Čip na 320i / M50

Zpráva

#61 Příspěvek od **LOPOLO** » stř 11.02.2004 14:54

Jawak píše:To si piš že vezmu! Proč to pro tebe nemá žádnou váhu?

Tobe to na ctyrku jede pri 5000ot 190? To bych se fakt divil. Neni to tak nahodou 165-170 nebo tak neco? Pokud to bude v tomhle duchu tak je to tak dobra informace jako na E30 forku kde hosik lita s nacipovanym 2,5TDIckem 260. Mozna bys to pak moh poslat tam

darmon · #62 Příspěvek od **darmon** » stř 11.02.2004 14:57

Jawak píše: podívám se na budíky a valím zraky- 190 km/h na 5000 toček, .... Jsem zvědav jestli dosáhnu hranici 250 km/h, uvidíme (ale asi těžko ) ...

na co valis zraky ? 5000 tocek na 190 ti to tocilo i pred cipem, leda ze by cip ostrouhal kolecka v prevodovce a diferaku

(btw je to docela dost, dokazu si v klidu typnout ze lopolovo 328 toci na 190kmh jen 4500 jako kazdej slusnej bawor vcetne myho) . 250 tam budes mit pri 6500 otackach resp nebudes protoze ten dvoulitr na to nebude mit silu

#63 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 14:57

Možná 180, ale nech se překvapit

#64 Příspěvek od **M3maniac** » stř 11.02.2004 14:58

Jawak píše:Možná 180, ale nech se překvapit

Neboj,to dokážeš....i kdyby ti písty lítaly skrz kapotu!!!

darmon · #65 Příspěvek od **darmon** » stř 11.02.2004 14:59

ach zo, na ctyrku, ja uz blbe ctu. kazdopadne podle popisu typickej placeboefekt a par koni ukradenejch jinde

#66 Příspěvek od **LOPOLO** » stř 11.02.2004 15:04

Jawak píše:Možná 180, ale nech se překvapit

i kdyby 180 tak to neni 190 .. ja tohle proste nemuzu ... ( To sem hodne slusnej) Zkratka me sere kdyz nekdo uplne zbytecne keca hovadiny.

#67 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 15:04

darmon píše:
Jawak píše: podívám se na budíky a valím zraky- 190 km/h na 5000 toček, .... Jsem zvědav jestli dosáhnu hranici 250 km/h, uvidíme (ale asi těžko ) ...
na co valis zraky ? 5000 tocek na 190 ti to tocilo i pred cipem, leda ze by cip ostrouhal kolecka v prevodovce a diferaku (btw je to docela dost, dokazu si v klidu typnout ze lopolovo 328 toci na 190kmh jen 4500 jako kazdej slusnej bawor vcetne myho) . 250 tam budes mit pri 6500 otackach resp nebudes protoze ten dvoulitr na to nebude mit silu

Fuckt? Točí to teď krásně do 7k, ještě jsem zapoměl, ten týpek co mi prodával ten laďák, tak že prej je to nějakej "fächergekrümmter Durchlauf" a že přidá 16 kobyl, a mám ještě filtr od Hanze s vlastní výrobou náporu studeného vzduchu. Narval jsem za pravou ledvinu (při pohledu na masku) kus převozní SPZky, tím svádím ten luft do díry, kam pak proudí k filtru. Odizoloval jsem to hafo molitanem, protože ten hliníkovej kastlík netěsnil. "Jawákův patent"

#68 Příspěvek od **M3maniac** » stř 11.02.2004 15:07

Jojo,ten origo speciélni sportovní filtr KN je zuppa !!!

Bombarder · #69 Příspěvek od **Bombarder** » stř 11.02.2004 15:08

Jawak píše:Tak už je to tady! Před hodinou jsem to tam nechal radši nasadit od zkušeného mechanika u BMW, bál jsem se poškodit DME. Výměny byla rychlovka, ani jsem neodpojoval baterku, jen dlouhej konektor od řídící jednotky. Po namáhavém zápasení s nožičkama čipu si konečně sednul, zašroubovalo se to a hurá zpět do chalupy! Celá tahle akce netrvala déle než 10 minut.
Po nastartování zakolísaly otáčky, ale hned se uklidnily, zařazuji 1. stupeň, pomalu vyjíždím ze servisu BMW. Po zařazení 2. a 3. stupně jsem si říkal, že to ani necuká, když jsem ve 30 km/h na 3ku sešlápnul plyn na podlahu. Znatelná síla kopla do válců a už jsem najížděl na krátkou dálnici. U 150 km/h řadím 4. stupeň, šlapu tomu na krk, podívám se na budíky a valím zraky - 190 km/h na 5000 toček, pak jsem musel prudce brzdit, vjelo mi tam zmrd-Polo. Sjíždím z dálnice, na semaforu jsem hrabal ještě za 3. Točí to krásně přes celý otáčkoměr, u těch 7000 ale končím, "mám ten motor pořád ještě rád.."
Takže chiptuning mohu vřele doporučit i u atomsferických motorů. Píše ještě, že až si ř. jednotka "zvykne" na ten čip, tak to bude ještě lepší, ale tomu nevěřím.
Zítra večer jedeme na testovací dálnici Bonn-Köln, 7 km bez zatáčky, tak podám další čísla. Jsem zvědav jestli dosáhnu hranici 250 km/h, uvidíme (ale asi těžko ) Vezmu kameru, ale to abych sháněl nějakej program na komprimování videa...

jeste chvili me tu masti a poridim si to taky..

