325i proti 328i

Zpráva

Shrek · #61 Příspěvek od **Shrek** » stř 17.12.2003 21:53

Fil píše:
Shrek píše:
Huska píše: protože nemá 141KW.....chci auto s pořádným výkonem ale na M3 ještě nějakej pátek mít nebudu
No to je fakt trágo, mít o 16 kW míň (ještě k tomu uškrcenejch na programu). Zvláš? když jsi doteď jezdil se 318. Komu není rady, tomu není pomoci...
tak te? ses u mě shodil :shit2:

Eh? What's the point?

a) Je to dobře nebo špatně? Mám to brát jako smutnou nebo veselou zprávu k Vánocům?

b) Co ti zavdalo příčinu? Jestli ti to náhodou nebliklo, tak mu říkám, že jestli doteď jezdil v 318tce, sotva pozná rozdíl mezi výkonem 323 a výkonem 325. Jediný co pozná bude, že ta 323 si jen ševelí, kdežto 325 teda moc ne.

Huska · #62 Příspěvek od **Huska** » stř 17.12.2003 22:13

Shrek píše:
Fil píše:
Shrek píše: No to je fakt trágo, mít o 16 kW míň (ještě k tomu uškrcenejch na programu). Zvláš? když jsi doteď jezdil se 318. Komu není rady, tomu není pomoci...
tak te? ses u mě shodil :shit2:
Eh? What's the point?

a) Je to dobře nebo špatně? Mám to brát jako smutnou nebo veselou zprávu k Vánocům?

b) Co ti zavdalo příčinu? Jestli ti to náhodou nebliklo, tak mu říkám, že jestli doteď jezdil v 318tce, sotva pozná rozdíl mezi výkonem 323 a výkonem 325. Jediný co pozná bude, že ta 323 si jen ševelí, kdežto 325 teda moc ne.

Nepsal jsem že jsem doted jezdil jen v 318tce, ale že ted jezdím ...tím jsem chtěl říct, že na koupi nespěchám a chci vybrat dobře...proto asi brácha vyletěl...řekni mi co by jsi volil ty být na mém místě?

Shrek · #63 Příspěvek od **Shrek** » stř 17.12.2003 22:25

Huska píše:Nepsal jsem že jsem doted jezdil jen v 318tce, ale že ted jezdím ...tím jsem chtěl říct, že na koupi nespěchám a chci vybrat dobře...proto asi brácha vyletěl...řekni mi co by jsi volil ty být na mém místě?

Jednoduchá otázka, jednoduchá odpověď. Nekupoval bych nic starýho a když už teda E36, tak s "novým" motorem M52. Není to jen o motoru, je to o konstrukci, vybavení, kvalitě zpracování interiéru a spoustě vylepšení.

2All: Možná teď budu vypadat jako kacíř, ale a? chceme nebo ne, je tu E46, která bude pomalu končit a E36 z roku 1994 je proti jakkémukoliv dnešnímu autu svojí konstrukcí z roku 1987 stará vrána. Mluvím o autech, ne o Daewoo.

Mimochodem, za auto dnešní doby považuju i tu Fabii RS. Já s jednou z prvních kusů najel 1000 km. Víc by mohl vylíčit třeba Gren Spirit 325i Béďa, kterej z ní byl vyplesklej, nebo JFK, kterej se svezl s ukrutně načipovanou (nekouřící) Fabkou po mosteckým okruhu.

Huska · #64 Příspěvek od **Huska** » stř 17.12.2003 22:32

Shrek píše:
Huska píše:Nepsal jsem že jsem doted jezdil jen v 318tce, ale že ted jezdím ...tím jsem chtěl říct, že na koupi nespěchám a chci vybrat dobře...proto asi brácha vyletěl...řekni mi co by jsi volil ty být na mém místě?
Jednoduchá otázka, jednoduchá odpověď. Nekupoval bych nic starýho a když už teda E36, tak s "novým" motorem M52. Není to jen o motoru, je to o konstrukci, vybavení, kvalitě zpracování interiéru a spoustě vylepšení.

2All: Možná teď budu vypadat jako kacíř, ale a? chceme nebo ne, je tu E46, která bude pomalu končit a E36 z roku 1994 je proti jakkémukoliv dnešnímu autu svojí konstrukcí z roku 1987 stará vrána. Mluvím o autech, ne o Daewoo.

