Čip na 320i / M50

Zpráva

Bombarder · #81 Příspěvek od **Bombarder** » stř 11.02.2004 15:28

Jawak píše:Se nějak domluvíme Já taky musím z něčeho žít...
Jdi do káry, odšroubuj ty 2 dekly a řekni mě číslo TVÉ řídící jednotky, ceny jsou různý. Mě to přišlo na čtvrtinu, co za to dal TT

hm, tak to neni spatne. ale jeste si chvili pockam jestli se ti to nerozpadne. na cislo se podivam pres vikend. doufam, ze to u 325 prihodi alespon 20 kuli navic.

darmon · #82 Příspěvek od **darmon** » stř 11.02.2004 15:31

Jawak píše: Fuckt? Točí to teď krásně do 7k,

skvely, rozluc se se svoji vackou a ventilama a mozna i hlavou, pri takovych tockach jsou standardni pruziny prilis mekky a pekne to tam odskakuje od cely vacky. Muzem si typovat co odejde prvni

#83 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 15:31

darmon píše:
LOPOLO píše:
150 hp zaklad, 15 kobyl chip, 16 ladak, KN mno 4 kone .. to mas teda +/- 185hp. fakt tomu veris? Vymen jeste ventylky a pojede ti to minimalne tak dobre jako 328i. V zadnym pripade ti nechci brat radost ale podle me je to holej nesmysl. Nezvykle polozenej kroutak s placeboefektem udela svy kamo.
eh, hm KN mu nepridal ani kobylu zvlast konickej, motor je pruznejsi kvulima vetsimu prutoku vzduchu ale vykon se nemeni nebo se spis zhorsuje protoze jestli to neudelal poradne a to neudelal, tak zmenil delku sani se kterou motor "pocita" hm a ladak 16kobyl bez vacky ? )))))

Voe, seš nějakej chytrej..

Když jsem byl na technický a musel tam dát origo filtrbednu, tak už jsem se těšil až dojedu domů a nasadím ten "polskej", asi ho nemáš, jinak bys to poznal...

darmon · #84 Příspěvek od **darmon** » stř 11.02.2004 15:37

Jawak píše: Voe, seš nějakej chytrej.. Když jsem byl na technický a musel tam dát origo filtrbednu, tak už jsem se těšil až dojedu domů a nasadím ten "polskej", asi ho nemáš, jinak bys to poznal...

ano prosim, jeste mne pouc

#85 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 15:38

Tady jsem to koupil, žádnej taiwan nebo poland

http://www.tm-chiptuning.de

#86 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 15:44

darmon píše:
Jawak píše: Voe, seš nějakej chytrej.. Když jsem byl na technický a musel tam dát origo filtrbednu, tak už jsem se těšil až dojedu domů a nasadím ten "polskej", asi ho nemáš, jinak bys to poznal...
ano prosim, jeste mne pouc

Tuším, že ty bys měl mít v té 735ce 2 řídící jednotky, nebo se mýlím a máš motor M30? Nebylo to u M70, 750i? Hmm

darmon · #87 Příspěvek od **darmon** » stř 11.02.2004 15:50

mam M30 a mam tam dve, M70 ma tri

bleeeee

#88 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 16:06

darmon píše:mam M30 a mam tam dve, M70 ma tri bleeeee

Ty voe, tak to vyjde pěkně draho

Teď mě ještě napadlo, ovlivňuje velikost kol rychlost?
Mám tam totiž z tatíkovy e46ky 16" kola, s gumama 225/60/16 a jsou větší (výškově) než moje 17" nebo 15", ty když postavím vedle sebe, tak jsou na výšku stejný

hmm

darmon · #89 Příspěvek od **darmon** » stř 11.02.2004 16:19

Jawak píše: Ty voe, tak to vyjde pěkně draho

co mne vyjde draho ?

#90 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 16:38

darmon píše:
Jawak píše: Ty voe, tak to vyjde pěkně draho

co mne vyjde draho ?

