek

dsvatos · #42 Příspěvek od **dsvatos** » ned 26.11.2006 00:20

Jo a přikoupil jsem i Baterry Pack MB-D80.. Už to není jen kastlík na baterky, hlavně na sobě konečně má spoušť, obě kolečka a AE-Lock

pazda · #43 Příspěvek od **pazda** » ned 26.11.2006 00:22

dsvatos píše:A taky bombastickej hledáček. proti tomu černýmu tunelu v D70 je to mega rozdíl. jako bys koukal do klasiky analog. zrcadlovky. A konečně to umí i ISO 100 a ukáže ho i v hledáčku a plno dalších vychytávek

no je fakt ze proti D70 je hledacek v analogu jako kino. a asi te neposlechnu a pudu si ji osahat, ale radsi az po koupi 320i kterou mam rozjednanou jinak bych si nebyl jistej svym jednanim v pristich hodinach

taky bych mohl skoncit bez auta ale s D80 v brasne

pazda · #44 Příspěvek od **pazda** » ned 26.11.2006 00:23

dsvatos píše:Jo a přikoupil jsem i Baterry Pack MB-D80.. Už to není jen kastlík na baterky, hlavně na sobě konečně má spoušť, obě kolečka a AE-Lock

sakra to je good. to by se mi libilo

dsvatos · #45 Příspěvek od **dsvatos** » ned 26.11.2006 00:25

pazda píše:
dsvatos píše:A taky bombastickej hledáček. proti tomu černýmu tunelu v D70 je to mega rozdíl. jako bys koukal do klasiky analog. zrcadlovky. A konečně to umí i ISO 100 a ukáže ho i v hledáčku a plno dalších vychytávek
no je fakt ze proti D70 je hledacek v analogu jako kino. a asi te neposlechnu a pudu si ji osahat, ale radsi az po koupi 320i kterou mam rozjednanou jinak bych si nebyl jistej svym jednanim v pristich hodinach taky bych mohl skoncit bez auta ale s D80 v brasne

Kup si D80 a na 320 se vyprdni. Je to taková, v našich podmínkách nešťastná motorizace. Kup foťák, trochu přišetři a kup 325

pazda · #46 Příspěvek od **pazda** » ned 26.11.2006 00:30

dsvatos píše:Kup si D80 a na 320 se vyprdni. Je to taková, v našich podmínkách nešťastná motorizace. Kup foťák, trochu přišetři a kup 325

no jasny povinny ruceni a spotreba stejna jako 325i ale jen vykon nizsi. jen uz hledam strasne dlouho tak jsem si rekl ze beru jakykoliv sestihrnek, uvidim az se v tom svezu treba mi to bude stacit jsem klidnej ridic

dsvatos · #47 Příspěvek od **dsvatos** » ned 26.11.2006 00:32

pazda píše:
dsvatos píše:
bavo píše:tak může bejt ..

otec má panasonika digi zrcadlo 10x a videa točí suprově,stála jen 12k..
tak to není zrcadlovka Víš, oni tomu jen tak říkaj. Pravá zrcadlovka už z principu své funkce video natáčet nemůže
ale muze, jen to vyrobci z mnoha duvodu nenabizi

Tak teoreticky, čistě teoreticky ano. Otevřená závěrka (ale sklopený zrcadlo- takže jedině přes LCD). Ale kdo si koupí zrcadlovku aby na ní točil video?

To video u kompaktů je tam na nalákání lidí. Umí to sice všechno, ale nic pořádně

dsvatos · #48 Příspěvek od **dsvatos** » ned 26.11.2006 00:34

pazda píše:
dsvatos píše:Kup si D80 a na 320 se vyprdni. Je to taková, v našich podmínkách nešťastná motorizace. Kup foťák, trochu přišetři a kup 325
no jasny povinny ruceni a spotreba stejna jako 325i ale jen vykon nizsi. jen uz hledam strasne dlouho tak jsem si rekl ze beru jakykoliv sestihrnek, uvidim az se v tom svezu treba mi to bude stacit jsem klidnej ridic

Tak si kup ISo jako já. Jede to stejně jako 320 a celkový provozní náklady jsou nižší. Akorát budeš muset oželet ten šestihrnkovej sound..