Mimochodem, za auto dnešní doby považuju i tu Fabii RS. Já s jednou z prvních kusů najel 1000 km. Víc by mohl vylíčit třeba Gren Spirit 325i Béďa, kterej z ní byl vyplesklej, nebo JFK, kterej se svezl s ukrutně načipovanou (nekouřící) Fabkou po mosteckým okruhu.

mimo moje finanční možnosti ...to je jediná a pravdivá argumentace
Jinak už ani E36 není ten prave Baworák, kterej podle mě končí E34kou... leč e30 je malá a chci něco trochu většího a silnějšího

#65 Příspěvek od **Francis** » stř 17.12.2003 23:59

Shrek píše: 2All: Možná teď budu vypadat jako kacíř, ale a? chceme nebo ne, je tu E46, která bude pomalu končit a E36 z roku 1994 je proti jakkémukoliv dnešnímu autu svojí konstrukcí z roku 1987 stará vrána.
... Mimochodem, za auto dnešní doby považuju i tu Fabii RS. ...

Souhlas. Mnozi zavili zastanci BMW nejeli v modernim malem aute. Kdyby jeli a ridili, asi by pomalu a potichu poopravili sve nazory

Anonymous · #66 Příspěvek od **Anonymous** » čtv 18.12.2003 00:48

Huska píše:
bobra píše:Tu 328 z Tipcarsu mám doma, je to fajn. Přivezl jsem jí v pátek. Podle mě je nejlepší volba M3, 328, 325.
dle mě taky....prosím napiš mi tvé zkušenosti o spotřebě a ostaních vlastnostech 323-325-328 dík

Jo, nějak nestíhám, M3 je snad jasný u toho auta nemůžeš mluvit o nějaký spotřebě, M3 je M3, jestli chceš pořádný auto tak na nějaký povinný ručení, spotřebu a vostatní nemůžeš ani koukat.

328, to nejlepší hned po M3, papírově spotřeba myslím 8,5 l/100 km, ale pokud se chceš svízt tak na to nemůžeš zas kouka, ne?

325, myslím, že není špátná, ale 328 mylím, že vydží dýl. Spotřeba nebude tak velkej rozdíl, né? Asi tam zaleží hodně na ročníku, kterej motor se tam dával, podle mýho nejlepší tak od roku 1996.

#67 Příspěvek od **skautik** » čtv 18.12.2003 10:21

Francis píše:
Shrek píše: 2All: Možná teď budu vypadat jako kacíř, ale a? chceme nebo ne, je tu E46, která bude pomalu končit a E36 z roku 1994 je proti jakkémukoliv dnešnímu autu svojí konstrukcí z roku 1987 stará vrána.
... Mimochodem, za auto dnešní doby považuju i tu Fabii RS. ...
Souhlas. Mnozi zavili zastanci BMW nejeli v modernim malem aute. Kdyby jeli a ridili, asi by pomalu a potichu poopravili sve nazory

souhlas

#68 Příspěvek od **patras** » čtv 18.12.2003 10:37

Bobra píše:
Huska píše:
bobra píše:Tu 328 z Tipcarsu mám doma, je to fajn. Přivezl jsem jí v pátek. Podle mě je nejlepší volba M3, 328, 325.
dle mě taky....prosím napiš mi tvé zkušenosti o spotřebě a ostaních vlastnostech 323-325-328 dík
Jo, nějak nestíhám, M3 je snad jasný u toho auta nemůžeš mluvit o nějaký spotřebě, M3 je M3, jestli chceš pořádný auto tak na nějaký povinný ručení, spotřebu a vostatní nemůžeš ani koukat.

328, to nejlepší hned po M3, papírově spotřeba myslím 8,5 l/100 km, ale pokud se chceš svízt tak na to nemůžeš zas kouka, ne?

325, myslím, že není špátná, ale 328 mylím, že vydží dýl. Spotřeba nebude tak velkej rozdíl, né? Asi tam zaleží hodně na ročníku, kterej motor se tam dával, podle mýho nejlepší tak od roku 1996.

325i s vanos je podle me uplne optimal ....

