diferak??

Zpráva

ondrej · #1 Příspěvek od **ondrej** » pon 13.02.2006 16:10

Jde namontovat do 318i nějakej tvdší diferák bez nějakých větších úprav?? Myslel sem třeba z 320/323/325/328?? Díky za radu..

#2 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 13.02.2006 16:13

tvrdsi????

ondrej · #3 Příspěvek od **ondrej** » pon 13.02.2006 16:17

prostě větší svornost

#4 Příspěvek od **patras** » pon 13.02.2006 16:26

aha .. a ses si jistej ze ten co tam mas ma vubec nejakou svornost ??

bmw delalo difce bud bez spery nebo s 25% .. pokud chces vetsi tak to asi lze nechat nekde zrepasovat a upravit

#5 Příspěvek od **LOPOLO** » pon 13.02.2006 16:29

ja sem u 318tky nikdy samosvor nevidel ...

... ale dat si ho tam muzes

RuDoSh · #6 Příspěvek od **RuDoSh** » pon 13.02.2006 16:34

co z toho?

Slid · #7 Příspěvek od **Slid** » pon 13.02.2006 17:15

RuDoSh píše:co z toho?

bude tam !

ondrej · #8 Příspěvek od **ondrej** » úte 14.02.2006 14:14

Myslel že je to tak, že s větším výkonem je diferák s větší svorností. To znamená že se dělali pouze bez svornosti nebo s 25%?? to se mi moc nezdá.
4 RuDoSh: často jezdím na hory, a nebaví mě stále klouzající jedno kolo, taky se rad občas svezu bokem (sice tak max na mokru, ale alespoň něco).

#9 Příspěvek od **LOPOLO** » úte 14.02.2006 14:19

jo bmw dela votevrenej nebo 25% ( ty novy uz sou aktivni ) ... kdyz chces vic, musis to poresit jinak.

Jiras · #10 Příspěvek od **Jiras** » úte 14.02.2006 14:37

LOPOLO píše:ja sem u 318tky nikdy samosvor nevidel ... ... ale dat si ho tam muzes

Já ho tam měl, a podle mě už z fabriky... Akorát začal už hodně vrzat, tak už tam neni.

#11 Příspěvek od **patras** » úte 14.02.2006 14:53

LOPOLO píše:ja sem u 318tky nikdy samosvor nevidel ... ... ale dat si ho tam muzes

ja ho mel na 318ti .. a z fabriky ..

#12 Příspěvek od **Speedy** » úte 14.02.2006 15:28

Ja ho tam fabriky neměl a teď ho tam mám

Na 318i se Ti bude blbě shánět, ale můžeš si ho nechat udělat na míru. Stoji to necelých 20k.

sumachr · #13 Příspěvek od **sumachr** » úte 14.02.2006 15:30

ja ho zatim nemam ale doufam ze jednou bude

mengi · #14 Příspěvek od **mengi** » úte 14.02.2006 19:07

ondrej píše: často jezdím na hory, a nebaví mě stále klouzající jedno kolo, taky se rad občas svezu bokem (sice tak max na mokru, ale alespoň něco).

100%ni mechanicky ARB, to pak bude prdel

George_D · #15 Příspěvek od **George_D** » úte 14.02.2006 19:55

Zkoušel někdo někdy použít diferenciál třeba z Toyoty, nebo něčeho klidně jinýho?? Neukamenujte mě je to jen tak

JaraX · #16 Příspěvek od **JaraX** » úte 14.02.2006 21:31

ondrej píše:Myslel že je to tak, že s větším výkonem je diferák s větší svorností. To znamená že se dělali pouze bez svornosti nebo s 25%?? to se mi moc nezdá.
4 RuDoSh: často jezdím na hory, a nebaví mě stále klouzající jedno kolo, taky se rad občas svezu bokem (sice tak max na mokru, ale alespoň něco).

ja myslim ze na hory je lepsi klasickej diferak nez samosvor.

Slavisimo · #17 Příspěvek od **Slavisimo** » stř 15.02.2006 00:48

JaraX píše:
ondrej píše:Myslel že je to tak, že s větším výkonem je diferák s větší svorností. To znamená že se dělali pouze bez svornosti nebo s 25%?? to se mi moc nezdá.
4 RuDoSh: často jezdím na hory, a nebaví mě stále klouzající jedno kolo, taky se rad občas svezu bokem (sice tak max na mokru, ale alespoň něco).
ja myslim ze na hory je lepsi klasickej diferak nez samosvor.

samosvor je podle me lepsi, lehci kolo by klouzalo kdyby tam nebyl samosvor.

mengi · #18 Příspěvek od **mengi** » stř 15.02.2006 02:18

Ne, vazne necekejte ze se samosvorem budete moct jezdit po zasnezenych svazich misto rolby. BMW fakt neni offroad (troufnu si tvrdit, ze ani X5) a samosvor byl konstruovan pro jine ucely.

Fikop · #19 Příspěvek od **Fikop** » stř 15.02.2006 08:37

JaraX píše:
ondrej píše:Myslel že je to tak, že s větším výkonem je diferák s větší svorností. To znamená že se dělali pouze bez svornosti nebo s 25%?? to se mi moc nezdá.
4 RuDoSh: často jezdím na hory, a nebaví mě stále klouzající jedno kolo, taky se rad občas svezu bokem (sice tak max na mokru, ale alespoň něco).
ja myslim ze na hory je lepsi klasickej diferak nez samosvor.

Pokud se nebojíš mírného plachtění přes celou cestu, tak je samosvor na zimu lepší.

Peet · #20 Příspěvek od **Peet** » stř 15.02.2006 08:46

Slavisimo píše:samosvor je podle me lepsi, lehci kolo by klouzalo kdyby tam nebyl samosvor.

Lehčí kolo by klouzalo, kdyby tam nebyl? A které kolo je lehčí, když stojíš na místě a potřebuješ se rozjet?..jedno kolo se ti točí a prokluzuje, druhé se ani nehne.
Mám trochu mezery ve vědomostech co se diferáků týče, jak to teda funguje?
E36 má samosvor lamelový s předem na stálo definovaným předpětím.... a co diferáky typu torsen? Uděláte někdo osvětu, prosím?