Potřebuju radu (please!). V nízkých otáčkách (1000 - 2000) mi vynechává motor (cuká), jako by tam nešel benzín. Není to vždycky, ale ve většině případů.
Typický případ: rozjíždím se na křižovatce, vytočím jedničku na 2000, zařadím dvojku a auto začně cukat (a já vypadám jak debil, všichni na mě čuměj ). Nebo když jedu nějakou rovinku (ve městě), kde nepotřebuju akcelerovat, pouze udžet rychlost tak přeřadím na vyšší stupeň a chci to jen tak šolichat na 1500 ot., tak to taky dělá. Někdy je to intenzivnější (že to až někde tluče).
Nad 2000 ot. je jinak všechno OK.
Napadaj mě jedině ucpaný vstřiky (?). Pak mám ještě jeden dotaz k digi. klimatizaci. Dávám na to nový téma. Kolik lidí tady má M3 E36 3.2 a chtělo by si vyměňovat zkušenosti?
Jawak píše:Se divíš že ti to do 2000rpm cuká? To je snad normální, motor je pod otáčkama, navíc Mko...
Já mám na 1500 volnoběh
Tak to si nejsem jistej. Kdyby to motor neuměl, tak to dělá pořád. Mě to na šestku vytáhle z 1000 ot. jako prd, a za chvíli to cuká na dvojku při rozjezdu.
MikeT píše:Potřebuju radu (please!). V nízkých otáčkách (1000 - 2000) mi vynechává motor (cuká), jako by tam nešel benzín. Není to vždycky, ale ve většině případů.
Typický případ: rozjíždím se na křižovatce, vytočím jedničku na 2000, zařadím dvojku a auto začně cukat (a já vypadám jak debil, všichni na mě čuměj ). Nebo když jedu nějakou rovinku (ve městě), kde nepotřebuju akcelerovat, pouze udžet rychlost tak přeřadím na vyšší stupeň a chci to jen tak šolichat na 1500 ot., tak to taky dělá. Někdy je to intenzivnější (že to až někde tluče).
Nad 2000 ot. je jinak všechno OK.
Napadaj mě jedině ucpaný vstřiky (?). Pak mám ještě jeden dotaz k digi. klimatizaci. Dávám na to nový téma. Kolik lidí tady má M3 E36 3.2 a chtělo by si vyměňovat zkušenosti?
Tak v prvé řadě se nám tady pochlub fotečkama a pak se budem bavit dál.... zavolej mi na 608 744 085 a myslím,že Ti pomůžu
patras píše:presne tohle mi delala praskla gumova hadice sani. ale nemam Mko
Taky jenom v nízkejch otáčkách?
Jo, po pridani plynu v urcitejch otackach to zacalo cukat, jak to saje falesnej vzduch (cca 1500ot) - voln. ve pri vice otackach se podtlakem prasklina uzavre a je to v poho ..
BMW E39 530i Topazblau - MPaket - I///M Jebat PAKET
MikeT: Dy? ti říkám,že znám všechny emka motající se po naši vlasti pěknej kousek,znám ji osobně akorát kdyby majitel nebyl ....no raději nebudu sprostý
M3maniac píše:MikeT: Dy? ti říkám,že znám všechny emka motající se po naši vlasti pěknej kousek,znám ji osobně akorát kdyby majitel nebyl ....no raději nebudu sprostý
M3maniac píše:MikeT: Dy? ti říkám,že znám všechny emka motající se po naši vlasti pěknej kousek,znám ji osobně akorát kdyby majitel nebyl ....no raději nebudu sprostý
Jawak píše:@MikeT> Ty jsi taky takovej co dokáže tunit Mko zástěrkama
Ty sícny jsou libový
seš kokot! až budeš mít emko koupený nový v čr,tak je tam taky budeš mít.... nechápu,že si vždycky všímáš pičovin... je to emko jako cumel.Osobně neznám jiné takové v čr! nezbořené.... teda až na moje
- 
). Nebo když jedu nějakou rovinku (ve městě), kde nepotřebuju akcelerovat, pouze udžet rychlost tak přeřadím na vyšší stupeň a chci to jen tak šolichat na 1500 ot., tak to taky dělá. Někdy je to intenzivnější (že to až někde tluče).
akorát kdyby majitel nebyl ....no raději nebudu sprostý 