RuDoSh · #69 Příspěvek od **RuDoSh** » čtv 18.12.2003 11:09

skautik píše:
Francis píše:
Shrek píše: 2All: Možná teď budu vypadat jako kacíř, ale a? chceme nebo ne, je tu E46, která bude pomalu končit a E36 z roku 1994 je proti jakkémukoliv dnešnímu autu svojí konstrukcí z roku 1987 stará vrána.
... Mimochodem, za auto dnešní doby považuju i tu Fabii RS. ...
Souhlas. Mnozi zavili zastanci BMW nejeli v modernim malem aute. Kdyby jeli a ridili, asi by pomalu a potichu poopravili sve nazory
souhlas

skautiku nemyslis KAcko ze?

Huska · #70 Příspěvek od **Huska** » čtv 18.12.2003 12:35

patras píše:[325i s vanos je podle me uplne optimal ....

Díky moc za tvůj názor...pomalu začínám mít jistotu

Fil · #71 Příspěvek od **Fil** » čtv 18.12.2003 14:45

Shrek píše:
Fil píše:
Shrek píše: No to je fakt trágo, mít o 16 kW míň (ještě k tomu uškrcenejch na programu). Zvláš? když jsi doteď jezdil se 318. Komu není rady, tomu není pomoci...
tak te? ses u mě shodil :shit2:
Eh? What's the point?

a) Je to dobře nebo špatně? Mám to brát jako smutnou nebo veselou zprávu k Vánocům?

b) Co ti zavdalo příčinu? Jestli ti to náhodou nebliklo, tak mu říkám, že jestli doteď jezdil v 318tce, sotva pozná rozdíl mezi výkonem 323 a výkonem 325. Jediný co pozná bude, že ta 323 si jen ševelí, kdežto 325 teda moc ne.

mě to připadlo že: je Huska je teda úplnej tragéd , když má 1,8l, tak to je jako horší a navíc nepozná 16kW, protože ubožákům kteří jezí v 1,8kách fšechno ostatní připadá jako že to jede jak prase., tak sem to pochopil já........podle tvé reakce to možná nebylo tak myšleno..nevim... no a že dotě? jezdil s 318kou...no vzhledem k tomu že máme vlastní autoopravnu a auta se tam střídaj sakramentsky rychle a pokaždy nějaky jiny, takže je nasnadě upozornit na různy výkonovy kategorie aut co k nám jezdí, takže sem už seděl taky v mnoha utech..... a moje dojmy sou z různejch aut různy, v RSsu fábii sem sice nejel, to je pravda, ale když porovnám tabulkovy hodnoty a podívám se na ty roky kdy se vyráběly 30ky a fabie, tak promiň, ale.....Eh Eh Eh....
Takže asi tak

Shrek · #72 Příspěvek od **Shrek** » čtv 18.12.2003 15:58

Fil píše:mě to připadlo že: je Huska je teda úplnej tragéd , když má 1,8l, tak to je jako horší a navíc nepozná 16kW, protože ubožákům kteří jezí v 1,8kách fšechno ostatní připadá jako že to jede jak prase., tak sem to pochopil já........podle tvé reakce to možná nebylo tak myšleno..nevim...

No tak ti to připadlo blbě. Když si nejsem jistý, nesoudím předčasně. Budu se opakovat, když řeknu, že spoza klávesnice je každej ohromnej machr a ohromnej agresor. Já to nechápu, proč skoro každej v internetový diskuzi startuje na první nakopnutí, aniž by k tomu měl nějaký podstatný důvod...

Fil píše:no a že dotě? jezdil s 318kou...no vzhledem k tomu že máme vlastní autoopravnu a auta se tam střídaj sakramentsky rychle a pokaždy nějaky jiny, takže je nasnadě upozornit na různy výkonovy kategorie aut co k nám jezdí, takže sem už seděl taky v mnoha utech.....

Aha, no to je přeci super.

A to si teda tu základní otázku nedovede zodpovědět sám?

Fil píše: RSsu fábii sem sice nejel, to je pravda

Aha.

... nicméně jsem se ptal: Mám to brát jako smutnou nebo veselou zprávu k Vánocům?

