. Samozřejmě Náchod zacpanej jak záchod na fesťáku, tak jsem si to zkrátil přes město. Sice ne moc, protože to bylo ucpaný i z města, ale dobrý, možná pět aut jsem předjel 
Vyjížděl jsem na tom druhým kruháči a najednou taková zvláštní dutá rána a já na vlastní oči viděl kouř valící se z pod kapoty. Do , pomyslel jsem si v duchu. Hned za kruháčem jsem zastavil a vypnul motor, otevřel kapotu a smutně pohlížel do útrob motorového prostoru. Mokro jako by tam bouchla vodní bomba. Tak zvedám mobilní jednotku do pohotovosti a volám do servisu kam jsem měl zamířeno na pět minut. V době čekání na první pomoc jsem stačil zaznamenat asi sto až dvě stovky nepřejících pohledů projíždějících spoluuživatelů českých silnic, jako by nikdy neviděli uvařený BMW a jen čekali na tuto příležitost. Za nedlouho Přijel p. Malík v dodávce (značky jsem si bohužel ani v tý panice co je s autem nevšiml). Oko, lano a už se velese s manželkou a čtyřtýdenní dcerkou vezeme "zdarma" na smazání chyby 
V servisu jsme smazali chybu bagu a počkali až vychladne motor, abychom si nalili čisté vody Při nalévání voda hnedle opouštěla expansní nádobku a problém byl nalezen. Nějakým zvláštním způsobem vznikl přetlak v chladící soustavě a jistící víčko (200 barů) nezvládlo svoji úlohu. Oprava: 1x expansní nádobka, 1x víčko, 1x termostat, 1x vodní pumpa, 1x řemen + kapalina (oprava cca 9 litrů)
.... mrs Problem ....