Vím, že to tady bylo promíláno už několikrát, ale dokázal by mi někdo celý problém trochu shrnout? Nemám v tom moc jasno.
1. V jakých aparátech se u E36 ulkládá počet km? Určitě je to v kombi přístrojích (coding plug). Kde jinde - v ŘJ motoru, v klíčích, v Licht modulu, OBC?
2. Dokáže něco odhalit test č. 9 v Instrument Cluster Testu (nulovač km + klíček). Tžeba to, že někdo stáčel km?
3. Dá se to nějak odhalit pomocí originální diagnostiky?
Díky!
Prozkoumejte výhody členství v klubu a rozšiřte naše řady 
Stáčení km u E36 (ještě jednou, snad naposledy)
-
darmon
- Registrovaný
- Příspěvky: 3701
- Registrován: úte 07.01.2003 01:00
- Klubové ID: 91
- Kontaktovat uživatele:
pokud se moje info nepletou tak e36 je to do roku 96 stejne jako v prechozich modelech, jen v coding plugu a to je bez sance. od 97 prebrali system co vyjel driv v e38 a tam to je jak rikas.MikeT píše:Vím, že to tady bylo promíláno už několikrát, ale dokázal by mi někdo celý problém trochu shrnout? Nemám v tom moc jasno. (A kupuju auto...)
1. V jakých aparátech se u E36 ulkládá počet km? Určitě je to v kombi přístrojích (coding plug). Kde jinde - v ŘJ motoru, v klíčích, v Licht modulu, OBC?
2. Dokáže něco odhalit test č. 9 v Instrument Cluster Testu (nulovač km + klíček). Tžeba to, že někdo stáčel km?
3. Dá se to nějak odhalit pomocí originální diagnostiky?
Díky!
k testu 9:
test devet ukaze kod zarizeni ktery ma nizsi cislo, v pripade ze sviti ta tecka ze se v tom nekdo vrtal a menil bud vnitrni epromku palubky nebo coding plug nebo tak. A zaroven se to tim da resetovat, tak ze se nizsi cislo prepise vyssim a ta tecka zhasne
-
darmon
- Registrovaný
- Příspěvky: 3701
- Registrován: úte 07.01.2003 01:00
- Klubové ID: 91
- Kontaktovat uživatele:
1)nevim, e36 mne tak detailne nezajimajMikeT píše:Aha, a po roce 96 je to konkrétně kde? Všude, co jsem říkal, nebo jen něco z toho (co), nebo snad jěště někde jinde?
Ta EPROMka je napevno v palubce? K čemu tam teda je ten codig plug? (Nevím, jak se tomu říká česky.)
A jaká tečka má v příkadě testu 9 svítit?
Ď.
2) mam naky teorie ale nepotvrzeny, viz bod 1
3)ta ma svitit porad v momente kdy se v tom nekdo vrtal a je u napisu km.
Ty woe,nevím,ale asi jsem jeden z mála,co ještě báwko nestáčel.... prostě je mi to blbé u poctivě servisovanýho auta... i když náš národ si o to přímo říká.... na 1.emku jsem měl 202.000 km a přiznám se,že jsem o tom uvažoval,ale nakonec přišel člověk,který si auto prohlédl a díval se na stav a né km.No pak jsem byl taky překvapen,když jsem prodal 525tds s 240tkm,pak ještě pár 530d po 160tkm,ale tyto km uzná jen rozumný kupec,kterej nechce být klamán tím,že tds z roku 97 má najeto 108tkm.... 
-
MikeT
- Registrovaný
- Příspěvky: 246
- Registrován: úte 13.07.2004 00:00
- Bydliště: Hradec Králové
- Kontaktovat uživatele:
1) viz předchozí příspěvekSpeedy píše:ještě jednou pro blbýho:
1) ta tečka svítí nejen v tom testu, ale hned op zapnutí klíčku?
2) jak se to resetuje, abych tam měl ten správný počet km?
Díky
2) resetuje se to v tom Instrument Cluster testu. Držíš nulovač, zapneš klíček na KLR - rádio, dokud na počítadle nenaskočí "tESt 01". Pak mačkáš tak dlouho, dokud tam nemáš "tESt 15", podržíš to, aby se to přeplo na "unlock", pak cyklicky dojdeš znovu na "tESt 09". Podržíš čudl 4 sekundy a je to.
To je jenom teorie, nikdy jsem se s tím zatím nesetkal, tudíž jsem neměl možnost to v praxi ověřit. Má s tím někdo zkušenosti?
Trhni si nohou, žádný manuál nemám, tak co mám asi dělat, než se zeptat tady?darmon píše:jo tecka sviti furt a ja to uz vzdavamSpeedy píše:ještě jednou pro blbýho
1) ta tečka svítí nejen v tom testu, ale hned op zapnutí klíčku?
2) jak se to resetuje, abych tam měl ten správný počet km?
Díkyto porad vopakovat, prectete si navody k autu, jelita
Ale díky