Jaký Kotouče?

[martinm3]

Jaký Kotouče mám koupit? Origoš nebo je to jedno? A kde nejlevnějc? Dík.

[Lukke]

No já to řešil poměrně dlouho jaký kotouče vyberu a nakonec jsem stejně skončil u origo kotoučů i destiček. Je to nejlepší kombinace. Sice víc práší a kotouče rychleji ubývají, ale zase líp brzdí, když jsou měkčí... Já bych volil zase origo.

[bpytlik]

Ja po zkusenostech uz taky leda origo kotouce a nechat si je namontovat origo v bmw a pri prvnim naznaku zkriveni a trepani volantu,okamzite reklamace a at se staraji....

[Anonymous]

No nevím, chlapi. V Holyni mi vyměnili kotouče + destičky 4k a v poho

[Speedy]

Na to moje chtěj v Autecu 2200,- za kus.

[RedBaron]

Jaký Kotouče mám koupit? Origoš nebo je to jedno? A kde nejlevnějc? Dík.

V Čechách se neprodává jediná věc ze slušnýho materiálu. Nechal bych si je vyměnit za hranicema v nějakým BMW servisu za originál, ale z NĚMECKA. V tomhle už se nedá věřit nikomu.

[svob]

Dle zkušeností kamošů Brembo MAX (testováno na GrandPrix) a naopak Zimmermany vůbec ne! Já do těch Brembáčů asi půjdu. 1500,- za kus...

[ManyP]

Cau mam e34 ale co to nic nemeni. Mam tam nove BREMBO kotouce a desky ATE a vzadu tez Brembo a desky Ferodo a su spokojen. Mam s nema najeto uz pres 10000 a porad very good a to jsem je zkousel aji z 200km/h na 0km/h.
Hodim sem foto

[cain]

Cau mam e34 ale co to nic nemeni. Mam tam nove BREMBO kotouce a desky ATE a vzadu tez Brembo a desky Ferodo a su spokojen. Mam s nema najeto uz pres 10000 a porad very good a to jsem je zkousel aji z 200km/h na 0km/h.
Hodim sem foto

Hele to je i na nich vidět že si jim dál záhul když už sou fialový

[M3maniac]

No nechcu nikomu kazit náladu,ale s mejch zkušeností už jedině origo BMW,teda pokud se nebudem bavit o racingových věcech typu AP atd.Na e39 Lukas po 4000km začli kopat,výměna v záruce za ATE power disc a po 3tkm zas to samé(jinak podvozek tip top),pak mě vyškolili i Zimmermani na emku ,komplet nove ramena,prostě celej podvozek po GO a taky po 2 tkm problém(a to vím,jak se brzdy zajížděj)...tak nevím,ale ATE jsem měl vždy za gut značku.Prý je to slabina všech rychlejších BMW.

[Speedy]

No nechcu nikomu kazit náladu,ale s mejch zkušeností už jedině origo BMW,teda pokud se nebudem bavit o racingových věcech typu AP atd.Na e39 Lukas po 4000km začli kopat,výměna v záruce za ATE power disc a po 3tkm zas to samé(jinak podvozek tip top),pak mě vyškolili i Zimmermani na emku ,komplet nove ramena,prostě celej podvozek po GO a taky po 2 tkm problém(a to vím,jak se brzdy zajížděj)...tak nevím,ale ATE jsem měl vždy za gut značku.Prý je to slabina všech rychlejších BMW.

Slabina rychlejsich BMW pry to je, ale jedina moznost je to cele predelat na zavodni brzdy.
Nicmene ja taky asi pujdu do Brembo kotoucu a kdyz nebudu spokojeny, tak to vyreklamuju a koupim origo. BMW.
Jinak dobrou zkusenost z predchoziho auta(ne BMW) jsem mel s kotoucema italske znacky Pilenga(nebotaknejak) a desky Textar a pak Ferodo S2000. Nikdy nekopaly do pedalu a vadly pozdeji nez Bremba a Lucasy kotouce. Ale auto nevazilo ani tunu a maximalka 180km/h...

[Lukáš]

brzdy řešim taky, a co tak postupne sbiram nazory tak mi vychazi ze nejlepsi je brzdit botama

[tomhrb]

Hmm a co mas za boty?

[Anonymous]

Pilenga na BMW nebrat! Jsou skutečně dobré jen na menší a pomalejší auta. To už spíš FERODO+desky ATE. Tohle mám osobně vyzkoušené a v poho. Mám 325TD.

[cain]

Na ATE už sem taky slišel kritiku,ale ještě sem je něměl tak nemůžu soudit.Jináč já teď taky šel do NEW brzd.Kotouče Brembo MAX a destičky Ferodo DX perfomance.Tak sem na to zvědav jak to bude fungovat.Akurát ta cena

[psena]

NO, mam kotouce 5 000 km a take uz to neni ono, tak jsem se byl zeptat v Moravanech a Smid mi povidal, ze to dlouho testovali na ruznych BMW ktrere kotouce a desky pouzit.
Vysledek byl ze nejde ani tak o kotouce jkao spis o desky, respektive o tvrdost desek.Protoze treba Textar vyrabi snad 6 tvrdosti na E 34.
Maji to vyzkouseny a uz pouzivaji pouze jednu tvrdost.
Kazdopadne desky nesmeji byt tvrde, to pak namaha kotouce a ty se krivi.Takze meke desky, budou sice spinit kola, ale kopat by to nemelo.

[Bombarder]

Na ATE už sem taky slišel kritiku,ale ještě sem je něměl tak nemůžu soudit.Jináč já teď taky šel do NEW brzd.Kotouče Brembo MAX a destičky Ferodo DX perfomance.Tak sem na to zvědav jak to bude fungovat.Akurát ta cena

caine, uz mas ty bremba? ja je budu objednavat tento tyden, tak by me zajimalo jestli uz je nemas krive nebo jsou v poho..

[cain]

Na ATE už sem taky slišel kritiku,ale ještě sem je něměl tak nemůžu soudit.Jináč já teď taky šel do NEW brzd.Kotouče Brembo MAX a destičky Ferodo DX perfomance.Tak sem na to zvědav jak to bude fungovat.Akurát ta cena

caine, uz mas ty bremba? ja je budu objednavat tento tyden, tak by me zajimalo jestli uz je nemas krive nebo jsou v poho..

čus,už je mám na autě.Dával sem je tam před cca 14ti dny najel sem asi 1200km a zatím bez jedinýho problému.Docela brzo si i sedly desky na ně.Brzdí perfektně

[Jirka-328]

Kolik tě stály kotouče a kolik desky? Měnils jenom předek nebo i zadek? Vzadu máš obyč. kotouče jako u 325 nebo větraný?

[Bombarder]

uz je mam objednane, na predek kus cca 1700 a nejake drobne bez DPH a desky Textar za cca 1500. ted tam mam temer nejete. nevim jaka to je znacka ale prodam je za 1500 obe na predek. (na 325i) mi nevyhovuji, nejsou moc vhodne na brutalni jizdu.. ale kdyby mel nekdo zajem..