Fil · #73 Příspěvek od **Fil** » čtv 18.12.2003 16:50

Shrek píše:
Fil píše:mě to připadlo že: je Huska je teda úplnej tragéd , když má 1,8l, tak to je jako horší a navíc nepozná 16kW, protože ubožákům kteří jezí v 1,8kách fšechno ostatní připadá jako že to jede jak prase., tak sem to pochopil já........podle tvé reakce to možná nebylo tak myšleno..nevim...
No tak ti to připadlo blbě. Když si nejsem jistý, nesoudím předčasně. Budu se opakovat, když řeknu, že spoza klávesnice je každej ohromnej machr a ohromnej agresor. Já to nechápu, proč skoro každej v internetový diskuzi startuje na první nakopnutí, aniž by k tomu měl nějaký podstatný důvod...

Fil píše:no a že dotě? jezdil s 318kou...no vzhledem k tomu že máme vlastní autoopravnu a auta se tam střídaj sakramentsky rychle a pokaždy nějaky jiny, takže je nasnadě upozornit na různy výkonovy kategorie aut co k nám jezdí, takže sem už seděl taky v mnoha utech.....
Aha, no to je přeci super. A to si teda tu základní otázku nedovede zodpovědět sám?

Fil píše: RSsu fábii sem sice nejel, to je pravda
Aha.

... nicméně jsem se ptal: Mám to brát jako smutnou nebo veselou zprávu k Vánocům?

...ber to jak chceš.....

Shrek · #74 Příspěvek od **Shrek** » pát 19.12.2003 02:23

Fil píše:...ber to jak chceš.....

No a? tak, nebo tak, žíly mi to netrhá. A jak to vypadá, když mi to žíly netrhá, může tady posoudit každej, kdo mě zná...

Huska · #75 Příspěvek od **Huska** » pon 22.12.2003 16:24

Tak dneska jsem se svezl 323i coupe a hned následně s 325i touring (vanos) a 323i absolutně vyřazuji z výběru.....rozdíl mezi těmito dvěma motory není tak zanedbatelnej a jasnou volbou zůstává 325i vanos nebo 328i

Lopatta · #76 Příspěvek od **Lopatta** » stř 31.12.2003 19:00

Huska píše: Tak dneska jsem se svezl 323i coupe a hned následně s 325i touring (vanos) a 323i absolutně vyřazuji z výběru.....rozdíl mezi těmito dvěma motory není tak zanedbatelnej a jasnou volbou zůstává 325i vanos nebo 328i

Já teda jezdim s 325i coupé s vanosem. Jede jako kráva

Ale dokážu si představit i silnější káru. Když ale občas jedu jiným autem,
Opel Corsa 1.2 r.v.2001 tak je to strašnej vopruz. Člověk šlape až na podlahu a vono se furt nic neděje.

Lopatta · #77 Příspěvek od **Lopatta** » stř 31.12.2003 19:12

Francis píše:
Shrek píše: 2All: Možná teď budu vypadat jako kacíř, ale a? chceme nebo ne, je tu E46, která bude pomalu končit a E36 z roku 1994 je proti jakkémukoliv dnešnímu autu svojí konstrukcí z roku 1987 stará vrána.
... Mimochodem, za auto dnešní doby považuju i tu Fabii RS. ...
Souhlas. Mnozi zavili zastanci BMW nejeli v modernim malem aute. Kdyby jeli a ridili, asi by pomalu a potichu poopravili sve nazory

ZÁSADNĚ nesouhlasim!
Měl jsem možnost odjezdit tak 4000km s Oplem Corsou 1.2l r.v.2001.
Když vynechám srovnání výkonu kterej je absolutně mimo mísu tak celý auto na mě působí takovým dětským dojmem. Přeposilovanej volant, v kterým navíc v neutrální poloze tak podivne loupe. Gumový řazení, a ta spojka, to je jak šlápnou do prázdna, člověk si zvykne, ale je to dobrý tak akorát pro ženskou. Zpracování interieru na moje starý báwo taky nemá. Jediná věc kterou má navíc jsou boční airbagy (a zadní dveře

).

A to ta Corsa má najeto 30t a moje báwo 175t km.

A taky za ty prachy co stála ta Corsa bych měl báwa dvě.