Já osobně, kdybych šel do šestiválu, byla by to 323. Jede stejně jak 325, ale bere líp odspodu a míň žere..

pazda · #49 Příspěvek od **pazda** » ned 26.11.2006 00:40

dsvatos píše:Tak teoreticky, čistě teoreticky ano. Otevřená závěrka (ale sklopený zrcadlo- takže jedině přes LCD). Ale kdo si koupí zrcadlovku aby na ní točil video? To video u kompaktů je tam na nalákání lidí. Umí to sice všechno, ale nic pořádně

me je to jasny ale nemozny to neni

dsvatos píše:Tak si kup ISo jako já. Jede to stejně jako 320 a celkový provozní náklady jsou nižší. Akorát budeš muset oželet ten šestihrnkovej sound.. Sad Já osobně, kdybych šel do šestiválu, byla by to 323. Jede stejně jak 325, ale bere líp odspodu a míň žere..

ISo je taky na mym seznamu, jedinej ctyrval kterej bych bral ale na zadnej slusnej a hlavne nevylitanej jsem jeste nenarazil. 323 je pro me ideal ale rocnik 95 kdy se tusim zacal vyrabet je na to kolik na to mam prilis novy..

dsvatos · #50 Příspěvek od **dsvatos** » ned 26.11.2006 00:45

pazda píše:
dsvatos píše:Tak teoreticky, čistě teoreticky ano. Otevřená závěrka (ale sklopený zrcadlo- takže jedině přes LCD). Ale kdo si koupí zrcadlovku aby na ní točil video? To video u kompaktů je tam na nalákání lidí. Umí to sice všechno, ale nic pořádně
me je to jasny ale nemozny to neni

dsvatos píše:Tak si kup ISo jako já. Jede to stejně jako 320 a celkový provozní náklady jsou nižší. Akorát budeš muset oželet ten šestihrnkovej sound.. Sad Já osobně, kdybych šel do šestiválu, byla by to 323. Jede stejně jak 325, ale bere líp odspodu a míň žere..
ISo je taky na mym seznamu, jedinej ctyrval kterej bych bral ale na zadnej slusnej a hlavne nevylitanej jsem jeste nenarazil. 323 je pro me ideal ale rocnik 95 kdy se tusim zacal vyrabet je na to kolik na to mam prilis novy..

Já jsem na tom s tou 323 byl stejně jak ty

Takže vyhrálo ISo. Sháněl jsem ho půl roku a sehnal. První majitel (60-ti letej pán), serviska, naprosto, ale naprosto origo stav, garážovaná, klima, serviska, samosvor, docela slušná výbava, najeto poctivejch 215 tisíc, motor šlape jak švýcary, spotřeba hóódně slušná. A za hodně moc zajímavou cenu

Ale jak píšeš, sehnat nevylítaný ISo je docela problém..

pazda · #51 Příspěvek od **pazda** » ned 26.11.2006 00:52

dsvatos píše:...

ja shanim uz 4. mesic a porad nic. az ted jsem kapl na slusnou 320. jel jsem v par 325i a ani jedna nejela tak jak by mela. zabrousil jsem i k 316 v domeni ze to snad nebude tak hrozny, mel slusnou vybavu i cenu tak jsem to trochu zvazoval, a usoudil jsem, ze na 1,6l a pomerne velky auto to nejede spatne ale me to proste nestaci. vyzkousim tu 320 a uvidim. nejhorsi je ze mi ted umrela toyotka takze nemam cim jezdit a mhd uz mi leze krkem.

dsvatos · #52 Příspěvek od **dsvatos** » ned 26.11.2006 00:56

Hele, a co koupit normální 318?? Já vím, není to žádná raketa, ale svižně se s tím dá v poho jezdit a je jich velkej výběr za pohodový ceny. A nějakou vymazlenou 318 za slušnou cenu v poho koupíš.. A až bude ručení dvojnásobný a beneli bude za 40, budeš ještě rád za 318-ku

pazda · #53 Příspěvek od **pazda** » ned 26.11.2006 00:59

dsvatos píše:Hele, a co koupit normální 318?? Já vím, není to žádná raketa, ale svižně se s tím dá v poho jezdit a je jich velkej výběr za pohodový ceny. A nějakou vymazlenou 318 za slušnou cenu v poho koupíš.. A až bude ručení dvojnásobný a beneli bude za 40, budeš ještě rád za 318-ku

povinny me ani tak netrapi, na to mam lidi, ale to bych snad radsi bral tu 320. 318 pojede cca podobne jak 316, papirovy hodnoty jsou skoro stejny.

dsvatos · #54 Příspěvek od **dsvatos** » ned 26.11.2006 01:10

pazda píše:
dsvatos píše:Hele, a co koupit normální 318?? Já vím, není to žádná raketa, ale svižně se s tím dá v poho jezdit a je jich velkej výběr za pohodový ceny. A nějakou vymazlenou 318 za slušnou cenu v poho koupíš.. A až bude ručení dvojnásobný a beneli bude za 40, budeš ještě rád za 318-ku
povinny me ani tak netrapi, na to mam lidi, ale to bych snad radsi bral tu 320. 318 pojede cca podobne jak 316, papirovy hodnoty jsou skoro stejny.