#70 Příspěvek od **LOPOLO** » stř 11.02.2004 15:14

Jawak píše: Fuckt? Točí to teď krásně do 7k, ještě jsem zapoměl, ten týpek co mi prodával ten laďák, tak že prej je to nějakej "fächergekrümmter Durchlauf" a že přidá 16 kobyl, a mám ještě filtr od Hanze s vlastní výrobou náporu studeného vzduchu. Narval jsem za pravou ledvinu (při pohledu na masku) kus převozní SPZky, tím svádím ten luft do díry, kam pak proudí k filtru. Odizoloval jsem to hafo molitanem, protože ten hliníkovej kastlík netěsnil. "Jawákův patent"

150 hp zaklad, 15 kobyl chip, 16 ladak, KN mno 4 kone .. to mas teda +/- 185hp. fakt tomu veris?

Vymen jeste ventylky a pojede ti to minimalne tak dobre jako 328i. V zadnym pripade ti nechci brat radost ale podle me je to holej nesmysl. Nezvykle polozenej kroutak s placeboefektem udela svy kamo.

#71 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 15:14

Když rozeberete v motorovém prostoru "kastlík" (jak je místo na baterku), nejdřív takovej izolační bordel, pak plastovej dekl, ten je chycenej 4ma samořezama, tak najdete schránku plnou listí z 90tých let, hafo prachu a taky takovou hliníkovou bedničku, kde je napsaný DME, je tam ještě hnědá nálepka, na které je buď BOSCH nebo SIEMENS, čárový kód a číslo řídící jednotky, u mě to bylo 0261 200 402, tohle číslo potřebuju a seženu čip na e30, e32, e34, e36, e46, možná ještě nějaké. Tak dejte vědět kdo bude mít zájem. To číslo ř. j. je nejdůležitější! (Prosím celý, některý začínají i jinak)
Na ceně se určitě domluvíme. TT za tuhle "srandu" vyklopil 9k, jinak 12.5
Výsledek je prakticky stejný

#72 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 15:15

LOPOLO píše:150 hp zaklad, 15 kobyl chip, 16 ladak, KN mno 4 kone .. to mas teda +/- 185hp. fakt tomu veris? Vymen jeste ventylky a pojede ti to minimalne tak dobre jako 328i. V zadnym pripade ti nechci brat radost ale podle me je to holej nesmysl. Nezvykle polozenej kroutak s placeboefektem udela svy kamo.

Dáme sprint?

Co je plackabo efekt, nebo co?

#73 Příspěvek od **LOPOLO** » stř 11.02.2004 15:18

placeboefekt
- placebová reakce; léčebný výsledek vyvolaný přesvědčením pacienta, že užívá skutečný lék

#74 Příspěvek od **LOPOLO** » stř 11.02.2004 15:19

Jawak píše: Dáme sprint?
Co je plackabo efekt, nebo co?

S radosti te uvedu zpet do reality

.. i kdyz bych chtel ten omezovac o 500ot dal taky.

#75 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 15:20

jo to znám, ale na bolení hlavy mě to fuckt nepomohlo, já to většinou poznám a nasere mě to ještě víc

žrat nějaký náhražky...

Bombarder · #76 Příspěvek od **Bombarder** » stř 11.02.2004 15:21

Jawak píše:jo to znám, ale na bolení hlavy mě to fuckt nepomohlo, já to většinou poznám a nasere mě to ještě víc žrat nějaký náhražky...

na kolik te ten chip vysel, nemuzu to cele precist.

#77 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 15:24

Se nějak domluvíme

Já taky musím z něčeho žít...
Jdi do káry, odšroubuj ty 2 dekly a řekni mě číslo TVÉ řídící jednotky, ceny jsou různý. Mě to přišlo na čtvrtinu, co za to dal TT

#78 Příspěvek od **Jawak** » stř 11.02.2004 15:26

Asi si otevřu "Jawákův bazárek" aneb čip sem chip tam

Mezapomeňte, že já i TT máme laděný výfuky a sport. filtry

#79 Příspěvek od **skautik** » stř 11.02.2004 15:27

Bombarder píše:
Jawak píše:jo to znám, ale na bolení hlavy mě to fuckt nepomohlo, já to většinou poznám a nasere mě to ještě víc žrat nějaký náhražky...
na kolik te ten chip vysel, nemuzu to cele precist.

Jawak píše: Má s tím někdo zkušenosti? S čipem u benzíňáků?
Na eBay nabízí za 60 € čip, kterej má dát 18 kobyl, moc tomu nevěřím... Píšou, že se vymění jednoduše Motor-Steuergerät - řídící jednotka motoru, kterou pošlou, má být za plastovým(gumovým) deklem jak je u 4válců baterka, někde mezi přihrádkou a motorovým prostorem. Je u toho podrobný návod.
Teď jsem našel dokonce za 10 € +15PS ???
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... gory=40183

Mám to zkusit, za ty prachy?

darmon · #80 Příspěvek od **darmon** » stř 11.02.2004 15:28

LOPOLO píše:
150 hp zaklad, 15 kobyl chip, 16 ladak, KN mno 4 kone .. to mas teda +/- 185hp. fakt tomu veris? Vymen jeste ventylky a pojede ti to minimalne tak dobre jako 328i. V zadnym pripade ti nechci brat radost ale podle me je to holej nesmysl. Nezvykle polozenej kroutak s placeboefektem udela svy kamo.

eh, hm KN mu nepridal ani kobylu

zvlast konickej, motor je pruznejsi kvulima vetsimu prutoku vzduchu ale vykon se nemeni nebo se spis zhorsuje protoze jestli to neudelal poradne a to neudelal, tak zmenil delku sani se kterou motor "pocita" hm a ladak 16kobyl bez vacky ?

)))))