problém s xenony

Zpráva

romano007 · #1 Příspěvek od **romano007** » sob 21.10.2006 20:55

Vyměnil jsem obyč.světla na 320D e46 r.v.04 za xenony(origo bmw)a když nemám nastartovanej motor,tak svítí ok.,ale jakmile nastartuju tak začnou blikat jak stroboskop..Nevíte někdo co s tím??

Marko · #2 Příspěvek od **Marko** » úte 24.10.2006 16:24

Několikrát jsem byl v roli pasivního účastníka při výměně světel za xenonové výbojky a přesto, že (mylsím si) jsem technický typ, sám bych si na to netroufnul.
Myslím, že je máš zapojené dobře - jinak by vůbec nesvítili, ale někde ti něco chybí. Vzhledem k tomu, že výbojky pracují s vyšším napětím, tak možná nemáš zapojený nějaký vyrovnávač napětí...

dargon · #3 Příspěvek od **dargon** » úte 24.10.2006 16:35

jeslti ti blikaji nejde do nich dostatecný proud, pro nastartovaní je potreba cca 8-10A pro jednu vybojku. Zkus zkontrolovat zapojení jestli nahodou nemas tenké kable spatného prumeru nebo jeslti ti neodesla pojistka a ted se to taha pres jiny okruh. nejlepsi je vyzkouset tak ze pripojis napajeni primo na baterii

Marko · #4 Příspěvek od **Marko** » úte 24.10.2006 16:51

dargon píše:jeslti ti blikaji nejde do nich dostatecný proud, pro nastartovaní je potreba cca 8-10A pro jednu vybojku. Zkus zkontrolovat zapojení jestli nahodou nemas tenké kable spatného prumeru nebo jeslti ti neodesla pojistka a ted se to taha pres jiny okruh. nejlepsi je vyzkouset tak ze pripojis napajeni primo na baterii

Já bych to nedělal. Na přímo se zkouší v úplné nouzi, protože hrozí zničení. Já bych překonal ješitnost a investoval pár korun do autorizovaného servisu. Navíc, stejně tam budeš muset, protože ti na diagnostice musí nastavit dynamickou regulaci. Tedy pokud jsi ji namontoval. Jestli ne, tak mě raději nechtěj potkat...
Několikrát jsem takhle potkal auto, které mělo domontované xenony, ale bez regulace. Když mi xenony posvítily přímo do očí a já málem oslepl, tak jsem se otočil, dojel toho vola a. A bylo to. Od té doby jsem na tunery amatéry vysazenej.

krakatit · #5 Příspěvek od **krakatit** » úte 24.10.2006 17:14

Marko píše:
dargon píše:jeslti ti blikaji nejde do nich dostatecný proud, pro nastartovaní je potreba cca 8-10A pro jednu vybojku. Zkus zkontrolovat zapojení jestli nahodou nemas tenké kable spatného prumeru nebo jeslti ti neodesla pojistka a ted se to taha pres jiny okruh. nejlepsi je vyzkouset tak ze pripojis napajeni primo na baterii
Já bych to nedělal. Na přímo se zkouší v úplné nouzi, protože hrozí zničení. Já bych překonal ješitnost a investoval pár korun do autorizovaného servisu. Navíc, stejně tam budeš muset, protože ti na diagnostice musí nastavit dynamickou regulaci. Tedy pokud jsi ji namontoval. Jestli ne, tak mě raději nechtěj potkat...
Několikrát jsem takhle potkal auto, které mělo domontované xenony, ale bez regulace. Když mi xenony posvítily přímo do očí a já málem oslepl, tak jsem se otočil, dojel toho vola a. A bylo to. Od té doby jsem na tunery amatéry vysazenej.