Tak pokud bych na tom byl teď jako ty (a na 323 neměl) bral bych buď ISo nebo 325.. Ale to rozhodnutí už je jen na tobě. Hlavně dobře vyber. Ono když se to tak vezme, vymazlená 320 bude určo lepší než vylágrovaná 325

Do 320 bych šel jen v případě, že to bude fakt pěknej kousek, s výbavou a za hodně dobrou cenu.

pazda · #55 Příspěvek od **pazda** » ned 26.11.2006 01:16

dsvatos píše:Tak pokud bych na tom byl teď jako ty (a na 323 neměl) bral bych buď ISo nebo 325.. Ale to rozhodnutí už je jen na tobě. Hlavně dobře vyber. Ono když se to tak vezme, vymazlená 320 bude určo lepší než vylágrovaná 325 Do 320 bych šel jen v případě, že to bude fakt pěknej kousek, s výbavou a za hodně dobrou cenu.

ta posledni 325 jela skoro hur nez ta 316. puvodne byl vyber jasnej 325i ale postupem casu jsem ho musel rozsirit jinak bych nejezdil ani za par let. ta 320 je prave takova normalni vybava ale malo najety (+ serviska) a o stavu se vice dozvim zitra, jedu si to omrknout

dsvatos · #56 Příspěvek od **dsvatos** » ned 26.11.2006 01:18

pazda píše:
dsvatos píše:Tak pokud bych na tom byl teď jako ty (a na 323 neměl) bral bych buď ISo nebo 325.. Ale to rozhodnutí už je jen na tobě. Hlavně dobře vyber. Ono když se to tak vezme, vymazlená 320 bude určo lepší než vylágrovaná 325 Do 320 bych šel jen v případě, že to bude fakt pěknej kousek, s výbavou a za hodně dobrou cenu.
ta posledni 325 jela skoro hur nez ta 316. puvodne byl vyber jasnej 325i ale postupem casu jsem ho musel rozsirit jinak bych nejezdil ani za par let. ta 320 je prave takova normalni vybava ale malo najety (+ serviska) a o stavu se vice dozvim zitra, jedu si to omrknout

Tak ať se zadaří

pazda · #57 Příspěvek od **pazda** » ned 26.11.2006 01:20

dsvatos píše:Tak ať se zadaří

dik. pak zahlasim

. jak se tak divam trochu jsme tu zatentili topic

dsvatos · #58 Příspěvek od **dsvatos** » ned 26.11.2006 01:26

pazda píše:
dsvatos píše:Tak ať se zadaří
dik. pak zahlasim . jak se tak divam trochu jsme tu zatentili topic

No to jo

Ale on už stejně tak nějak skončil, tak už to snad tak nevadí

Jj, pak dej vědět..

#59 Příspěvek od **Speedy** » ned 26.11.2006 02:05

Hoši, řešíte píčoviny, samý Ot, rada žádná a ve vsledku stejně nemá cenu kupovat 4-vál...

Jinak z5 k tématu, aitbox z M3 do ISa nedávát, nemá to žádný efekt. Sportovní vložka je pro dobrej pocit, hříbek dobře ostíněnej udělá pěkný zvuk, na ISu to možná nějakýho jednoho dva koně přidá. Ale určitě do motoru nepustí víc bordelu než pappárák, spíš naopak.

dsvatos · #60 Příspěvek od **dsvatos** » ned 26.11.2006 02:22

Speedy píše:Hoši, řešíte píčoviny, samý Ot, rada žádná a ve vsledku stejně nemá cenu kupovat 4-vál...

Jinak z5 k tématu, aitbox z M3 do ISa nedávát, nemá to žádný efekt. Sportovní vložka je pro dobrej pocit, hříbek dobře ostíněnej udělá pěkný zvuk, na ISu to možná nějakýho jednoho dva koně přidá. Ale určitě do motoru nepustí víc bordelu než pappárák, spíš naopak.

Hele, nebyl jsem sám, kdo tazateli psal, že filtrbox M3 nemá smysl a ten přímej filtr je taky vlastně o ničem. Pak ten OT trochu ujel, no

Hele, nechcu se hádat, ale papírák je v normálních podmínkách the best. Ty přímý filtry pustěj prostě bordelu víc. Pustí víc luftu, ale taky prachu. Holt něco za něco. Prej díky těmhle filtrům u VW TDI motorům dost odcházejí váhy vzduchu. Ta váha je tam žhavená destička a ten prach se na ní připaluje až ji odrovná. A to dřív než s klasickým papírákem.