Dva čipy

Aha, já zapoměl, ty to odsuzuješ, tobě užírají někde jinde

#91 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 16:52

Hmm... http://www.aca-tuning.cz

darmon · #92 Příspěvek od **darmon** » stř 11.02.2004 17:02

Jawak píše:
darmon píše:
Jawak píše: Ty voe, tak to vyjde pěkně draho

co mne vyjde draho ?
Dva čipy
Aha, já zapoměl, ty to odsuzuješ, tobě užírají někde jinde

dva cipy fakt ?

on staci jeden ty trdlo, navic kvulima dvaceti konim ktery dokazu realne dosahnout se mi nevyplati ani otvirat haubnu, asi tak

#93 Příspěvek od **Lukas H.** » stř 11.02.2004 17:13

Hele Jawaku dej si studenej vobklad na celo a trosku se z toho prospi... Ale je pravda ze jsi tu dneska fakt hodne lidi pobavil, me teda urcite...

A nebo to je spis k placi?

#94 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 17:25

To doufám, že jsem pobavil více lidí

Ty přece chip máš, tak budeš vědět, že tam není jen "na parádu". Je to dost velkej rozdíl, mezi zážehovým a vznětovým motorem, ale stejně.
Asi vás budu muset všechny nevěřící svézt

Copak je tohle?
http://www.hs-elektronik.com/datenblatt ... i-24v.html

darmon · #95 Příspěvek od **darmon** » stř 11.02.2004 17:32

Lukas H. píše:Hele Jawaku dej si studenej vobklad na celo a trosku se z toho prospi... Ale je pravda ze jsi tu dneska fakt hodne lidi pobavil, me teda urcite... A nebo to je spis k placi?

nech ho, jeste ho vyplasis, zrovna mne uci jak se delaj motory

#96 Příspěvek od **skautik** » stř 11.02.2004 19:51

zase jsem se neco naucil, doted jsem si myslel, ze rozdily jsou hlavne mezi preplnovanymi a nepreplnovanymi motory

psena · #97 Příspěvek od **psena** » stř 11.02.2004 20:33

Ty kola 225/60 jsou dost velky,ale 190km/h na 5000 ot. to nevim.Ja mam pri 190 tak 6000.Jinak me zajima jestli v tech 7000 je omezovac nebo po chipu uz upne chybi?
Jinak se tesim,rad se s tebou svezu,ale bohuzel jsem nejel v tom jak jsi to mel pred tim.Hlavne to do te doby moc netoc at do Statlu vubec dojedes!!!
Jinak te chapu,jen clovek co v tom sedi a to auto zna pozna nejlip vsechny zmeny,musi byt ovsem dostatecne kriticky.

#98 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 20:54

psena píše:Ty kola 225/60 jsou dost velky,ale 190km/h na 5000 ot. to nevim.Ja mam pri 190 tak 6000.Jinak me zajima jestli v tech 7000 je omezovac nebo po chipu uz upne chybi?
Jinak se tesim,rad se s tebou svezu,ale bohuzel jsem nejel v tom jak jsi to mel pred tim.Hlavne to do te doby moc netoc at do Statlu vubec dojedes!!!
Jinak te chapu,jen clovek co v tom sedi a to auto zna pozna nejlip vsechny zmeny,musi byt ovsem dostatecne kriticky.

To jo, asi už budu držet hubu a dokazovat činy

Omezovač je už automaticky naprogramovanej na 6900, nebo 7200, podle řídící jednotky, to je opravdu hranice, ale točím na kvalty 1-4 normálně 6k, pak to nemá smysl, už přestane táhnout. To odstranění jsem si dal hlavně na dálnici, sra_o mě, když ve 215-220 zasahoval omezovač a cukalo to. Teď by se to mělo snad roztočit pěkně do 7mi, uvidím zítra, beru s sebou kameru. Jedeme do autokina na Hard unlimited

psena · #99 Příspěvek od **psena** » stř 11.02.2004 22:13

A standartne je omezovac v kolika?Me to myslim cuka kolem 6500oz/min,ale jisty si nejsem,vetsinou jsem v te chvili nevisel na otackomeru.

#100 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 22:28

psena píše:A standartne je omezovac v kolika?Me to myslim cuka kolem 6500oz/min,ale jisty si nejsem,vetsinou jsem v te chvili nevisel na otackomeru.

Jo, mě taky. Mám tachec do 260, otáčkoměr je od 6300-6500 přerušovaně červenej, pak jen č. Když je rafička na 6500 tak to úplně cukne, už jsem to zkoušel na všechny kvalty, teď to točí do konce oáčkoměru, víc jsem ještě nezkoušel, nechci ji moc trápit, má ještě do smrti času dost