a zbouchal si ho jak nejvetsi king

Marko · #6 Příspěvek od **Marko** » úte 24.10.2006 17:22

krakatit píše:
Marko píše:
dargon píše:jeslti ti blikaji nejde do nich dostatecný proud, pro nastartovaní je potreba cca 8-10A pro jednu vybojku. Zkus zkontrolovat zapojení jestli nahodou nemas tenké kable spatného prumeru nebo jeslti ti neodesla pojistka a ted se to taha pres jiny okruh. nejlepsi je vyzkouset tak ze pripojis napajeni primo na baterii
Já bych to nedělal. Na přímo se zkouší v úplné nouzi, protože hrozí zničení. Já bych překonal ješitnost a investoval pár korun do autorizovaného servisu. Navíc, stejně tam budeš muset, protože ti na diagnostice musí nastavit dynamickou regulaci. Tedy pokud jsi ji namontoval. Jestli ne, tak mě raději nechtěj potkat...
Několikrát jsem takhle potkal auto, které mělo domontované xenony, ale bez regulace. Když mi xenony posvítily přímo do očí a já málem oslepl, tak jsem se otočil, dojel toho vola a. A bylo to. Od té doby jsem na tunery amatéry vysazenej.
a zbouchal si ho jak nejvetsi king

...je jedno, co se tam stalo...
Jen nemám rád (pardon) idioty, co si myslí, že když mu auto řve jako kráva a jede mu to přes 200km/h, tak že se všichni normální řidiči po..rou.
Tuning se mi samozřejmě líbí, ale musí se dělat na úrovni. Ostatně jako vše v životě, aby to mělo smysl.

dargon · #7 Příspěvek od **dargon** » úte 24.10.2006 17:48

no neboj toto neni zkouseni v nouzi ale nicmene proste jde ti tam mali proud zkontorluj kabelaz mozna je potreba to napojit pres relatoko a jen napetim svetel ovladat sepnuti hlavniho relatka na xenony. nevim jak to mas ted zapojene ....

Doktor1 · #8 Příspěvek od **Doktor1** » úte 24.10.2006 18:03

Budeš asi muset vyměnit i Lichtmodul(řídící jednotka světel)

Marko · #9 Příspěvek od **Marko** » úte 24.10.2006 20:30

...jenže "lichtmodull", tedy řídící jednotka je spolu s xenonovou výbojkou tím nejdražím na celém setu. Navíc, každý světlomet má vlastní řídící jednotku, v kompletu jsou tedy dvě.

Vážně bych se neukvapoval a nejprve navštívil servis nebo odborníka. Bude to prkotina, na kterou bychom my amatéři zaručeně nepřišli.

dargon · #10 Příspěvek od **dargon** » úte 24.10.2006 21:34

Marko píše:...jenže "lichtmodull", tedy řídící jednotka je spolu s xenonovou výbojkou tím nejdražím na celém setu. Navíc, každý světlomet má vlastní řídící jednotku, v kompletu jsou tedy dvě.

Vážně bych se neukvapoval a nejprve navštívil servis nebo odborníka. Bude to prkotina, na kterou bychom my amatéři zaručeně nepřišli.

tak se stavte

#11 Příspěvek od **GeorgosAc** » úte 24.10.2006 21:36

dargon píše:
Marko píše:...jenže "lichtmodull", tedy řídící jednotka je spolu s xenonovou výbojkou tím nejdražím na celém setu. Navíc, každý světlomet má vlastní řídící jednotku, v kompletu jsou tedy dvě.

Vážně bych se neukvapoval a nejprve navštívil servis nebo odborníka. Bude to prkotina, na kterou bychom my amatéři zaručeně nepřišli.
tak se stavte

romano007 · #12 Příspěvek od **romano007** » úte 24.10.2006 22:32

Tak už jsem to vyřešil.Zajel sem do BMW servisu,přehráli mi software a vše je ok.Bylo to za 15.min hotové.On ten starej software o xenonech nevěděl.

Doktor1 · #13 Příspěvek od **Doktor1** » stř 25.10.2006 00:00

Tak to je to nejjednodušší řešení,který tě mohlo potkat... Na starších modelech by to takhle nešlo...

OK

dargon · #14 Příspěvek od **dargon** » stř 25.10.2006 07:30

no takze postate sem mel napul pravdu

citil tam takove to pico

ze ty zarovky maj maly ci velky odber je tam nejaka proudova ochrana a jiny odpor a vypinal to :)akorad sem neuvazoval uz ze ridici jednotka si to hlda hold ty novy auta sama elektroonika

romano007 · #15 Příspěvek od **romano007** » stř 25.10.2006 10:58

Přesně tak.dnes jsou ty auta fakt jeden velkej computer.