Stále chcípá

Zpráva

Studna · #1 Příspěvek od **Studna** » ned 19.03.2006 21:51

Čus, potřebuju radu. Mám Iso a když z 10 vyřazení rychlosti 6x nechcípne, tak je to zázrak. Pokud nechcípne, tak kolísají otáčky mezi 200-800 a buď po čase zdochne, nebo se ustálí na 700. Při zařazení jede naprosto v pohodě, necuká, zkrátka švícary. Takhle se chová jen občas, někdy má dny, kdy je volnoběh naprosto OK, ale většinou je to opak. Poraďte prosím co by to mohlo být. Lambda je nová, sání a vstřiky přetěsněné.

#2 Příspěvek od **Hanz** » ned 19.03.2006 22:14

me to u prvniho iS delala vaha vzduchu

#3 Příspěvek od **LOPOLO** » ned 19.03.2006 22:27

diagnostikuj .. to muze bejt spousta veci .... u me to byl potenciometr skrtici klapky

Ivo · #4 Příspěvek od **Ivo** » pon 20.03.2006 07:49

mě to dělělo taky prasklá hadice vzduchu od váhy lepenka to zatím opravila

#5 Příspěvek od **patras** » pon 20.03.2006 10:56

vaha - volnobeznej ventil - praskla hadice sani a nebo me to delala jeste praskla hadice co vede z volnobeznyho ventilu dozadu za motor ...

Studna · #6 Příspěvek od **Studna** » pon 20.03.2006 20:54

Dík moc všem, zítra to prověřim. Jinak mimochodem dneska to fungovalo naprosto v pohodě, roš?ák jeden.

George_D · #7 Příspěvek od **George_D** » úte 21.03.2006 08:42

Hele jak jsem psal, ohřej to, trošku ho osol, ne klobouka jak jsi zvyklej a pokud to bude dělat i pak tak to rozeberem, hlavně skoukni všechny hadice a konektory, buhvi co ti ten patlal kvuli ty lambdě všechno sundaval

Studna · #8 Příspěvek od **Studna** » úte 21.03.2006 19:44

George_D píše:Hele jak jsem psal, ohřej to, trošku ho osol, ne klobouka jak jsi zvyklej a pokud to bude dělat i pak tak to rozeberem, hlavně skoukni všechny hadice a konektory, buhvi co ti ten patlal kvuli ty lambdě všechno sundaval

Náhodu jsem klobouk už odložil (to víš zvyk ze škodavagen) a užívám si BMW, nacpal jsem mu opět Shell VP Racing a zatím maká jak švícary, tak se budu modlit aby se to nevrátilo, dneska jsem kontroloval hadice i konektory a nic jsem nezjistil, ale spíš by bylo lepší když se na to jukneš ty, určitě se ozvu když zas bude kolísat.

George_D · #9 Příspěvek od **George_D** » stř 22.03.2006 10:16

No vidíš, když dostane co potřebuje(nohu na plyn

) tak bude poslouchat, uvidíš sám víš jak jezdim já a auto se nesere, tak se nebát

Třeba jsi jezdil pomalu a ono si řeklo, že radši chcípne než se ploužit

Stávnu se(už mi jde sklápět i sedačka

)

Studna · #10 Příspěvek od **Studna** » stř 22.03.2006 20:59

George_D píše:No vidíš, když dostane co potřebuje(nohu na plyn ) tak bude poslouchat, uvidíš sám víš jak jezdim já a auto se nesere, tak se nebát Třeba jsi jezdil pomalu a ono si řeklo, že radši chcípne než se ploužit Stávnu se(už mi jde sklápět i sedačka )

Stávni, dneska jen jednou trochu houpnul, ale jinak OK. Hele kolik máš volnoběžný otáčky? Mě to ukazuje zhruba tak 600-700, není to málo? Zítra doplnim další dávku Shell VP a to by bylo, aby to nebylo.

George_D · #11 Příspěvek od **George_D** » čtv 23.03.2006 07:16

Volnoběh tušim spíš 700-800 ale nekoukam kolik přesně

Studna · #12 Příspěvek od **Studna** » čtv 23.03.2006 21:12

George_D píše:Volnoběh tušim spíš 700-800 ale nekoukam kolik přesně

Hele a dá se to nějak poladit?

George_D · #13 Příspěvek od **George_D** » pát 24.03.2006 07:58

No tak to netušim, možná na diagnostice, zkus napsat Alpovi